
Hội đồng Quản trị Ngân hàng Thương mại Cổ phần Công Thương Việt Nam - VietinBank (mã CTG-HOSE) vừa thông báo lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản.
Theo đó, Vietinbank sẽ xin ý kiến cổ đông về việc điều chỉnh một số chỉ tiêu kinh doanh năm 2012. Ngày đăng ký cuối cùng là ngày 14/12/2012. Thời gian thực hiện lấy ý kiến dự kiến từ ngày 19/12 đến ngày 28/12.
Được biết, cổ đông của VietinBank đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2012 với tổng tài sản đạt 550.000 tỷ đồng; vốn điều lệ đạt 30.000 tỷ đồng; tổng nguồn vốn huy động đạt 500.000 tỷ đồng; tổng dư nợ cho vay và đầu tư đạt 520.000 tỷ đồng. Dư nợ cho vay đạt 343.000 tỷ đồng; đầu tư đạt 177.000 tỷ đồng; tỷ lệ nợ xấu dưới 3%; lợi nhuận trước thuế đạt 9.000 tỷ đồng, cổ tức dự kiến 16%.
Kết thúc 9 tháng đầu năm 2012, lợi nhuận trước thuế của Vietinbank đạt 6.281 tỷ đồng, hoàn thành gần 70% kế hoạch năm 2012 và lợi nhuận sau thuế 4.827 tỷ đồng.
Trước đó, Vietcombank cũng công bố chốt danh sách cổ đông để lấy ý kiến bằng văn bản về việc điều chỉnh một số chỉ tiêu kinh doanh năm 2012. Ngày đăng ký cuối cùng là ngày 30/11/2012. Thời gian thực hiện lấy ý kiến dự kiến là ngày 10/12/2012.




Lượng cổ phiếu trên được giao dịch bằng phương thức chuyển quyền sở hữu thông qua VSDC. Thời gian giao dịch từ 26/8 đến 24/9/2026.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (mã CII-HOSE) vừa công bố việc nhóm công ty này tiếp tục gia tăng tỷ lệ sở hữu tại Công ty Cổ phần Tập đoàn PC1 (mã PC1-HOSE). Động thái này diễn ra trong bối cảnh PC1 trải qua nhiều biến động về nhân sự cấp cao.
Ông Nguyễn Quốc Hùng báo cáo ngày trở thành cổ đông lớn Công ty Cổ phần Dược phẩm Trung Ương Vidipha (mã VDP-HOSE).
Với hơn 121,6 triệu quyền mua, HFIC dự kiến mua hơn 30,4 triệu cổ phiếu Chứng khoán HSC (HCM) theo tỷ lệ 4:1, với giá 10.000 đồng/cổ phiếu.
Công ty Cổ phần Sản xuất Kinh doanh Xuất nhập khẩu Bình Thạnh (mã GIL-HOSE) thông báo nhận Đơn từ nhiệm Giám đốc tài chính và Kế toán trưởng - bà Nguyễn Thị Minh Hiếu...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Sau thời gian dài đình trệ do thiếu vốn và vướng mắc giải phóng mặt bằng, 2 tiểu dự án giao thông kết nối khu vực trung tâm Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân đã được khởi động thi công trở lại. Tuy nhiên, mặt bằng và nguồn vật liệu vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để dự án tăng tốc.