Thị trường Việt Nam hiện đã thay đổi so với cách đây một thập kỷ. Tập khách hàng ngày càng trẻ hoá. Để thành công và tìm được chỗ đứng, các hãng xe Trung Quốc cần thay đổi cách tiếp cận thị trường, không chỉ dựa vào lợi thế về giá cả và công nghệ, mà cần phải xây dựng lòng tin của thị trường bằng một chiến lược bền vững.
Trong làn sóng xe Trung Quốc đang ồ ạt tiến vào thị trường Việt, bên cạnh những hãng xe chỉ quan tâm đến doanh thu và lợi nhuận ngắn hạn, có những thương hiệu đang tiến vào Việt Nam với một tâm thế khác hoàn toàn.
Tính đến nửa đầu 2025, tổng cộng đã có khoảng 14 thương hiệu ô tô Trung Quốc hiện đã có mặt tại thị trường Việt. Con số này cho thấy làn sóng xe Trung đang vượt khá xa số lượng các hãng xe từ các quốc gia như Đức, Nhật, Mỹ, Hàn tồn tại nhiều năm qua tại Việt Nam.
Sản xuất và phân phối ô tô là một trong những ngành công nghiệp quan trọng nhất thế giới, khi đóng góp lớn vào tăng trưởng kinh tế và giải quyết nhu cầu vận chuyển hàng hóa, nhu cầu di chuyển của hàng tỷ người. Năm 2024, ngành ô tô có thể sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức ảnh hưởng đến hiệu suất và triển vọng tăng trưởng.
Dù có lợi thế về giá thành và công nghệ, nhiều thương hiệu ô tô điện Trung Quốc vẫn đang “loay hoay” tìm chỗ đứng của mình tại các thị trường xuất khẩu. Tại Việt Nam, người dùng có thể dễ dàng chọn lựa nhiều mẫu xe của Đức, Mỹ, Nhật, Hàn Quốc, song lại khá thận trọng khi chọn mua xe của Trung Quốc sản xuất, thậm chí với ô tô điện lại càng dè dặt hơn.
Chương trình Autonews Weekly tuần này có các nội dung đáng chú ý: Thị trường xe cũ sôi động dịp cận Tết; Tốn gần 30 triệu đồng thi bằng lái ô tô; Triệu hồi gần 1,9 triệu xe Ford Explorer; Tiêu điểm: Khi Tesla “cúi đầu” chịu thiệt trước hãng Trung Quốc.
Mới đây, hãng xe ô tô Lynk & Co và GreenLynk Automotives vừa tổ chức sự kiện trải nghiệm độc quyền dành cho 120 khách hàng đầu tiên tại Hà Nội. Đặc biệt, trong sự kiện này những khách hàng Việt Nam lần đầu được trải nghiệm chiếc xe từng chiến thắng tại Giải vô địch xe du lịch (touring car) thế giới TCR 2023 - Lynk & Co 03+ với sự đồng hành của tay đua nổi tiếng thế giới Ma Qinghua (Mã Thanh Hoa).
Năm 2023 có thể nói là một năm xuất hiện khá nhiều cái tên của các hãng ô tô Trung Quốc. Mức giá của các mẫu xe Trung Quốc được đưa về Việt Nam cũng khá đa dạng, từ hơn 200 triệu đến hơn 2 tỷ, xuất hiện ở nhiều phân khúc khác nhau hiện đang được xe Nhật và Hàn chiếm lĩnh.
Chương trình Autonews Weekly tuần này có các nội dung đáng chú ý: Thị trường ô tô hết thời giảm giá sốc; Những mẫu xe được quan tâm nhất trên thị trường xe cũ; Sản lượng xe máy tại Việt Nam tăng tốc; Tiêu điểm: Mỹ, châu Âu tìm cách học hỏi kinh nghiệm phát triển EV của Trung Quốc.
Sau hơn một năm nghiên cứu thị trường, tìm đối tác phù hợp, Tập đoàn Chery (Trung Quốc) chính thức quay trở lại Việt Nam với cam kết hợp tác, phát triển bền vững.
