Trong báo cáo kết quả kinh doanh năm 2025 vừa được công bố, Toyota Việt Nam (TMV), nhấn mạnh sẽ tiếp tục hướng tới mục tiêu Net Zero năm 2050 thông qua triển khai định hướng tiếp cận đa chiều, đẩy mạnh các dòng xe điện hóa, trong đó xe Hybrid Electric là giải pháp phù hợp nhất với thị trường Việt Nam do không cần hạ tầng trạm sạc, dễ tiếp cận, tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải ngay từ khi sử dụng.
Toyota Việt Nam (TMV) vừa công bố doanh số bán hàng trong tháng 12/2025 đạt 8.719 xe (bao gồm xe Lexus). Trong đó doanh số xe Hybrid Electric của TMV ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ.
Sau khi trải qua thập kỷ vừa qua với tư cách là “nhà vô địch ồn ào nhất” về xe hybrid trong ngành công nghiệp ô tô thế giới, các giám đốc điều hành của Toyota có thể sẽ khiến ngành ô tô phải nhìn lại về những gì mà họ đã làm.
Khi Tony Le cùng vợ lên đường mua một chiếc ô tô mới vào năm ngoái, anh đã xem xét Tesla và các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện khác. Cuối cùng, nhân viên công nghệ 37 tuổi ở Modesto, California, đã chọn chiếc Toyota RAV4 Hybrid do lo lắng về việc mắc kẹt với một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện, hết pin và không có trạm sạc.
Một giám đốc điều hành cấp cao tại một công ty con của Toyota đã cảnh báo rằng nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đang phải đối mặt với một thách thức “chưa từng có” để khôi phục doanh số bán xe điện của mình, vì hãng có nguy cơ không đạt được mục tiêu vốn đã thấp ở Nhật Bản trong năm thứ hai liên tiếp.
Toyota Motor Corp và Suzuki Motor Corp ngày 24/6 cho biết sẽ bắt đầu sản xuất xe hybrid tại Ấn Độ. Cụ thể, một nhà máy Toyota ở miền nam Ấn Độ sẽ bắt đầu chế tạo một mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) do Suzuki phát triển.
