Số liệu thống kê mới nhất của Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào cho biết, Việt Nam tiếp duy trì vị trí dẫn đầu về đầu tư nước ngoài vào Lào trong quý 1 tài khóa 2009 (từ 10/2008- 10/2009) với 87,7 triệu USD.
Đứng thứ hai là Thái Lan với 48,8 triệu USD, sau đó là Trung Quốc (9,2 triệu USD). Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào, từ năm 2001 tới nay đã có 36 quốc gia và vùng lãnh thổ đầu tư vào Lào, với tổng số vốn lên tới gần 7,1 tỷ USD.
Trong số 10 nhà đầu tư lớn nhất, Thái Lan vẫn đứng đầu với 1,58 tỷ USD/207 dự án, tiếp theo là Trung Quốc với 1,32 tỷ USD/285 dự án, Việt Nam đứng thứ ba.
Theo số liệu trên, đã có 1.173 dự án đầu tư vào các lĩnh vực tại Lào kể từ năm 2001-2009, trong đó đầu tư vào lĩnh vực năng lượng là lớn nhất (gần 3,335 tỷ USD với 42 dự án).



Với việc được xếp cùng nhóm các nền kinh tế lớn châu Á như: Nhật Bản, Ấn Độ và Singapore, Việt Nam không chỉ khẳng định vị thế là thị trường tiêu thụ nông sản ổn định mà đang trở thành mắt xích chiến lược không thể thiếu trong chuỗi giá trị nông nghiệp của Argentina...
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu có nhiều biến động, Thổ Nhĩ Kỳ nổi lên như một thị trường trọng điểm và là “cửa ngõ” giao thương huyết mạch nối liền ba châu lục Á - Âu - Phi. Tuy nhiên, để biến tiềm năng thành các đơn hàng thực tế, doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động nhận diện thách thức về rào cản kỹ thuật, quản trị rủi ro tài chính và chuẩn hóa tiêu chuẩn Halal...
Xuất khẩu tôm tiếp tục là điểm sáng của ngành thủy sản trong nửa đầu năm 2026 khi đạt tốc độ tăng trưởng hai con số, với động lực chủ yếu đến từ thị trường Trung Quốc và sự bứt phá của mặt hàng tôm hùm. Tuy nhiên, phía sau những con số tích cực, doanh nghiệp vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức từ chính sách thuế tại Hoa Kỳ và chi phí logistics gia tăng...
Dù đạt mức tăng trưởng ấn tượng trong 6 tháng đầu năm 2026, song xuất khẩu của Việt Nam sang Hoa Kỳ đang đối mặt với những rủi ro gia tăng từ các vụ điều tra phòng vệ thương mại, rào cản thuế quan và xu hướng thắt chặt chính sách từ chính quyền sở tại...
Do căng thẳng leo thang trở lại giữa Mỹ và Iran, giao thông hàng hải qua eo biển Hormuz lại giảm mạnh sau đợt phục hồi ngắn ngủi vào cuối tháng 6 đầu tháng 7...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.