Với ưu thế về giá lăn bánh và sự tiện lợi của hệ thống hạ tầng sạc đang được phát triển mạnh mẽ, các dòng xe “xanh” đã chính thức vượt mặt xe truyền thống để thống trị thị trường. Đây không chỉ là xu hướng nhất thời, mà đang định hình lại toàn bộ bức tranh thị trường ô tô Việt trong giai đoạn mới.
Từ một “hiện tượng mới nổi”, xe điện tại Việt Nam đang nhanh chóng vươn lên trở thành một đối trọng lớn của thị trường ô tô Việt. Bước qua nhiều hoài nghi từ giai đoạn 2021–2022, đến nay xe điện đã chính thức trở thành trụ cột doanh số và thay đổi hoàn toàn cục diện ngành ô tô Việt trong năm 2024 - 2025.
Ra mắt và chính thức bàn giao chưa lâu nhưng “hiện tượng” Limo Green với doanh số kỷ lục trong tháng 11 vừa qua đã phản ánh một cột mốc mới cho ngành ô tô Việt. Vấn đề đáng nói đây là mẫu xe hướng tới những khách hàng có nhu cầu kinh doanh vận tải là trọng điểm.
Doanh số bán xe điện và xe hybrid toàn cầu đã tăng 23% trong tháng 10 so với cùng kỳ năm trước, theo ước tính của Rho Motion, đạt tổng cộng 1,9 triệu xe. Tuy nhiên, con số này đã giảm nhẹ so với tổng doanh số bán hàng trong tháng 9, vốn đạt mức cao nhất mọi thời đại là 2,1 triệu xe.
Việt Nam không ở “ngoài lề” cuộc cách mạng xe điện toàn cầu. Tuy nhiên, thị trường xe điện Việt Nam vẫn còn đó nhiều nút thắt cần giải quyết để có thể thực sự "phi nước đại"...
Lãnh đạo Liên minh châu Âu cho rằng các khoản tín dụng thuế dành cho xe điện của Mỹ sẽ “dẫn đến sự phân biệt đối xử vô cớ đối với các nhà sản xuất ô tô và linh kiện ô tô của EU”...
