Theo Sở Giao dịch Chứng khoán Tp.HCM, Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (mã chứng khoán PVT) vừa công bố việc thành lập Công ty Cổ phần Vận tải Xăng dầu Phương Nam (PVTrans Petro).
Theo đó, PVTrans Petro được thành lập với sự tham gia góp vốn của các cổ đông trong và ngoài Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, bao gồm PVTrans góp vốn 51%, Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Dầu khí góp vốn 10%, Tổng công ty Tài chính Cổ phần Dầu khí góp 10%, Công ty Cổ phần Đầu tư Tài chính công đoàn Dầu khí góp 5% và Công ty Scomi Marine (Malaysia) góp 20%.
Như vậy, PVTrans Petro trở thành thành viên thứ 7 của Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí.
Nhóm quỹ liên quan đến T. Rowe Price Associates, Inc vừa thông báo đã hoàn tất bán gần 5,5 triệu cổ phiếu PNJ.
Theo nghị quyết, có 10 trái phiếu được đăng ký chuyển đổi, với tổng giá trị hơn 2,366 triệu USD, tương đương khoảng 59,06 tỷ đồng theo tỷ giá cố định 24.960 đồng/USD. Giá trị chuyển đổi của mỗi trái phiếu là 236.622 USD.
Đây là lần thứ 3, công ty Cổ phần Kỹ thuật và Ô tô Trường Long (mã HTL-HOSE) thông báo chưa đáp ứng điều kiện công ty đại chúng.
Nếu thành công, ông Cường sẽ tăng sở hữu từ 28,77 triệu cổ phiếu, chiếm 3,41% lên 33,77 triệu cổ phiếu, chiếm 4% vốn (tính trên tổng số 844,2 triệu cổ phiếu đang lưu hành của doanh nghiệp).
Công ty cổ phần Tập Đoàn Đầu tư Địa ốc No Va (mã NVL-HOSE) vừa có phản hồi về thông tin không chính xác liên quan đến tình hình hoạt động của công ty.
Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.
Tăng trưởng nhanh sẽ kéo theo những thay đổi lớn. Nếu người dân không được lắng nghe, doanh nghiệp thiếu niềm tin và các nhóm chịu tác động không được hỗ trợ thích đáng, chi phí xã hội của quá trình cải cách sẽ tăng lên.