Trở lại trang chủ

Singapore thúc đẩy phát triển xe điện nhưng gặp khó vì… dân giàu có
Quốc tế

Singapore thúc đẩy phát triển xe điện nhưng gặp khó vì… dân giàu có

Nỗ lực khiến người dân ngừng mua ô tô động cơ đốt trong từ năm 2030 của Singapore đang vấp những khó khăn nhất định khi người dân giàu có đang khá đông trong khi tổng dân số chỉ khoảng gần 6 triệu người. Với mức thu nhập và tài sản hiện có, cư dân ở quốc gia này nhiều người có đủ thu nhập để sở hữu những chiếc siêu xe ở một trong những nơi đắt đỏ nhất thế giới. Vì vậy xe điện vẫn chưa đủ hấp dẫn.
Trong nước

Giảm thuế, phí cho ô tô: Không thể “cào bằng chủ nghĩa”

Không phải ngẫu nhiên mà hai lần trước đó, xe sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm phí trước bạ, còn xe nhập khẩu nguyên chiếc thì không. Điều này phụ thuộc nhiều vào chính sách nhất quán của Chính phủ về phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035.
“Chìa khoá” mang lại sự bền vững của pin ô tô điện

“Chìa khoá” mang lại sự bền vững của pin ô tô điện

Pin xe điện (EV) sẽ không tồn tại mãi mãi. Nhưng chúng có thể tồn tại lâu hơn một chút nếu chúng ta có thể tìm ra cách cung cấp cho chúng một giải pháp để có được “cuộc sống lần 2”. Điều đó sẽ mang đến cơ hội kinh doanh hấp dẫn cũng như cơ hội tăng tính bền vững của xe điện, nhưng vẫn còn một số thách thức cần giải quyết.
Toyota đấu Tesla: Người khổng lồ ngành ô tô thế giới lo lắng điều gì?

Toyota đấu Tesla: Người khổng lồ ngành ô tô thế giới lo lắng điều gì?

Sự ngưỡng mộ có phần miễn cưỡng dành cho Tesla giúp củng cố nhận thức rõ ràng về Toyota. Với tất cả chuyên môn về điện khí hóa của mình từ chiếc Prius Hybrid đầu tiên, Toyota hiện đang cần một bước tiến vượt bậc cho kỷ nguyên mới của xe điện hoàn toàn. Một nhóm lãnh đạo mới dưới sự chỉ đạo của Giám đốc điều hành Koji Sato đang làm việc trên một nền tảng thế hệ tiếp theo được thiết kế lại hoàn toàn dành riêng cho các phương tiện chạy bằng pin sẽ ra mắt vào năm 2026.
Cơ hội cho xe điện mini chinh phục thị trường Việt Nam

Cơ hội cho xe điện mini chinh phục thị trường Việt Nam

Tại thị trường Việt Nam, thời gian qua đã có những mẫu ô tô điện phổ thông, thậm chí là cả cao cấp đã xuất hiện trên đường, mặc dù chưa nhiều. Làn sóng xe điện tại thị trường Việt Nam hứa hẹn sẽ rất sôi động khi đón nhận thêm một phân khúc xe mới, đó là ô tô điện mini. Dòng xe này được đánh giá khá phù hợp với những đô thị đông dân nhờ lợi thế về kích thước nhỏ gọn cũng như chi phí vận hành thấp hơn xe xăng.
Chủ tịch VinFast: "Nếu thực sự có một cuộc đua về giá xe điện, người chịu thiệt không phải VinFast"

Chủ tịch VinFast: "Nếu thực sự có một cuộc đua về giá xe điện, người chịu thiệt không phải VinFast"

Trả lời VneconomyAutomotive về chính sách giá - vấn đề đang vô cùng nóng khi Tesla đã chính thức giảm giá xe điện thời gian qua, bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch VinFast cho biết: “Nếu thực sự có một cuộc đua về giá, người chịu thiệt không phải VinFast. Trong giai đoạn này, số xe bán của chúng tôi nhỏ hơn họ cả trăm lần nên nếu chúng tôi mất một đồng thì họ phải mất hàng trăm đồng, hơn nữa các doanh nghiệp lớn sau nhiều năm phát triển, dư địa tối ưu của họ không còn nhiều”.