TẠP CHÍ ĐIỆN TỬ
Doanh nghiệp vận tải lớn nhất lên sàn
Dự kiến ngày 9/10 tới, cổ phiếu của Công ty Cổ phần Vận tải xăng dầu Vitaco sẽ chính thức giao dịch trên sàn Tp.HCM
Ngày 1/10/2007, Sở Giao dịch Chứng khoán Tp.HCM đã cấp Giấy phép niêm yết cho Công ty Cổ phần Vận tải xăng dầu Vitaco niêm yết cổ phiếu.
Dự kiến ngày 9/10 tới, cổ phiếu Vitaco sẽ chính thức giao dịch.
Công ty Cổ phần Vận tải xăng dầu Vitaco tiền thân là doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc Tổng công ty Xăng dầu (Petrolimex), Bộ Thương mại. Ngày 1/2/2006, Công ty chính thức chuyển sang hoạt động theo hình thức công ty cổ phần với vốn điều lệ 400 tỷ đồng, trụ sở đặt tại Tp.HCM.
Hiện tại, Vitaco có một chi nhánh tại Đà Nẵng và Xí nghiệp Thương mại Dịch vụ tại Tp.HCM. Cơ cấu vốn cổ đông của Vitaco tại thời điểm 20/6/2007 như sau: Cổ đông nhà nước 51%, cổ đông đặc biệt 8,55%, cán bộ công nhân viên 3,03%, cổ đông ngoài công ty chiếm 37,42%. Năm 2006, Vitaco đạt doanh thu thuần gần 445 tỷ đồng, tăng 17,7%, lợi nhuận sau thuế 98,342 tỷ đồng, tăng 227% so với năm 2005, cổ tức là 12%.
Hoạt động chủ yếu của công ty là nguồn vận tải và đại lý tàu biển. Vitaco có nhiệm vụ vận tải xăng dầu nhập khẩu và điều chuyển nội bộ cho Petrolimex, một đầu mối nhập khẩu và kinh doanh xăng dầu lớn nhất Việt Nam hiện đang nắm giữ 51% cổ phần của Vitaco.
Petrolimex có sản lượng nhập khẩu ổn định với thị phần 55%-60% nhu cầu nhập khẩu toàn quốc (năm 2006 các tàu thuộc các công ty con của Petrolimex mới đáp ứng được khoảng 70% nhu cầu vận tải nhập khẩu và khoảng 80% nhu cầu vận tải nội địa) nên toàn bộ đội tàu của Vitaco vẫn tập trung chủ yếu cho Petrolimex.
Với tổng trọng tải đội tàu vận tải xăng dầu 143.239 DWT và có bề dày trong lĩnh vực vận tải xăng dầu đường biển, Vitaco là doanh nghiệp vận tải xăng dầu đường biển lớn nhất toàn quốc. Trong nhiều năm qua, Vitaco luôn đảm nhận vai trò là người dẫn đầu trong lĩnh vực vận tải xăng dầu ở Việt Nam. Năm 2006 sản lượng vận chuyển xăng dầu nhập khẩu của Vitaco chiếm 25% tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của toàn quốc tương đương với 42% sản lượng nhập khẩu của Petrolimex.
Đội tàu ven biển chiếm khoảng 40% thị phần vận tải nội địa toàn quốc tương đương với 66% thị phần vận tải của Petrolimex. Vitaco là một công ty thành viên của Petrolimex, nhà nhập khẩu xăng dầu hàng đầu Việt Nam nên việc duy trì và phát triển đội tàu vận tải xăng dầu là một yếu tố quan trọng để ổn định kinh doanh và giữ vững vị thế của mình.
Tuy nhiên, rủi ro lớn nhất đối với các hoạt động dịch vụ vận tải như Vitaco là rủi ro về biến động giá cả. Rủi ro này phần lớn là do sự cạnh tranh về giá từ các đối thủ trong ngành. Chi phí hoạt động vận tải của Vitaco phụ thuộc khá lớn vào giá cả nhiên liệu như xăng, dầu.
Hầu hết các nguyên nhiên liệu có xuất xứ từ các nước sản xuất dầu mỏ hàng đầu thế giới như Iran, Iraq, Kuwait... Những năm vừa qua, tình hình biến động về kinh tế, chính trị tại các quốc gia này thường xuyên xảy ra làm ảnh hưởng rất lớn đến giá cả xăng dầu trên thị trường thế giới do đó ảnh hưởng đến kết quả sản xuất kinh doanh chung của toàn công ty.
Sự phát triển lạc quan của nền kinh tế có ảnh hưởng tốt đến sự phát triển của ngành vận tải nói chung và hoạt động kinh doanh của Vitaco nói riêng và ngược lại. Ngoài ra, lãi suất tiền gửi ngân hàng, tình hình lạm phát... cũng ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.
Khi xảy ra lạm phát, chi phí tăng do giá thành nguyên nhiên liệu tăng, do đó có thể làm giảm lợi nhuận. Hoạt động kinh doanh chủ yếu của Vitaco là vận tải hàng hóa bằng đường biển và đường sông trong đó mặt hàng vận chuyển là xăng dầu nên công ty luôn phải đối mặt với rủi ro cháy nổ, hỏa hoạn.
Ngoài ra, Vitaco cũng luôn phải đảm bảo tuân theo các qui định nghiêm ngặt về môi trường bởi vì các sự cố xảy ra có thể gây những thiệt hại nghiêm trọng về tài sản, môi trường và ảnh hưởng lớn tới kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.
Bên cạnh đó, Vitaco cũng đối mặt với các rủi ro khác như môi trường, thiên tai, cướp biển, dịch hoạ... là những rủi ro bất khả kháng, không thể lường trước được. Nếu xảy ra sẽ gây thiệt hại về con người, tài sản và gây ảnh hưởng đến tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.
Dự kiến ngày 9/10 tới, cổ phiếu Vitaco sẽ chính thức giao dịch.
Công ty Cổ phần Vận tải xăng dầu Vitaco tiền thân là doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc Tổng công ty Xăng dầu (Petrolimex), Bộ Thương mại. Ngày 1/2/2006, Công ty chính thức chuyển sang hoạt động theo hình thức công ty cổ phần với vốn điều lệ 400 tỷ đồng, trụ sở đặt tại Tp.HCM.
Hiện tại, Vitaco có một chi nhánh tại Đà Nẵng và Xí nghiệp Thương mại Dịch vụ tại Tp.HCM. Cơ cấu vốn cổ đông của Vitaco tại thời điểm 20/6/2007 như sau: Cổ đông nhà nước 51%, cổ đông đặc biệt 8,55%, cán bộ công nhân viên 3,03%, cổ đông ngoài công ty chiếm 37,42%. Năm 2006, Vitaco đạt doanh thu thuần gần 445 tỷ đồng, tăng 17,7%, lợi nhuận sau thuế 98,342 tỷ đồng, tăng 227% so với năm 2005, cổ tức là 12%.
Hoạt động chủ yếu của công ty là nguồn vận tải và đại lý tàu biển. Vitaco có nhiệm vụ vận tải xăng dầu nhập khẩu và điều chuyển nội bộ cho Petrolimex, một đầu mối nhập khẩu và kinh doanh xăng dầu lớn nhất Việt Nam hiện đang nắm giữ 51% cổ phần của Vitaco.
Petrolimex có sản lượng nhập khẩu ổn định với thị phần 55%-60% nhu cầu nhập khẩu toàn quốc (năm 2006 các tàu thuộc các công ty con của Petrolimex mới đáp ứng được khoảng 70% nhu cầu vận tải nhập khẩu và khoảng 80% nhu cầu vận tải nội địa) nên toàn bộ đội tàu của Vitaco vẫn tập trung chủ yếu cho Petrolimex.
Với tổng trọng tải đội tàu vận tải xăng dầu 143.239 DWT và có bề dày trong lĩnh vực vận tải xăng dầu đường biển, Vitaco là doanh nghiệp vận tải xăng dầu đường biển lớn nhất toàn quốc. Trong nhiều năm qua, Vitaco luôn đảm nhận vai trò là người dẫn đầu trong lĩnh vực vận tải xăng dầu ở Việt Nam. Năm 2006 sản lượng vận chuyển xăng dầu nhập khẩu của Vitaco chiếm 25% tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của toàn quốc tương đương với 42% sản lượng nhập khẩu của Petrolimex.
Đội tàu ven biển chiếm khoảng 40% thị phần vận tải nội địa toàn quốc tương đương với 66% thị phần vận tải của Petrolimex. Vitaco là một công ty thành viên của Petrolimex, nhà nhập khẩu xăng dầu hàng đầu Việt Nam nên việc duy trì và phát triển đội tàu vận tải xăng dầu là một yếu tố quan trọng để ổn định kinh doanh và giữ vững vị thế của mình.
Tuy nhiên, rủi ro lớn nhất đối với các hoạt động dịch vụ vận tải như Vitaco là rủi ro về biến động giá cả. Rủi ro này phần lớn là do sự cạnh tranh về giá từ các đối thủ trong ngành. Chi phí hoạt động vận tải của Vitaco phụ thuộc khá lớn vào giá cả nhiên liệu như xăng, dầu.
Hầu hết các nguyên nhiên liệu có xuất xứ từ các nước sản xuất dầu mỏ hàng đầu thế giới như Iran, Iraq, Kuwait... Những năm vừa qua, tình hình biến động về kinh tế, chính trị tại các quốc gia này thường xuyên xảy ra làm ảnh hưởng rất lớn đến giá cả xăng dầu trên thị trường thế giới do đó ảnh hưởng đến kết quả sản xuất kinh doanh chung của toàn công ty.
Sự phát triển lạc quan của nền kinh tế có ảnh hưởng tốt đến sự phát triển của ngành vận tải nói chung và hoạt động kinh doanh của Vitaco nói riêng và ngược lại. Ngoài ra, lãi suất tiền gửi ngân hàng, tình hình lạm phát... cũng ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.
Khi xảy ra lạm phát, chi phí tăng do giá thành nguyên nhiên liệu tăng, do đó có thể làm giảm lợi nhuận. Hoạt động kinh doanh chủ yếu của Vitaco là vận tải hàng hóa bằng đường biển và đường sông trong đó mặt hàng vận chuyển là xăng dầu nên công ty luôn phải đối mặt với rủi ro cháy nổ, hỏa hoạn.
Ngoài ra, Vitaco cũng luôn phải đảm bảo tuân theo các qui định nghiêm ngặt về môi trường bởi vì các sự cố xảy ra có thể gây những thiệt hại nghiêm trọng về tài sản, môi trường và ảnh hưởng lớn tới kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.
Bên cạnh đó, Vitaco cũng đối mặt với các rủi ro khác như môi trường, thiên tai, cướp biển, dịch hoạ... là những rủi ro bất khả kháng, không thể lường trước được. Nếu xảy ra sẽ gây thiệt hại về con người, tài sản và gây ảnh hưởng đến tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.
