Trung Quốc đã cấm các nhà sản xuất ô tô bán xe mới với giá thấp hơn chi phí sản xuất, bao gồm cả thông qua giảm giá và trợ cấp, khi các cơ quan quản lý tiếp tục cố gắng dập tắt cuộc chiến giá cả dai dẳng đã khiến hy vọng lợi nhuận của hầu hết các nhà sản xuất tan thành mây khói.
Doanh số bán hàng ảm đạm vào cuối năm 2025 sẽ là “điềm xấu” cho thị trường xe điện (EV) Trung Quốc trong năm nay, khi các nhà sản xuất ô tô giá rẻ chịu áp lực phải giảm giá hơn nữa trong bối cảnh cơ chế trợ cấp đổi xe cũ vừa được điều chỉnh.