Bài học về chất lượng và sự tỉnh táo cho ngành ô tô trung quốc
Thuế quan Mỹ - Canada: Vì sao giới sản xuất ô tô chọn cách "im lặng"?

Thuế quan Mỹ - Canada: Vì sao giới sản xuất ô tô chọn cách im lặng?

Ngành công nghiệp ô tô Bắc Mỹ đang đứng trước một cuộc khủng hoảng mang tính cấu trúc khi căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Canada leo thang tới đỉnh điểm. Lời đe dọa áp mức thuế 50% đối với ô tô, xe tải và linh kiện nhập khẩu từ Canada từ ngày đầu năm mới đang đe dọa phá vỡ chuỗi cung ứng xuyên biên giới đã được tích hợp sâu rộng suốt nhiều thập kỷ.
Dòng tiền xe dịch vụ 2026: Cuộc dịch chuyển từ phân khúc A/B-sedan xăng sang mini EV

Dòng tiền xe dịch vụ 2026: Cuộc dịch chuyển từ phân khúc A/B-sedan xăng sang mini EV

Phân khúc xe dịch vụ tại Việt Nam đang chứng kiến cuộc đảo chiều lịch sử khi dòng tiền rẽ hướng từ các mẫu A/B-sedan chạy xăng truyền thống sang xe điện cỡ nhỏ (mini EV). Vị thế "nồi cơm điện" kéo dài suốt thập kỷ của những tên tuổi như Toyota Vios hay Hyundai Accent đang bị đe dọa trực tiếp bởi bài toán tối ưu chi phí vận hành, nơi Mini EV đang tái định nghĩa hoàn toàn quy chuẩn đầu tư của giới tài xế đô thị.
Bước ngoặt giá xe Hybrid năm 2026

Bước ngoặt giá xe Hybrid năm 2026

Trong khi xe điện thuần điện tiếp tục mở rộng thị phần tại các đô thị lớn, dòng xe Hybrid (bao gồm HEV và PHEV) cũng ghi nhận tốc độ bùng nổ doanh số. Sự tăng trưởng đột phá này không chỉ đến từ sự thay đổi trong tâm lý người tiêu dùng, mà quan trọng hơn, xuất phát từ cú hích chính sách thuế Tiêu thụ Đặc biệt (TTĐB) sửa đổi có hiệu lực trong năm 2026.
Tái định hình thị trường ô tô 2026: Khi người mua tính bài toán tổng giá trị sở hữu

Tái định hình thị trường ô tô Việt 2026: Khi người mua tính bài toán tổng giá trị sở hữu

Cuộc đua giảm giá nảy lửa trong suốt thời gian qua đã đánh dấu bước chuyển dịch quan trọng trong tư duy người tiêu dùng ô tô tại thị trường Việt. Thay vì bị thu hút bởi các đợt chiết khấu tiền mặt ngắn hạn, khách hàng hiện nay tiếp cận bài toán mua xe bằng góc nhìn tài chính thực dụng hơn nhiều, khi tổng chi phí sở hữu thực tế suốt vòng đời vận hành mới là thước đo quyết định.
Xe Hàn mất "thiên thời": Cuộc tái cấu trúc bắt buộc tại Việt Nam

Xe Hàn mất "thiên thời": Cuộc tái cấu trúc bắt buộc tại Việt Nam

Từng "làm mưa làm gió" thị trường ô tô Việt Nam nhờ công thức giá bán dễ tiếp cận cùng dải tiện nghi miên man, Hyundai và Kia đang đối mặt với làn sóng suy giảm doanh số ở các dòng xe trụ cột. Khi lợi thế truyền thống bị triệt tiêu trước sự bứt phá của đối thủ Nhật Bản, xe điện nội địa và làn sóng xe Trung Quốc, ô tô Hàn Quốc buộc phải bước vào cuộc đại phẫu toàn diện để định vị lại chỗ đứng.
“Hiện tượng” Li Auto và tham vọng nâng tầm xuất khẩu ô tô Trung Quốc
“Hiện tượng” Li Auto và tham vọng nâng tầm xuất khẩu ô tô Trung Quốc
Bước sang năm 2026, cuộc đua xuất khẩu ô tô Trung Quốc buộc phải chuyển hướng từ hạ giá giành thị phần sang vượt rào cản thương mại và xây dựng niềm tin dài hạn. Giữa lúc nhiều đối thủ gặp khó vì mở rộng quá nóng mà thiếu hạ tầng đi kèm, Li Auto được chú ý trong làn sóng xe Trung Quốc khi chọn lối đi thận trọng. Dù tiến ra quốc tế muộn hơn, hãng xe này ưu tiên thiết lập hệ thống vận hành, mạng lưới hậu mãi và bảo chứng trải nghiệm người dùng lên trên tham vọng doanh số ngắn hạn.
Xe Hàn mất
Xe Hàn mất "thiên thời": Cuộc tái cấu trúc bắt buộc tại Việt Nam
Từng "làm mưa làm gió" thị trường ô tô Việt Nam nhờ công thức giá bán dễ tiếp cận cùng dải tiện nghi miên man, Hyundai và Kia đang đối mặt với làn sóng suy giảm doanh số ở các dòng xe trụ cột. Khi lợi thế truyền thống bị triệt tiêu trước sự bứt phá của đối thủ Nhật Bản, xe điện nội địa và làn sóng xe Trung Quốc, ô tô Hàn Quốc buộc phải bước vào cuộc đại phẫu toàn diện để định vị lại chỗ đứng.
Tác động dây chuyền từ đợt
Tác động dây chuyền từ đợt "phá đáy" giá xe mới: Bài toán khấu hao trên thị trường thứ cấp
Cuộc đua hạ giá ô tô mới tính đến giữa tháng 8 năm 2026 không còn là những đợt kích cầu mùa vụ ngắn hạn mà đã biến thành đợt tái cấu trúc mặt bằng giá toàn diện trên thị trường ô tô Việt Nam. Áp lực từ chi phí tín dụng kho bãi, hàng tồn dồn nén từ các năm sản xuất trước cùng sự đổ bộ gắt gao của các thương hiệu xe điện và xe năng lượng mới đã buộc các hãng xe lẫn đại lý liên tục đẩy mức ưu đãi lên nấc thang kỷ lục.