
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng kỹ thuật Tp.HCM (mã CII-HOSE) báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ Lê Quốc Bình - Tổng giám đốc.
Theo đó, ngày 13/5, ông Lê Quốc Bình đã bán thành công 1,6 triệu cổ phiếu CII như đã đăng ký. Sau giao dịch, ông Lê Quốc Bình đã giảm lượng sở hữu từ 3 triệu cổ phiếu xuống còn 1,4 triệu cổ phiếu, chiếm tỷ lệ 1,24% tổng số cổ phiếu CII đang lưu hành.
Mới đây, Hội đồng Quản trị CII đã có quyết định kỷ luật khiển trách và phạt ông Bình số tiền 50 triệu đồng để nộp cho Ủy ban Chứng khoán Nhà nước, đồng thời trừ lương Tổng giám đốc cho đến khi tổng số tiền bị trừ là 250 triệu đồng do liên quan đến việc vi phạm trong mua bán cổ phiếu quỹ.
Cụ thể, CII đã tiến hành mua lại 7,5 triệu cổ phiếu quỹ và bán ra 7,5 triệu cổ phiếu quỹ mà không báo cáo với Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và sau khi thực hiện không công bố thông tin về việc mua, bán cổ phiếu quỹ. Do sai phạm này mà Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã phạt CII là 60 triệu đồng.
Được biết, CII đã được thay đổi mức cố định nắm giữ của nhà đầu tư nước ngoài đối với cổ phiếu CII từ 33,91% lên 40,37% kể từ ngày 10/5 theo quyết định của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước.




Lượng cổ phiếu trên được giao dịch bằng phương thức chuyển quyền sở hữu thông qua VSDC. Thời gian giao dịch từ 26/8 đến 24/9/2026.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (mã CII-HOSE) vừa công bố việc nhóm công ty này tiếp tục gia tăng tỷ lệ sở hữu tại Công ty Cổ phần Tập đoàn PC1 (mã PC1-HOSE). Động thái này diễn ra trong bối cảnh PC1 trải qua nhiều biến động về nhân sự cấp cao.
Ông Nguyễn Quốc Hùng báo cáo ngày trở thành cổ đông lớn Công ty Cổ phần Dược phẩm Trung Ương Vidipha (mã VDP-HOSE).
Với hơn 121,6 triệu quyền mua, HFIC dự kiến mua hơn 30,4 triệu cổ phiếu Chứng khoán HSC (HCM) theo tỷ lệ 4:1, với giá 10.000 đồng/cổ phiếu.
Công ty Cổ phần Sản xuất Kinh doanh Xuất nhập khẩu Bình Thạnh (mã GIL-HOSE) thông báo nhận Đơn từ nhiệm Giám đốc tài chính và Kế toán trưởng - bà Nguyễn Thị Minh Hiếu...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Sau thời gian dài đình trệ do thiếu vốn và vướng mắc giải phóng mặt bằng, 2 tiểu dự án giao thông kết nối khu vực trung tâm Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân đã được khởi động thi công trở lại. Tuy nhiên, mặt bằng và nguồn vật liệu vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để dự án tăng tốc.