Thị trường xe điện ở Việt Nam có thể thay đổi trong những năm tới khi nhu cầu chuyển đổi từ xe dùng động cơ đốt trong sang xe điện ngày càng gia tăng, kéo theo những thách thức về hạ tầng kỹ thuật, trong khi giá điện lại đang trong xu hướng “tăng dần đều”.
Năm 2023 có thể nói là dấu mốc quan trọng ghi nhận nhiều mẫu xe xanh đặt chân vào thị trường Việt Nam bao gồm cả xe hybrid và xe điện. Dự kiến năm 2024, làn sóng xe điện hóa sẽ tiếp tục phát triển mạnh tại thị trường Việt Nam.
Trước đây, các mẫu xe chạy xăng của VinFast như Lux A2.0, Lux SA2.0 chủ yếu phục vụ khách hàng là doanh nhân, các gia đình có kinh tế khá giả đang sử dụng nhà, dịch vụ của Vingroup. Tuy nhiên, khi chuyển đổi hoàn toàn sang ô tô điện, đối tượng khách hàng tiềm năng của VinFast đã mở rộng hơn rất nhiều, hướng tới trở thành phương tiện di chuyển phổ biến trong tương lai.
Việt Nam đang trong quá trình tiến tới “tương lai vận chuyển” thông qua chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh của Chính phủ, đặt ra mục tiêu phát triển hợp lý các phương thức vận tải, thực hiện mạnh mẽ việc chuyển đổi hoàn toàn các phương tiện hướng đến sử dụng năng lượng xanh vào năm 2050, nhằm đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0. Tuy nhiên, liệu thị trường hiện tại đã sẵn sàng đối mặt với sự chuyển đổi này chưa là câu hỏi nhiều người quan tâm.
Theo BMI Research, một đơn vị nghiên cứu của Fitch Solutions, tỷ lệ sử dụng xe điện của Việt Nam dự kiến sẽ tăng lên 13,6% vào năm 2023, từ mức 2,9% một năm trước. Trong khi xe điện chỉ chiếm thị phần nhỏ trong thị trường xe du lịch tại Việt Nam, công ty nghiên cứu kỳ vọng sẽ tăng trưởng mạnh vào năm 2023.
Nguồn năng lượng từ tài nguyên hóa thạch trên Trái đất đang vơi dần cộng thêm vấn nạn ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng khiến nhiều hãng xe trên thế giới chuyển hướng sang sản xuất xe điện để thay thế cho xe dùng động cơ đốt trong như một xu thế tất yếu. Tại Việt Nam, xe điện đang là một xu hướng mới với nhiều dư địa để phát triển. Thị trường Việt hứa hẹn sẽ là một thị trường đầy tiềm năng với sự cạnh tranh gay gắt giữa các hãng xe thời gian tới. Và người tiêu dùng Việt sẽ được hưởng lợi lớn nhất vì có thêm nhiều lựa chọn vừa túi tiền.
Sau thời gian chùng xuống do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, thị trường Việt Nam nói riêng và ngành công nghiệp ô tô trong 2 năm qua đã có những bước phục hồi, lớn mạnh hơn khi ngày càng có nhiều dự án đầu tư mở rộng nhà xưởng, các mẫu xe được đưa về lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu. Điều này rất quan trọng để thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển vì sẽ là cơ hội cho các nhà sản xuất ngành công nghiệp hỗ trợ tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng, nội địa hoá sản phẩm.
Chương trình AutoNews Weekly tuần này có các nội dung đáng chú ý: Thị trường ô tô Việt biến động bất thường; Cuộc diễu hành siêu xe hơi ghi danh vào kỷ lục Guinness; Tesla thay đổi hàng loạt chiến lược về xe điện và tiêu điểm: Xe điện “Make in Vietnam” chính thức đến tay người dùng Mỹ...
