Trước những tranh luận về xe bán tải thời gian qua được cho là xuất phát từ việc hiểu chưa đúng về Thông tư 53/2024, Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định “gốc” vấn đề nằm ở quy chuẩn giao thông mới.
Ngày 19/3/2026, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 09 về tăng cường tiết kiệm năng lượng và phát triển giao thông điện. Theo nhận định của giới chuyên gia đây là “bản kiến thiết” chiến lược, tháo gỡ những nút thắt cuối cùng để khơi thông dòng vốn FDI tỷ USD vào hạ tầng trạm sạc – mắt xích yếu nhất nhưng quan trọng nhất trong chuỗi giá trị xe điện (EV) tại Việt Nam hiện nay.
Vấn đề xe bán tải (pickup) có bị hạn chế lưu thông vào nội đô Hà Nội trong khung giờ ban ngày hay không vẫn đang thu hút sự quan tâm rất lớn từ dư luận. Quy định mới được cho sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến tâm lý thị trường, đặc biệt là với những người tiêu dùng đang có ý định mua xe bán tải...
Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua một tuần lễ đầy biến động với những cột mốc quan trọng về chính sách và chi phí vận hành. Trong khi những biến động phức tạp về giá xăng dầu tạo ra áp lực đè nặng lên các dòng xe truyền thống, thì nhóm xe xanh (Hybrid và EV) lại đón nhận những tín hiệu lạc quan từ lộ trình giảm thuế và tham vọng nội địa hóa mới. Tuần qua cũng ghi nhận thông tin gây nhiều tranh luận từ vấn đề phân biệt các loại xe bán tải trước lệnh cấm mới…
Dữ liệu thống kê 2 tháng đầu năm 2026 đang cho thấy một bức tranh với gam màu tương phản của thị trường ô tô Việt Nam. Trong khi số lượng xe nhập tăng trưởng hai chữ số, thì tổng kim ngạch để nhập khẩu lại có xu hướng tỉ lệ nghịch. Đây không đơn thuần là biến động con số, mà là dấu hiệu phản ánh một sự thay đổi lớn trong phân khúc xe nhập khẩu tại Việt Nam.
Thông tin V-Green vừa công bố đầu tư 10.000 tỷ đồng để xây dựng 99 "siêu trạm sạc" trên toàn quốc tiếp tục là một áp lực cực lớn lên các đối thủ. Đây không chỉ là một thông báo về việc nâng cấp hạ tầng của một doanh nghiệp mà là một quân bài chiến lược mang tính thay đổi cuộc chơi, định hình lại toàn bộ bức tranh thị trường tại Việt Nam trong giai đoạn sắp tới.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, trong tháng 11/2025 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu tăng 12,3% (tương ứng tăng 2.007 chiếc) so với lượng nhập khẩu của tháng trước.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số ô tô của các thành viên VAMA trong tháng 11 vừa qua đã lập đỉnh mới. Trong đó cả xe nhập khẩu và xe lắp ráp đến có doanh số cao nhất từ đầu năm đến nay.
Tháng 11 vừa qua, thị trường tiếp tục cho thấy sự áp đảo mạnh mẽ của các loại xe điện của VinFast. Đáng chú ý là mẫu xe Limo Green dù ra mắt cách đây chưa lâu đã lập kỷ lục về doanh số xe được bàn giao cho khách hàng. Đây là kỷ lục doanh số tháng cao nhất từ trước đến nay mà một mẫu xe có thể đạt được.
Thị trường xe hybrid sạc điện (PHEV) của Trung Quốc dường như đang chậm lại sau một tháng tăng trưởng khó khăn. Nhưng những thành tích này ảnh hưởng đến các thương hiệu trong nước của quốc gia này không nhỏ.
Bước vào quý cuối của năm 2025, nhu cầu mua sắm có dấu hiệu khởi sắc đã giúp thị trường xe động cơ đốt trong bật tăng. Bên cạnh đó là những chương trình khuyến mãi lớn từ các hãng giúp đẩy doanh số cho các mẫu xe. Tháng 10 vừa qua, Mitsubishi Xpander đã giành lại vị trí số, trong khi đó, những cái tên như Honda City, Hyundai Creta có doanh số khá tốt và quay trở lại top 10 ô tô động cơ đốt trong.