Những nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã chiếm lĩnh kỷ lục 9,8% doanh số bán xe hybrid tại châu Âu trong tháng 8, tiếp tục tiến xa hơn trong phân khúc đang ngày càng được người mua và nhà sản xuất ô tô quan tâm.
Theo công bố của Toyota Việt Nam, tháng 9/2025, doanh số toàn quốc của hãng xe Nhật đạt 7.013 xe, bao gồm 2.338 xe lắp ráp trong nước và 4.675 xe nhập khẩu nguyên chiếc, ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 36% so với tháng trước.
Hành trình 30 năm của Toyota Việt Nam không chỉ là câu chuyện về những chiếc xe, mà còn là hành trình chạm đến triệu trái tim khách hàng Việt, mang đến những chuyến đi an toàn cho mỗi gia đình, khắp mọi nẻo đường đất nước.
Theo dự đoán của BYD, ngành công nghiệp xe hơi Trung Quốc sẽ có biến động lớn sau khi Bắc Kinh siết chặt cuộc chiến giảm giá mạnh. Dự kiến sẽ có khoảng 100 nhà sản xuất ô tô cần phải bị "đẩy ra" khỏi thị trường ô tô cạnh tranh khốc liệt nhất thế giới.
Thị trường xe điện ở Việt Nam có thể thay đổi trong những năm tới khi nhu cầu chuyển đổi từ xe dùng động cơ đốt trong sang xe điện ngày càng gia tăng, kéo theo những thách thức về hạ tầng kỹ thuật, trong khi giá điện lại đang trong xu hướng “tăng dần đều”.
“Mỗi lăng kính tiếp cận được phát triển phối hợp với nhau và sự kết hợp về công nghệ điện hóa sẽ liên tục phát triển theo thời gian”. Đó là khẳng định của đại diện Toyota Việt Nam (TMV) về những bước đi vững chắc trong xu thế điện khí hóa mà Toyota đang theo đuổi.
Xe plug-in hybrid sẽ không giúp thế giới đạt mức phát thải bằng 0, nhưng chúng có thể giúp cắt giảm phần nào tác động của khí hậu. Toyota là cái tên nổi lên đang đặt cược rằng họ sẽ tiếp tục hòa nhập trong một thời gian.
