Ông Nguyễn Đăng Quang – Phó Tổng Giám đốc Omoda & Jaecoo Việt Nam – cho biết việc lắp ráp hai mẫu xe đầu tiên tại Việt Nam chỉ là bước khởi đầu trong chiến lược nội địa hóa dài hạn của thương hiệu này tại Việt Nam. Nhà máy sản xuất Omoda & Jaecoo tại Hưng Yên, hiện đang được hãng triển khai đúng tiến độ, được định vị là một trong những dự án trọng điểm tạo ra giá trị thực cho nền công nghiệp Việt Nam.
Thị trường ô tô Việt đang có sự chuyển đổi mạnh mẽ trong xu hướng tiêu dùng từ xe xăng sang xe điện khi đối tượng sử dụng ngày càng trẻ hoá. Đặc biệt, sự phát triển của tầng lớp trung lưu đang tăng trưởng nhanh chóng đã góp phần định hình lại bức tranh thị trường.
Theo Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025, từ ngày 1/1/2026, xe HEV (hybrid tự sạc) sẽ được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% so với xe xăng, dầu cùng chủng loại. Chính sách này sẽ có tác động không nhỏ tới thị phần xe hybrid nói riêng và bức tranh tổng thể toàn thị trường xe xanh Việt Nam nói chung.
Omoda & Jaecoo Việt Nam (OJV) vừa bất ngờ công bố kế hoạch ra mắt và giới thiệu tới 16 mẫu xe mới trong năm 2026. Đây là danh mục sản phẩm đa dạng nhất từ trước đến nay của một thương hiệu ô tô Trung Quốc tại Việt Nam.
Thị phần của nhóm xe điện tại thị trường Việt đang liên tục tăng trưởng mạnh với những kỷ lục của VinFast cho thấy trục thị trường có một sự chuyển dịch lớn trong xu thế xanh hoá.
VinFast tiếp tục phá kỷ lục trên thị trường xe hơi nội địa với việc bàn giao thành công 20.380 ô tô điện các loại trong tháng 10/2025, nâng tổng số xe VinFast bán ra lên 124.264 xe trên toàn quốc trong 10 tháng đầu năm.
Theo số liệu bán hàng tháng 10/2025 của các thành viên VAMA vừa công bố, không bao gồm VinFast và Hyundai Thành Công, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 37.910 xe, tăng 24% so với tháng 9/2025 mặc dù giảm 2% so với tháng 10/2024.
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công công bố doanh số tháng 9/2025, có thể thấy các mẫu xe xăng, dầu đứng đầu bảng xếp hạng chủ yếu là các mẫu xe gầm cao quen thuộc như Ford Ranger , Mitsubishi Xpander hay Mazda CX-5…
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), không bao gồm VinFast và Hyundai Thành Công, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 30.688 xe, bao gồm 20.559 xe du lịch, 9.535 xe thương mại và 594 xe chuyên dụng.
