
Tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam tổ chức tại Hà Nội ngày 4/12, “câu chuyện” về sự tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ của Việt Nam cùng với môi trường chính trị ổn định, sự thành công trong “xóa đói giảm nghèo” và thực hiện các cam kết hội nhập quốc tế đã được khẳng định. Tuy nhiên, các nhà đầu tư nước ngoài cũng bày tỏ thẳng thắn về những bất cập còn tồn đọng.
Nguồn nhân lực đang được các nhà đầu tư xem như “điểm nóng” mới trong thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tại Việt Nam. Các ý kiến tham luận tại diễn đàn cho rằng sự mất cân đối trong thị trường lao động chỉ là “chóp” của “tảng băng ngầm”. Không có dấu hiệu cho thấy nhu cầu trên thị trường lao động được giải quyết, nguồn cung lao động sẽ được tăng cường đầy đủ trong tương lai gần.
Tính hấp dẫn của Việt Nam có bị ảnh hưởng?
Chủ tịch Phòng Thương mại Australia (AusCham) Paul Fairhead nói thẳng rằng “tính hấp dẫn của Việt Nam như là một điểm đến của đầu tư trong châu Á sẽ ngày càng bị nghi ngờ khi mà chi phí lao động bắt đầu vượt qua năng suất lao động và chi phí tuyển dụng đào tạo tăng cao”.
Ông Alain Cany, Chủ tịch Phòng Thương mại châu Âu (EuroCham) lo ngại: nếu những vấn đề này còn tiếp tục tiếp diễn thì khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp kinh doanh tại Việt Nam sẽ thấp đi. Điều đó dẫn đến những rủi ro ảnh hưởng xấu đến tính hấp dẫn của Việt Nam. “Các đổi mới về giáo dục là cốt yếu cho tương lai của đất nước, và đây là thời điểm để đảm bảo rằng Việt Nam của ngày mai có thật nhiều đòi hỏi mới và năng động mà chỉ có thể là do trình độ và chất lượng giáo dục và đào tạo quốc tế mang lại”, ông Alain phân tích.
Để nâng cao hiệu quả cả số lượng và chất lượng nhân lực chất lượng cao, Chính phủ Việt Nam nên “mở rộng cửa” hơn cho các cơ sở giáo dục có vốn đầu tư nước ngoài, ông Alain đề xuất. EuroCham cũng cam kết sẽ là “đầu tàu” thu hút vốn từ các quỹ tài chính để tập trung hơn nữa vào vấn đề nhân sự, giáo dục và đào tạo của Việt Nam.
Về phía các thành viên của AusCham, họ cũng đã chủ động đối phó với thách thức của thị trường lao động bằng việc phát triển các chương trình đào tạo tập trung, các chương trình phát triển nghề nghiệp, các chiến lược trong lưu giữ luân chuyển nhân viên...
Tuy nhiên, ông Chủ tịch AusCham cũng kêu gọi Chính phủ ủng hộ việc hình thành các hiệp hội nghề nghiệp độc lập để hỗ trợ xây dựng các tiêu chuẩn nghề nghiệp và là cơ chế cho các ngành nghề liên lạc với các cơ sở giáo dục đào tạo về chương trình đào tạo.
Nôn nóng thành lập ngân hàng?
Việc chậm trễ trong cấp phép thành lập ngân hàng 100% vốn nước ngoài đang là một cản trở rất lớn tới “bước chân đầu tư” - ông Charly Madan, Giám đốc CitiBank VietNam chia sẻ. Đặc biệt khi nền kinh tế Việt Nam đang tăng trưởng với tốc độ mạnh mẽ thì môi trường quy định có vẻ như không bắt kịp với tốc độ đó.
Vì thế, có sự “cọ xát” giữa ngành ngân hàng đôi khi làm ảnh hưởng đến tiềm năng để duy trì sự tuân thủ của ngân hàng với các quy định luật pháp. Một trong thách thức chủ chốt được ông Charly Madan nhắc đến là việc Việt Nam cam kết mở cửa hơn nữa ngành ngân hàng khi gia nhập WTO, nhưng việc cấp chứng nhận vẫn còn chậm trễ.
Tuy nhiên, theo Phó thống đốc Ngân hàng Nhà nước Phùng Khắc Kế, thì đây không hẳn là sự chậm trễ. Ông giải thích: trong cam kết của Việt Nam, bên cạnh việc tạo hoạt động bình đẳng minh bạch cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực ngân hàng thì cũng có những điều kiện nhất định khác. Thí dụ như để thành lập ngân hàng 100% vốn tại Việt Nam, cơ quan giám sát thanh tra của ngân hàng tại nước nguyên xứ phải có cam kết với Ngân hàng Nhà nước về khả năng giám sát hoạt động, khả năng trao đổi thông tin.
Hiện nay Ngân hàng Nhà nước đã nhận được 5 bộ hồ sơ xin lập ngân hàng mới của 3 quốc gia trong đó chỉ có Ngân hàng Trung ương của Australia là ký thoả thuận trao đổi thông tin, thanh tra giám sát với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.
Hiện nay, Ngân hàng Nhà nước đang bằng con đường thông qua ngoại giao của các đại sứ và trực tiếp liên hệ với ngân hàng trung ương của nước đó để tiến hành ký kết bản ghi nhớ. Phó thống đốc nhấn mạnh, việc ký kết này là điều kiện tiên quyết để xem xét tiếp cho 4 ngân hàng của hai quốc gia còn lại. Theo Phó thống đốc, việc chậm trễ này thực ra không phải như vậy mà cần có ký kết, trao đổi giữa các cơ quan giám sát.
Tương tự như vậy, ông Phùng Khắc Kế cũng cho biết các ngân hàng của Việt Nam rất muốn đặt văn phòng đại diện và chi nhánh tại Hoa Kỳ. Nhưng có một điều kiện mà Chính phủ Hoa Kỳ đưa ra là phải có Luật về phòng chống rửa tiền, chống khủng bố. Chính phủ Việt Nam cách đây 3 năm đã ban hành một Nghị định về phòng chống rửa tiền, tuy nhiên Chính phủ Hoa Kỳ vẫn chưa công nhận nghị định này như ở mức luật. Vì vậy, đến nay các ngân hàng của Việt Nam vẫn chưa thể lập văn phòng đại diện hoặc chi nhánh tại Hoa Kỳ. Theo ông Kế, đó là những rào cản về mặt kỹ thuật.
Bức xúc cơ sở hạ tầng
Cơ sở hạ tầng, “câu chuyện cũ” được các nhà đầu tư bàn lại với nhiều vấn đề mới phát sinh. Việc nhanh chóng nâng cấp các cơ sở hạ tầng quan trọng trong tương lai được các nhà đầu tư thúc giục. Sự quá tải cảng biển đang là mối đe dọa với các nhà đầu tư tại Việt Nam, chính vì vậy việc nâng cấp tuyến đường đến cảng là rất cấp bách, ông Paul Hoogwaerts thuộc Tiểu ban cảng biển khuyến nghị.
Các chuyên gia của nhóm cơ sở hạ tầng cũng nhấn mạnh đến sự cần thiết giải quyết các vấn đề tồn đọng gây trở ngại cho các đơn vị khai thác cảng Cái Mép, bao gồm việc xây dựng cầu đường, nạo vét lòng sông để đón tàu lớn tải trọng khoảng 8.000 container trở lên. Việc này sẽ kết nối trực tiếp Việt Nam đến châu Âu và Hoa Kỳ.
Đại diện của Bộ Giao thông Vận tải cho biết: tách gói cầu đường dẫn đến cảng Cái Mép thành gói nhỏ để làm trước. Về vấn đề phân luồng, Bộ cũng đang chỉ đạo chủ đầu tư chỉnh lại tiến độ để đưa gói thầu luồng đấu thầu sớm hơn, dự kiến đến 2009 gói thấu luồng sẽ làm xong.
Đồng tình với các kiến nghị của nhà đầu tư về tốc độ triển khai dự án chậm, đại diện Bộ Giao thông Vận tải cũng cho biết lãnh đạo Bộ đang chỉ đạo quyết liệt để đẩy nhanh tiến độ của các dự án này.




Theo các chuyên gia, việc xây dựng chiến lược đúng đắn và khung pháp lý phù hợp sẽ là điều kiện quan trọng để trung tâm tài chính phát triển...
Đến nay, Hệ thống đầu tư công đã tổng hợp được 2.991 dự án vướng mắc, được phân loại thành 16 nhóm khó khăn, vướng mắc...
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị các cơ quan phối hợp chặt chẽ với Chính phủ hoàn chỉnh dự thảo Luật Hàng không với chất lượng cao nhất, trình Quốc hội xem xét thông qua theo quy trình 1 kỳ họp...
Trong bối cảnh mới, Việt Nam không chỉ thu hút FDI có chọn lọc mà còn phải thúc đẩy mạnh mẽ dòng vốn đầu tư của doanh nghiệp Việt ra thế giới (OFDI). Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã có cuộc trò chuyện với TS. Phan Hữu Thắng, nguyên Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch và Đầu tư trước đây), Chủ tịch Liên chi hội Tài chính Khu công nghiệp (VIPFA), xung quanh chủ đề này...
TP.HCM đang khẩn trương hoàn thiện Đề án sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 98/2023/QH15 để kịp trình Quốc hội tại kỳ họp tháng 10 tới. Đề án tập trung vào hai trọng tâm “1 sửa – 1 bổ sung”, nhằm tháo gỡ vướng mắc, tạo cơ chế đột phá thu hút nhà đầu tư chiến lược…
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.