Trung Đông được coi là một thị trường đang phát triển và sinh lợi không nhỏ cho các nhà sản xuất ô tô như Porsche, Mercedes-Benz, BMW và Ferrari. Tuy nhiên, xung đột ở khu vực này đang khiến nhiều hãng xe đứng trước nguy cơ sụt giảm mạnh doanh số.
Ngay sau Tết Nguyên đán, thông tin ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO), tuyên bố về việc doanh nghiệp này sẽ ra mắt thương hiệu xe du lịch (ô tô dưới 9 chỗ) mang tên chính mình vào năm 2027 đã tạo ra một “cơn địa chấn” với ngành ô tô Việt. Nếu kế hoạch này là thành hiện thực thì đây không chỉ là bước đi chiến lược của một "ông lớn" trong ngành mà còn là tín hiệu cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ của cả ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
