Sau khi ồ ạt xuất hiện tại thị trường Việt cùng các dòng xe tầm trung và cao cấp với ngập tràn công nghệ, thiết kế ấn tượng, xe Trung Quốc vẫn chưa thể vượt lên với doanh số như kỳ vọng, bước sang năm 2026, mảng xe giá rẻ và xe điện mini được dự đoán đang trở thành quân bài chiến lược mới của các thương hiệu từ quốc gia tỷ dân.
Ra mắt và chính thức bàn giao chưa lâu nhưng “hiện tượng” Limo Green với doanh số kỷ lục trong tháng 11 vừa qua đã phản ánh một cột mốc mới cho ngành ô tô Việt. Vấn đề đáng nói đây là mẫu xe hướng tới những khách hàng có nhu cầu kinh doanh vận tải là trọng điểm.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số ô tô của các thành viên VAMA trong tháng 11 vừa qua đã lập đỉnh mới. Trong đó cả xe nhập khẩu và xe lắp ráp đến có doanh số cao nhất từ đầu năm đến nay.
Tháng 11 vừa qua, thị trường tiếp tục cho thấy sự áp đảo mạnh mẽ của các loại xe điện của VinFast. Đáng chú ý là mẫu xe Limo Green dù ra mắt cách đây chưa lâu đã lập kỷ lục về doanh số xe được bàn giao cho khách hàng. Đây là kỷ lục doanh số tháng cao nhất từ trước đến nay mà một mẫu xe có thể đạt được.
Những thay đổi về chính sách, công nghệ và nhận thức của người tiêu dùng đang tái cấu trúc xu hướng tiêu dùng của thị trường Việt rất rõ rệt. Trong khoảng thời gian từ năm 2024 bước sang năm 2025, xu hướng tái cấu trúc này càng bùng nổ mạnh mẽ.
Nhà phân phối Omoda & Jaecoo Hải Dương tại Hải Phòng vừa khai trương đánh dấu bước đi tiếp theo trong chiến lược mở rộng quy mô phủ sóng toàn quốc, củng cố hệ thống phân phối tại vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ của hãng xe này tại thị trường Việt.
Từng bị nghi ngại vì pin đắt và chi phí bảo dưỡng cao, nhưng qua 5 năm có mặt tại Việt Nam, Corolla Cross hybrid đang chứng minh điều ngược lại. Người dùng ghi nhận xe tiết kiệm nhiên liệu, bảo dưỡng tương đương xe xăng, pin bền bỉ sau hàng trăm nghìn km vận hành.
Ông Nguyễn Đăng Quang – Phó Tổng Giám đốc Omoda & Jaecoo Việt Nam – cho biết việc lắp ráp hai mẫu xe đầu tiên tại Việt Nam chỉ là bước khởi đầu trong chiến lược nội địa hóa dài hạn của thương hiệu này tại Việt Nam. Nhà máy sản xuất Omoda & Jaecoo tại Hưng Yên, hiện đang được hãng triển khai đúng tiến độ, được định vị là một trong những dự án trọng điểm tạo ra giá trị thực cho nền công nghiệp Việt Nam.
Thị trường ô tô Việt đang có sự chuyển đổi mạnh mẽ trong xu hướng tiêu dùng từ xe xăng sang xe điện khi đối tượng sử dụng ngày càng trẻ hoá. Đặc biệt, sự phát triển của tầng lớp trung lưu đang tăng trưởng nhanh chóng đã góp phần định hình lại bức tranh thị trường.
Theo Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025, từ ngày 1/1/2026, xe HEV (hybrid tự sạc) sẽ được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% so với xe xăng, dầu cùng chủng loại. Chính sách này sẽ có tác động không nhỏ tới thị phần xe hybrid nói riêng và bức tranh tổng thể toàn thị trường xe xanh Việt Nam nói chung.
