
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa tổ chức bàn giao từ mô hình công ty TNHH một thành viên sang mô hình công ty cổ phần.
Với việc bàn giao trên, Vietnam Airlines đã chính thức hoàn thành đầy đủ các thủ tục theo quy định của pháp luật trong việc chuyển đổi doanh nghiệp Nhà nước sang công ty cổ phần.
Việc chuyển đổi trên được thực hiện theo quyết định số 3207/QĐ-BGTVT ngày 13/10 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải về việc quyết toán chi phí cổ phần hóa, xác định lại giá trị phần vốn nhà nước tại thời điểm chính thức chuyển thành công ty cổ phần của Vietnam Airlines.
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật, đây có thể coi là một bước ngoặt của Vietnam Airlines.
"Vietnam Airlines vừa cổ phần hoá thành công, nhưng đã kêu gọi được các cổ đông chiến lược, đặc biệt là ANA - một trong những tập đoàn lớn trong ngành hàng không Nhật Bản cũng như trên thế giới", ông Nhật nói.
Tại lễ bàn giao trên, ông Phạm Viết Thanh, Bí thư Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương đã chỉ đạo Vietnam Airlines cần hoàn tất thủ tục tăng vốn điều lệ chào bán cổ phần cho các cổ đông hiện hữu và tiếp đó là hoàn tất các thủ tục tại sở giao dịch, để mã chứng khoán Vietnam Airlines sớm lên sàn.
Trước đó, tại đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2016 của Vietnam Airlines hồi tháng 5/2016, các cổ đông đã bầu bổ sung thành viên Hội đồng Quản trị nhiệm kỳ 2015-2020.
Đại hội đã nhất trí bầu bổ sung ông Dương Trí Thành vào Hội đồng Quản trị nhiệm kỳ 2015-2020. Theo đó, ông Dương Trí Thành thôi giữ chức Phó tổng giám đốc để giữ cương vị Tổng giám đốc, kiêm thành viên Hội đồng Quản trị.
Trong khi đó, ông Phạm Ngọc Minh, thành viên Hội đồng Quản trị thôi giữ chức Tổng giám đốc để giữ cương vị Chủ tịch Hội đồng Quản trị, thay vị trí cho ông Phạm Viết Thanh do thay đổi công tác theo phân công của Bộ Chính trị, sang giữ chức Bí thư Đảng ủy Khối doanh nghiệp Trung ương nhiệm kỳ 2015 - 2020.
Năm 2015, Vietnam Airlines đã vận chuyển hành khách đạt khoảng 17,4 triệu lượt khách và hàng hóa đạt 221.600 tấn. Tổng doanh thu hợp nhất đạt hơn 69.000 tỷ đồng, trong đó doanh thu công ty mẹ đạt hơn 56.600 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 1.048,8 tỷ đồng.
Tổng giá trị đầu tư năm 2015 của Vietnam Airlines đạt hơn 21.600 tỷ đồng, đạt 98% kế hoạch trong đó hơn 21.100 tỷ dùng để đầu tư máy bay.
Năm 2016, Vietnam Airlines đặt kế hoạch đạt hơn 20,07 triệu hành khách vận chuyển, tăng 15,4% năm trước; doanh thu hợp nhất đạt 77,8 ngàn tỷ đồng, trong đó công ty mẹ đạt 62,9 ngàn tỷ đồng. Lợi nhuận trước thuế hợp nhất toàn tổng công ty đạt 2.321 tỷ đồng, tăng 121,3%, trong đó công ty mẹ đạt gần 1.600 tỷ đồng.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, Việt Nam đứng trước cơ hội mới để chuyển từ một cứ điểm sản xuất có lợi thế về chi phí, trở thành mắt xích có giá trị cao hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu. Đây cũng là vấn đề trọng tâm được đặt ra tại Hội nghị Công nghiệp Sản xuất Quốc tế 2026, diễn ra từ ngày 9 đến 11/9 tại Hà Nội.
Hiệp hội Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh thống nhất đổi tên thành Liên đoàn Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh. Ông Mai Hữu Tín được bầu giữ chức Chủ tịch nhiệm kỳ 2026 - 2031…
Danh hiệu “Doanh nghiệp TP.Hồ Chí Minh tiêu biểu” và “Doanh nhân TP.Hồ Chí Minh tiêu biểu” sẽ được xét chọn định kỳ 2 năm một lần nhằm tôn vinh các doanh nghiệp, doanh nhân có thành tích xuất sắc trong sản xuất, kinh doanh, đổi mới sáng tạo, phát triển bền vững và đóng góp cho sự phát triển của Thành phố.
Giữa tâm điểm của làn sóng dữ liệu và sự bùng nổ AI, giá trị của sự xác thực và tư duy phản biện từ truyền thông chính thống lại càng trở nên vô giá. Khẳng định tầm vóc của Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy sau hành trình 35 năm phát triển, lãnh đạo các tập đoàn đa quốc gia và doanh nghiệp hàng đầu nhấn mạnh: cơ hội lớn nhất của báo chí kinh tế lúc này là làm chủ công nghệ và chuyển dịch mạnh mẽ từ “đưa tin” sang “kiến tạo tri thức”. Đây chính là bệ phóng vững chắc giúp cộng đồng doanh nghiệp tăng tốc chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo, tăng trưởng bền vững; đồng thời tiếp sức cho các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam tự tin vươn tầm khu vực và thế giới.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Chỉ khoảng 105.000 đồng mỗi hộp, những sản phẩm An Cung giả được đưa qua nhiều tầng trung gian rồi bán đến tay người tiêu dùng với giá gần 3 triệu đồng. Đáng chú ý, các đối tượng sử dụng viên hoàn và nguyên liệu không rõ nguồn gốc để đóng gói, dán nhãn thành sản phẩm hàng ngoại.