
Công ty Cổ phần Kinh Đô (mã KDC-HOSE) công bố kết quả kinh doanh hợp nhất quý 2/2010 và giải trình chênh lệch lợi nhuận giữa 2 quý.
Theo đó, doanh bán hàng và cung cấp dịch vụ trong quý 2 đạt 281,9 tỷ đồng, lũy kế 6 tháng năm 2010 đạt 589,5 tỷ đồng. Lợi nhuận thuần từ hoạt động sản xuất kinh doanh quý 2/2010 là -40,57 tỷ đồng.
Lợi nhuận sau thuế trong quý 2/2010 lỗ 35,36 tỷ đồng, trong khi quý 2/2009 đạt gần 85 tỷ đồng. Lợi ích của cổ đông thiểu số là 2,76 tỷ đồng và cổ đông công ty mẹ là -38,12 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế trong 6 tháng đầu năm 2010 đạt 320,54 tỷ đồng.
KDC cho biết, kết quả kinh doanh quý 2/2010 của công ty biến động so với quý 2/2009 là do quý 2/2010 là thời điểm đến hạn công ty phải trích lập dự phòng đầu tư dài hạn cổ phiếu của Ngân hàng Thương mại Cổ phần Xuất nhập khẩu Việt Nam - Eximbank (mã EIB).




Lượng cổ phiếu trên được giao dịch bằng phương thức chuyển quyền sở hữu thông qua VSDC. Thời gian giao dịch từ 26/8 đến 24/9/2026.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (mã CII-HOSE) vừa công bố việc nhóm công ty này tiếp tục gia tăng tỷ lệ sở hữu tại Công ty Cổ phần Tập đoàn PC1 (mã PC1-HOSE). Động thái này diễn ra trong bối cảnh PC1 trải qua nhiều biến động về nhân sự cấp cao.
Ông Nguyễn Quốc Hùng báo cáo ngày trở thành cổ đông lớn Công ty Cổ phần Dược phẩm Trung Ương Vidipha (mã VDP-HOSE).
Với hơn 121,6 triệu quyền mua, HFIC dự kiến mua hơn 30,4 triệu cổ phiếu Chứng khoán HSC (HCM) theo tỷ lệ 4:1, với giá 10.000 đồng/cổ phiếu.
Công ty Cổ phần Sản xuất Kinh doanh Xuất nhập khẩu Bình Thạnh (mã GIL-HOSE) thông báo nhận Đơn từ nhiệm Giám đốc tài chính và Kế toán trưởng - bà Nguyễn Thị Minh Hiếu...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Sau thời gian dài đình trệ do thiếu vốn và vướng mắc giải phóng mặt bằng, 2 tiểu dự án giao thông kết nối khu vực trung tâm Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân đã được khởi động thi công trở lại. Tuy nhiên, mặt bằng và nguồn vật liệu vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để dự án tăng tốc.