Thị trường xe mới toàn cầu đã trải qua một năm 2025 đầy khó khăn với những bất lợi về kinh tế, chiến tranh thương mại và những thách thức về chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, vẫn có một số tín hiệu tích cực, bao gồm đổi mới công nghệ và sự ra mắt của các loại xe điện chạy bằng pin (BEV) giá cả phải chăng hơn.
Khi ngành công nghiệp ô tô phát triển, nội thất xe cũng có nhiều thay đổi. Trong vài thập kỷ qua, thiết kế nội thất xe hơi ngày càng được số hóa nhanh. Các nhà sản xuất ô tô có xu hướng sử dụng ít các yếu tố vật lý như nút bấm và công tắc hơn, thay vào đó ưu tiên màn hình trung tâm và các nút điều khiển cảm ứng. Tuy nhiên, có nhiều vấn đề đằng sau đó.
Thị trường ô tô Việt đang có sự chuyển đổi mạnh mẽ trong xu hướng tiêu dùng từ xe xăng sang xe điện khi đối tượng sử dụng ngày càng trẻ hoá. Đặc biệt, sự phát triển của tầng lớp trung lưu đang tăng trưởng nhanh chóng đã góp phần định hình lại bức tranh thị trường.
Bị choáng váng trước tình trạng thiếu hụt thường xuyên các nguyên liệu thiết yếu từ Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô ở Mỹ và Châu Âu đang âm thầm cố gắng giảm thiểu hoặc loại bỏ nhu cầu về các nguyên liệu vốn đã trở nên gắn liền với sự cạnh tranh giữa các siêu cường.
Các công ty robotaxi Trung Quốc đang mở rộng ra nước ngoài với tốc độ nhanh hơn so với các đối thủ Mỹ là Waymo và Tesla. Đây cũng là thời điểm mà các nhà lãnh đạo ngành công nghiệp cho biết xe tự hành sắp đạt đến “điểm bùng phát”.
