Trong nhiều thập kỷ, các hãng xe phương Tây như Renault thường là bên chuyển giao công nghệ cho các đối tác châu Á. Tuy nhiên, liên minh Renault-Geely mới đây đã đảo ngược hoàn toàn quy trình này. Hãng xe hơi Pháp Renault hiện giờ lại đang phải sử dụng nền tảng GEA của Geely để phát triển xe điện và xe hybrid sạc điện.
Trong ngành công nghiệp ô tô, Geely đến nay là một tập đoàn ô tô toàn cầu, sở hữu các thương hiệu nổi tiếng như Volvo, Lotus, Polestar, Proton… Tuy nhiên, Geely không chỉ đơn giản chỉ là một tập đoàn ô tô mà đang xây dựng một "đế chế" công nghệ mới, vượt tầm ngành ô tô truyền thống.
AeroHT, một công ty con của nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc Xpeng, đang chuẩn bị tiến vào không phận châu Âu khi hãng này tiến gần hơn đến việc sản xuất hàng loạt xe bay sau hơn 5.000 đơn đặt hàng.
Thị trường Việt Nam hiện đã thay đổi so với cách đây một thập kỷ. Tập khách hàng ngày càng trẻ hoá. Để thành công và tìm được chỗ đứng, các hãng xe Trung Quốc cần thay đổi cách tiếp cận thị trường, không chỉ dựa vào lợi thế về giá cả và công nghệ, mà cần phải xây dựng lòng tin của thị trường bằng một chiến lược bền vững.
Trong làn sóng xe Trung Quốc đang ồ ạt tiến vào thị trường Việt, bên cạnh những hãng xe chỉ quan tâm đến doanh thu và lợi nhuận ngắn hạn, có những thương hiệu đang tiến vào Việt Nam với một tâm thế khác hoàn toàn.
Tính đến nửa đầu 2025, tổng cộng đã có khoảng 14 thương hiệu ô tô Trung Quốc hiện đã có mặt tại thị trường Việt. Con số này cho thấy làn sóng xe Trung đang vượt khá xa số lượng các hãng xe từ các quốc gia như Đức, Nhật, Mỹ, Hàn tồn tại nhiều năm qua tại Việt Nam.
Trong bối cảnh lâu nay xe Trung Quốc vẫn vấp phải định kiến về chất lượng và an toàn tại không ít thị trường, là một trong những ông lớn trong ngành ô tô của quốc gia tỷ dân, Geely đã chứng minh những dòng ô tô của mình có thể đáp ứng đủ mọi tiêu chuẩn an toàn cao nhất trên thế giới.
Li Shufu là một doanh nhân nổi tiếng người Trung Quốc trong ngành kinh doanh ô tô thế giới. Ông từng được xếp hạng thứ 100 trong danh sách Tỷ phú của Forbes và thứ 30 trong danh sách Người giàu nhất Trung Quốc. Li Shufu là chủ tịch của Zhejiang Geely Holding Group và Volvo. Tài sản của Li Shufu được ước tính là 9 tỷ USD vào năm 2019 và hiện đến đầu năm 2023, tài sản của tỷ phú này đã lên mức 22,2 tỷ USD.
Giao dịch diễn ra chỉ hơn hai tháng sau khi Aston Martin từ chối đề nghị đầu tư 1,4 tỷ USD Mỹ của Geely. Aston Martin đã hoàn thành tăng vốn 727 triệu USD Mỹ vào thứ Sáu cuối tuần qua, thêm quỹ Ả Rập Xê Út với tư cách là nhà đầu tư.
