
Ông Lê Văn Hùng, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Dầu khí (PVI) cho biết, Hội đồng Quản trị dự kiến sẽ trình đại hội cổ đông phương án chia cổ tức năm 2007 bằng cổ phiếu và ưu tiên cho cổ đông hiện hữu khi thực hiện lộ trình tăng vốn từ 1000 tỷ đồng lên 1500 tỷ đồng.
Đây được xem là một trong những chính sách mà PVI muốn thể hiện sự quan tâm hơn đến các cổ đông đã mua cổ phần của PVI với giá cao trước đây.
Được biết, hiện PVI đã hoàn thành việc xây dựng chiến lược phát triển dài hạn đến năm 2015 và tầm nhìn 2025. Theo đó từ năm 2008 Bảo hiểm Dầu khí sẽ đẩy mạnh hoạt động đầu tư tài chính song hành cùng hoạt động kinh doanh bảo hiểm nhằm tối đa hóa lợi nhuận cho các cổ đông.
Tính đến hết ngày 26/9/2007, PVI đã đạt doanh thu trên 1.600 tỷ đồng, hoàn thành kế hoạch kinh doanh năm 2007, tăng 12% so với kế hoạch cả năm 2006.
Đây là năm thứ 7 liên tiếp PVI hoàn thành kế hoạch kinh doanh trước thời gian. Dự kiến đến 31/12/2007, PVI sẽ đạt doanh thu 1.800 tỷ đồng, tăng trưởng 140% so với năm 2006.




Tổng lợi nhuận sau thuế của nhóm này tăng 17,5% so với cùng kỳ, ghi nhận mức tăng thấp nhất trong 5 quý gần đây...
Sáng 14/7, gần 1,08 tỷ cổ phiếu VBB đã chính thức giao dịch trên Sở Giao dịch Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HOSE) với giá tham chiếu 13.300 đồng/cổ phiếu, đạt giá trị vốn hóa khoảng 14.400 tỷ đồng…
Cuối phiên giao dịch 14/7, thị giá PNJ bật tăng kịch trần về vùng giá 46.900 đồng/cổ phiếu với gần 12 triệu cổ phiếu sang tay.
Ngày 10/7/2026, Công ty Cổ phần Chứng khoán Kafi (Kafi) công bố chính thức trở thành công ty đại chúng theo Công văn số 6235/UBCK-QLKD ngày 6/7/2026 của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước...
Thanh tra Chứng khoán Nhà nước ban hành Quyết định số 346/QĐ-XPHC về việc xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty cổ phần Transimex (mã TMS-HOSE) với số tiền phạt lên tới 550 triệu đồng.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 29-2026 phát hành ngày 20/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Hà Nội vừa khởi công xây dựng đồng thời 5 tuyến metro, định hình cấu trúc đô thị đa cực, chuyển dần từ mô hình phát triển tập trung vào khu vực trung tâm sang mô hình phát triển đa trung tâm. Phát triển các tuyến metro đồng thời thúc đẩy TOD tích hợp với nhà ở, thương mại, văn phòng, dịch vụ sẽ tối ưu hóa giá trị sử dụng đất.