Hơn 2 thập kỷ qua, thị trường ô tô Việt Nam tràn ngập các thương hiệu Nhật Bản với vai trò thống lĩnh. Một chiếc xe được coi là tốt phải hội đủ 3 yếu tố: Bền, tiết kiệm và đặc biệt phải giữ giá khi bán lại. Tuy nhiên, tâm lý “ăn chắc, mặc bền” đã thay đổi trong những năm trở lại đây. Hành vi người tiêu dùng đã thay đổi cùng với nhóm khách hàng trẻ tuổi.
Doanh số bán hàng ảm đạm vào cuối năm 2025 sẽ là “điềm xấu” cho thị trường xe điện (EV) Trung Quốc trong năm nay, khi các nhà sản xuất ô tô giá rẻ chịu áp lực phải giảm giá hơn nữa trong bối cảnh cơ chế trợ cấp đổi xe cũ vừa được điều chỉnh.
