“Hải quan Hà Nội đã sẵn sàng hội nhập”

Năm 2007, khoảng 80% hàng hoá xuất nhập khẩu qua địa bàn Hà Nội sẽ được áp dụng thông quan khai báo điện tử hoặc khai báo từ xa qua Internet

"Cục Hải quan Hà Nội sẽ thực hiện các quy trình thủ tục hải quan được sửa đổi theo các chuẩn mực quốc tế đã cam kết với WTO."
"Cục Hải quan Hà Nội sẽ thực hiện các quy trình thủ tục hải quan được sửa đổi theo các chuẩn mực quốc tế đã cam kết với WTO."

Năm 2007, khoảng 80% hàng hoá xuất nhập khẩu qua địa bàn Hà Nội sẽ được áp dụng thông quan khai báo điện tử hoặc khai báo từ xa qua Internet

.

Đó là thông tin từ ông Nguyễn Công Đạt, Cục trưởng Cục Hải quan Hà Nội trong cuộc trao đổi mới đây với chúng tôi.

Trong bối cảnh tăng thu của toàn ngành, nhưng 2006 lại là năm tài khoá không được như ý của hải quan Hà Nội. Theo ông đâu là nguyên nhân của tình trạng này?

Năm 2006, Cục Hải quan thành phố Hà Nội được giao chỉ tiêu thu thuế hàng hoá xuất nhập khẩu là 5.350 tỷ đồng (trong đó thuế xuất nhập khẩu 2.662 tỷ và thuế VAT là 2.688 tỷ).

Nhưng kết quả thu thuế cụ thể 4.404,7 tỷ đồng (tính đến hết ngày 7/12/2006) đạt 82,3% chỉ tiêu được giao (thấp hơn cùng kỳ 2005) ước thu cả năm đạt khoảng 4.800 tỷ đồng.

Chúng tôi nhận thấy có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc số thu giảm, trong đó có những lý do cơ bản sau:

Từ 1/1/20006, các doanh nghiệp phải làm thủ tục nhập khẩu hàng hoá kinh doanh thuần tuý tại cửa khẩu nhập, không được phép thay đổi cửa khẩu. Vì lý do trên, ước tính năm 2006 Hải quan Hà Nội ảnh hưởng thu ngân sách khoảng 618 tỷ đồng.

Do thực hiện Quyết định số 57/2005/QĐ-BTC của Bộ Tài chính về việc sửa đổi thuế suất nhập khẩu ưu đãi đối với các mặt hàng linh kiện, phụ tùng ôtô trong biểu thuế nhập khẩu ưu đãi có hiệu lực từ ngày 20/9/2005, cho phép doanh nghiệp được áp thuế suất cho từng linh kiện rời của bộ linh kiện CKD. Theo cách tính này, số thu giảm khoảng 150 tỷ đồng so với năm 2005.

Nghị định 12/2006/NĐ-CP ngày 23/01/2006 có hiệu lực từ ngày 1/5/2006, ôtô cũ được phép nhập khẩu, tâm lý người tiêu dùng chờ mua xe cũ, nên bộ linh kiện nhập khẩu của các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ôtô cũng bị giảm mạnh, ảnh hưởng tới nguồn thu ngân sách.

Kim ngạch xuất nhập khẩu từ đầu năm tới nay tăng so với cùng kỳ, nhưng thuế suất nhiều mặt hàng giảm do Việt Nam phải thực hiện các cam kết trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế và khu vực.

Song song với những khó khăn đó, ngay từ quý I/2006, Cục Hải quan Hà Nội đã tập trung chỉ đạo quyết liệt công tác thu đòi nợ thuế, coi đó là nhiệm vụ trọng tâm của 2006. Đồng thời tiến hành nhiều biện pháp chống thất thu thuế. Kết quả thu đòi nợ thuế tính đến 15/11/2006 được hơn 123 tỷ đồng của 355 doanh nghiệp.

Khi lộ trình cắt giảm thuế đã được xác định cụ thể khi Việt Nam chính thức gia nhập WTO, thì thách thức đối với nguồn thu hải quan ngày càng lớn. Cục Hải quan Hà Nội đã có giải pháp gì cho bài toán này?

Bài toán này thực sự là rất khó đối với ngành Hải quan nói chung cũng như Cục Hải quan Hà Nội.

Chúng tôi sẽ tiếp tục hoàn thiện cơ chế chính sách, quy trình thủ tục và hoạt động của hải quan cho phù hợp với các quy định của WTO… Năm 2007 Cục Hải quan Hà Nội sẽ mở rộng khai báo hải quan điện tử qua mạng thêm một số đơn vị. Lãnh đạo Cục khuyến khích các đơn vị chủ động khai báo hải quan điện tử qua mạng.

Chúng tôi cũng phối hợp chặt chẽ khai báo hải quan điện tử với việc tích hợp cơ sở dữ liệu phục vụ quản lý rủi ro. Nâng cấp hoàn thiện phần mềm phục vụ quản lý rủi ro, ví dụ: luồng đỏ kiểm tra sau 3 lần không phát hiện vi phạm thì tự động chuyển sang luồng vàng hoặc luồng xanh, điều chỉnh tỷ lệ kiểm tra ngẫu nhiên.

Chúng tôi cũng sẽ triển khai tách và chuyển phần cưỡng chế thuế, ân hạn thuế ra khỏi hệ thống quản lý rủi ro.

Để tăng thu ngân sách các chi cục phải tổ chức rà soát lại các nguyên nhân làm phát sinh tăng nợ thuế. Chấn chỉnh các tổ đôn đốc thu nợ thuế, nếu chi cục nào chưa có tổ đôn đốc thu nợ thuế thì tổ chức thành lập ngay. Việc xử lý nợ thuế Cục Hải quan Hà Nội cũng rất cần sự cộng tác, phối hợp với các cơ quan tuyên truyền, thông tin đại chúng trong việc các doanh nghiệp cố tình trây ỳ sẽ đưa lên báo chí để nhắc nhở.

Biện pháp chống nợ đọng triệt để được lãnh đạo ngành tài chính quan tâm. Vậy số nợ đọng ở Hải quan Hà Nội ra sao và hướng xử lý trong thời gian tới?

Tổng số thuế thu nộp ngân sách Nhà nước của Cục Hải quan Hà Nội tính đến hết ngày 7/12/2006 là 4.404,7 tỷ đồng (đạt 82,3% chỉ tiêu được giao).

Chúng tôi đã tổng hợp được số nợ thuế quá hạn đến 15/11/2006 trong đó thuế xuất khẩu: 1,739.636 tỷ đồng, thuế nhập khẩu: 696,892.177 tỷ đồng, thuế VAT: 52,306.577 tỷ đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt: 2,379.730 tỷ đồng, phạt chậm 66,273.237 tỷ đồng, tổng số nợ thuế quá hạn là: 819,591.357 tỷ đồng.

Trong tổng số 91,1 tỷ nợ bình thường phải thu đòi có 26,7 tỷ đồng của một công ty nhập khẩu xe ôtô. Tổng cục Hải quan đã đồng ý cho tái xuất nhưng cho đến nay công ty này chưa xuất và làm thủ tục thanh khoản.

Năm 2007 được coi là năm đổi mới và cải cách Hải quan theo hướng hội nhập mạnh mẽ. Trong xu thế chung, Hải quan Hà Nội sẽ có những chương trình gì trong năm tới cũng như thời gian sau này?

Cục Hải quan Hà Nội sẽ thực hiện các quy trình thủ tục hải quan được sửa đổi theo các chuẩn mực quốc tế đã cam kết với WTO, đặc biệt quy trình thủ tục quản lý hàng hoá, hành khách xuất nhập cảnh, chuyển phát nhanh.

Năm 2007 sẽ là năm tập trung phấn đấu áp dụng công nghệ thông tin, truyền thông trong điều hành thông quan điện tử, phấn đấu khoảng 80% hàng hoá xuất nhập khẩu qua địa bàn Hà Nội sẽ được áp dụng thông quan khai báo điện tử hoặc khai báo từ xa qua Internet.

Cục sẽ tập trung hoàn thành và vượt chỉ tiêu thu thuế năm 2007 (5.150 tỷ đồng), đảm bảo công tác hậu cần, xây dựng, giải ngân theo đúng quy định. Đồng thời, Cục Hải quan Hà Nội triển khai thực hiện nghiêm túc Chỉ thị 32CT/TTG của Thủ tướng Chính phủ về chấn chỉnh kỷ cương, kỷ luật hành chính.

Cước vận tải biển tăng nóng, doanh nghiệp thủy sản đối mặt áp lực kép

Thị trường vận tải biển quốc tế từ đầu tháng 5/2026 đến nay đang chứng kiến đợt tăng giá cước mạnh trên nhiều tuyến vận chuyển trọng điểm, đặc biệt là các tuyến kết nối châu Á với Bắc Mỹ và châu Âu. Đối với ngành thủy sản Việt Nam, đây là diễn biến đáng lo ngại bởi logistics luôn là một trong những khoản chi phí lớn nhất trong cơ cấu giá thành xuất khẩu...

Địa phương sẽ trực tiếp cấp chứng nhận gạo thơm xuất khẩu từ 1/7/2026

Từ 1/7/2026, thẩm quyền cấp giấy chứng nhận và chứng nhận lại chủng loại gạo thơm xuất khẩu sang EU và Vương quốc Anh để được hưởng ưu đãi thuế quan theo các Hiệp định EVFTA và UKVFTA sẽ chính thức được giao về địa phương. Đây được xem là bước chuyển quan trọng trong tiến trình cải cách hành chính, hướng tới mô hình quản lý linh hoạt hơn, sát thực tiễn hơn và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp...

Xuất khẩu duy trì tăng trưởng, nhưng ngành gỗ vẫn đối mặt với áp lực kép

Xuất khẩu sản phẩm gỗ của Việt Nam tiếp tục duy trì tăng trưởng trong những tháng đầu năm 2026 nhờ sự bứt phá của các thị trường châu Á, đặc biệt là Trung Quốc. Tuy nhiên, ngành gỗ cũng đang đối mặt với nhiều thách thức từ các biện pháp phòng vệ thương mại, yêu cầu xanh hóa ngày càng khắt khe từ EU và áp lực chuyển đổi số, chuyển đổi xanh để nâng cao năng lực cạnh tranh...

Đề xuất bãi bỏ một số quy định trong quản lý, thông quan hóa chất nhập khẩu

Hội đồng Kinh doanh Hoa Kỳ - ASEAN (USABC) vừa có kiến nghị liên quan đến công tác quản lý nhập khẩu hóa chất của cơ quan chức năng Việt Nam. Theo Bộ Tài chính, đơn vị đã đề xuất lên Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Công thương rà soát, sửa đổi Nghị định số 26/2026/NĐ-CP để xử lý những bất cập trong quá trình triển khai.

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy Nhận diện cơ hội và thách thức trong xây dựng mô hình phát triển mới

Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.

VnEconomy
VnEconomy
Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy