Trong một tài liệu gửi tới Ủy ban Châu Âu trước khi sửa đổi chính sách lớn, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Châu Âu (ACEA), một Cơ quan công nghiệp ô tô cho biết lệnh cấm trên thực tế dựa trên "những tiền đề lỗi thời và những giả định lạc quan".
Các lãnh đạo ngành công nghiệp cho biết châu Âu nên làm theo "kịch bản" của Trung Quốc và đưa xe hybrid vào nỗ lực giảm khí thải từ ô tô, đồng thời cảnh báo Brussels rằng việc duy trì lệnh cấm động cơ xăng vào năm 2035 sẽ đặt ngành công nghiệp lớn nhất của khối vào tình thế nguy hiểm.
