
Công ty Cổ phần Vận tư vận tải xi măng (mã VTV-HNX) vừa có văn bản gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) để giải trình việc cổ phiếu của công ty tăng trần 5 phiên liên tiếp.
Theo giải trình của công ty, hoạt động sản xuất kinh doanh của VTV đến nay vẫn đang diễn ra bình thường đúng theo kế hoạch. Bên cạnh đó, ngày 3/2/2010 có một cổ đông đã đăng ký chào mua công khai 1,3 triệu cổ phiếu.
Theo VTV, việc cổ phiếu của công ty giao dịch trên sàn tăng 5 phiên liên tiếp là diễn biến chung của thị trường, công ty không có bất kỳ thông tin nào để tác động đến giao dịch của các nhà đầu tư.
Theo thống kê của HNX, trong 5 phiên giao dịch từ ngày 11-17/3, cổ phiếu VTV liên tiếp tăng trần, khối lượng đặt mua từ 300.000 - 900.000 cổ phiếu, trong khi đó khối lượng đặt bán chỉ đạt từ 5.100 - 44.000 cổ phiếu, đây cũng là số cổ phiếu khớp lệnh thành công.
Sau phát hành, vốn điều lệ của PC1 dự kiến tăng từ gần 4.113 tỷ đồng lên gần 4.730 tỷ đồng.
Lợi nhuận sau thuế của nhóm doanh nghiệp đã công bố tăng 45,4% so với cùng kỳ năm trước, trong đó nhóm phi tài chính tăng 66,4%, cao hơn đáng kể so với nhóm tài chính (+27,3%).
CTCP Nhiệt điện Hải Phòng (mã HND-UPCoM) vừa công bố thông tin bất thường liên quan đến vụ tranh chấp đòi tiền phát sinh từ hợp đồng mua bán hàng hóa giữa nguyên đơn là Khoáng sản Đan Ka và bị đơn là Nhiệt điện Hải Phòng.
Hội đồng quản trị CTCP Tập đoàn Đầu tư Địa ốc No Va - Novaland (mã NVL-HOSE) vừa công bố nghị quyết HĐQT về việc điều chỉnh thời gian chuyển nhượng quyền mua, thời gian đăng ký và nộp tiền mua cổ phiếu trong đợt phát hành thêm cổ phiếu ra công chúng cho cổ đông hiện hữu.
HOSE sẽ chuyển cổ phiếu PLP và VPG từ diện kiểm soát sang diện hạn chế giao dịch kể từ ngày 23/10/2026 do hai tổ chức niêm yết này chậm nộp báo cáo tài chính bán niên đã được soát xét năm 2026 quá 45 ngày so với thời hạn quy định.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh là một chiến lược dài hạn, đòi hỏi sự chuyển đổi đồng bộ từ tư duy phát triển, mô hình quản trị đến cách khai thác và sử dụng nguồn lực biển.