Thông tin V-Green vừa công bố đầu tư 10.000 tỷ đồng để xây dựng 99 "siêu trạm sạc" trên toàn quốc tiếp tục là một áp lực cực lớn lên các đối thủ. Đây không chỉ là một thông báo về việc nâng cấp hạ tầng của một doanh nghiệp mà là một quân bài chiến lược mang tính thay đổi cuộc chơi, định hình lại toàn bộ bức tranh thị trường tại Việt Nam trong giai đoạn sắp tới.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2026 đang chứng kiến một sự thay đổi về cán cân thị phần, đó không còn là cuộc đua một mình một ngựa của Ford Ranger mà đã có áp lực lớn từ Toyota Hilux.
Theo dữ liệu nghiên cứu mới nhất từ EV Volumes, thị trường xe điện toàn cầu đã giảm 9,5% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng Giêng. Tổng cộng đã có 1.156.731 xe PHEV và xe điện chạy bằng pin (BEV) được bán ra trên thị trường xe hơi chở khách mới.
Quy định cấm xe tải vào nội đô giờ cao điểm tại Hà Nội từ ngày 15/1/2026 đang khiến nhiều chủ xe bán tải lo lắng. Dù thường được coi là xe con trong thực tế sử dụng, nhưng thực tế việc phân loại theo tải trọng khiến không ít trường hợp có thể bị xem là xe tải và nằm trong nhóm đối tượng áp dụng của quy định mới.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, đang phải gánh chịu tình trạng dư thừa công suất và nhu cầu yếu trong nước, đã áp dụng một cách tiếp cận mới để mở rộng toàn cầu đó là sử dụng các cơ sở sản xuất đang ngừng hoạt động bị bỏ hoang bởi các thương hiệu quốc tế.
Các nhà vận động hành lang ngành ô tô Mỹ đã lên tiếng kêu gọi chính quyền Tổng thống Trump ngăn chặn các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thâm nhập thị trường Mỹ, gióng lên hồi chuông cảnh báo về những mối đe dọa tiềm tàng trước cuộc gặp dự kiến giữa Tổng thống Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.
Trong bối cảnh giá xăng liên tục biến động, việc chuyển sang xe máy điện đang trở thành xu hướng tất yếu của người dân ở nhiều đô thị lớn. Trong tầm giá dưới 30 triệu đồng — tương đương mức giá của một chiếc xe tay ga phổ thông — người tiêu dùng đang có nhiều lựa chọn phương tiện di chuyển thông minh, tiết kiệm và thân thiện với môi trường.
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu liên tục bị ảnh hưởng bởi những hạn chế về nguồn cung. Xung đột ở Iran có thể chỉ là vấn đề mới nhất trong số đó. Mặc dù khu vực này không phải là nhà sản xuất phụ tùng ô tô lớn, nhưng nó lại sản xuất các nguồn tài nguyên quan trọng như dầu mỏ và nhôm.