Khởi động dự án đường sắt Lào - Việt Nam

Các chuyên gia Việt Nam và Lào đang gấp rút hoàn chỉnh dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào - Việt Nam

Các chuyên gia Việt Nam và Lào đang gấp rút hoàn chỉnh dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào - Việt Nam.

Theo thiết kế, tuyến đường sắt Lào - Việt có tổng chiều dài 519 km, đoạn ở trên đất Việt Nam dài 119 km, có 12 ga, 7 hầm, 24 cầu với vốn đầu tư khoảng 280 triệu USD.

Lộ trình tuyên đường sắt này bắt đầu từ tỉnh Hà Tĩnh, chạy sang Nam Trung Lào, dọc theo đường 12 đến tỉnh Khămmuộn và tiếp đó đi Viêng Chăn.

Dự án đường sắt Lào - Việt Nam cũng là một phần trong dự án đường sắt xuyên Á, rất có ý nghĩa trong phát triển kinh tế của Lào cũng như tăng cường quan hệ hợp tác hữu nghị giữa hai nước Lào - Việt Nam.

Hoàn thiện hạ tầng và thể chế để khơi thông “dòng chảy” logistics Việt Nam

Việt Nam được đánh giá có nhiều lợi thế để thu hút đầu tư vào lĩnh vực logistics nhờ vị trí địa lý chiến lược, khả năng kết nối thương mại và tiềm năng phát triển hạ tầng. Tuy nhiên, để chuyển hóa những lợi thế này thành động lực tăng trưởng, cần tiếp tục hoàn thiện hạ tầng, thể chế và đẩy mạnh chuyển đổi số...

Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy