Trong bối cảnh giá xăng liên tục biến động, việc chuyển sang xe máy điện đang trở thành xu hướng tất yếu của người dân ở nhiều đô thị lớn. Trong tầm giá dưới 30 triệu đồng — tương đương mức giá của một chiếc xe tay ga phổ thông — người tiêu dùng đang có nhiều lựa chọn phương tiện di chuyển thông minh, tiết kiệm và thân thiện với môi trường.
Giá xăng dầu tăng mạnh, biến động khó lường cùng với cảnh chờ đợi đổ xăng khiến nhiều người dân bắt đầu tính đến phương án chuyển sang sử dụng xe máy điện. Tại nhiều cửa hàng bán xe điện theo ghi nhận của PV AutoNews, lượng khách đến tìm hiểu và mua xe tăng đáng kể trong những ngày gần đây.
Thông tin Honda chính thức gia nhập cuộc đua đổi pin sạc xe máy điện tại Việt Nam từ năm 2026 với hệ thống Honda Power Pack Exchanger e: (tủ đổi pin tự động) nhận được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng. Tuy nhiên, trong cuộc đua xe điện tại thị trường Việt, “vua xe máy” đang chậm chân hơn đối thủ khá nhiều và câu hỏi đặt ra là liệu "bánh ngon" thị phần có còn chỗ cho hãng xe máy truyền thống này hay không.
Tại thị trường Việt, các doanh nghiệp FDI lớn như Honda, Yamaha đã thống trị thị trường xe máy xăng trong nhiều năm và thu về lợi nhuận lớn. Đơn cử như Honda Việt Nam chiếm tới khoảng 80% thị phần. Chính vì vậy, việc chuyển đổi sang xe điện trên thực tế là "ván cược" đầy rủi ro đối với mô hình kinh doanh hiện tại với các doanh nghiệp này.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số xe máy các thanh viên của VAMM đạt 621.732 xe trong quý III/2025, giảm 9,37% so với cùng kỳ năm 2024.
VinFast vừa ra mắt 3 mẫu xe máy điện mới gồm Vero X, Feliz và Feliz Lite với thiết kế hỗ trợ hai pin, trong đó một pin có thể tháo rời, giúp tăng quãng đường di chuyển và nâng cao sự tiện lợi, linh hoạt cho người sử dụng.
Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc toàn cầu V-Green vừa chính thức đưa vào vận hành trạm sạc xe điện lớn nhất cả nước tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (Đông Anh, Hà Nội).
Chương trình Autonews Weekly tuần này có các nội dung đáng chú ý: Doanh số ô tô điện VinFast tăng gấp 5 lần so cùng kỳ; Honda Việt Nam triển khai dự án xe máy điện giao hàng; 10 công nghệ ô tô nổi bật nhất tại CES 2024; Tiêu điểm: Xe nhập khẩu “dè dặt” quay trở lại Việt Nam.
Thị trường xe máy đang có xu hướng thu hẹp dần qua từng năm. Các chuyên gia nhận định, có 3 yếu tố tạo đà sụt giảm, bao gồm: chính sách của Chính phủ, giai đoạn ô tô hóa và xu hướng sử dụng phương tiện “xanh”.
Dù doanh số giảm so với cùng kỳ, thị trường xe máy Việt Nam vẫn là điểm đến hấp dẫn của các hãng xe trong khu vực và trên thế giới, nhờ mức thuế, phí ưu đãi và liên tục bổ sung khách hàng mới.
