Thị trường ô tô bán tải Việt Nam vừa ghi nhận một bước đi chiến lược quan trọng từ Mitsubishi Motors Việt Nam khi hãng chính thức công bố phiên bản Triton 4WD AT Premium với mức giá 782 triệu đồng. Động thái này không đơn thuần là việc bổ sung một biến thể dải sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, mà phơi bày một tính toán cạnh tranh trực diện và đầy táo bạo: đặt mức giá của bản hai cầu 4WD AT Premium bằng đúng giá niêm yết của bản một cầu 2WD AT Premium đang lưu hành.
Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của Trung Quốc đặt mục tiêu nâng cao tỷ lệ xe năng lượng mới, củng cố vị thế ngành ô tô toàn cầu đến năm 2030.
Ngành công nghiệp sản xuất ô tô vốn được xem là biểu tượng quyền lực công nghệ và là trụ cột nuôi dưỡng sự thịnh vượng của cựu lục địa đang rơi vào trạng thái suy giảm sản lượng kéo dài, bào mòn sức mạnh tài chính của cả hệ thống phụ trợ lẫn các tập đoàn sản xuất xe thành phẩm. Cảnh báo mới nhất từ các nhà lãnh đạo chuỗi cung ứng toàn cầu phát đi một thông điệp đanh thép: Sự giàu có và mức sống cao mà người dân châu Âu đang thụ hưởng sẽ không thể duy trì nếu nền tảng công nghiệp ô tô nội địa tiếp tục bị đánh mất vào tay các đối thủ cạnh tranh mới đến từ châu Á.
Đáp ứng nhu cầu đa dạng từ SUV đa dụng, xe thương mại đến xe bán tải, Ford Việt Nam cùng hệ thống đại lý vừa công bố chương trình ưu đãi toàn diện áp dụng từ ngày 01/09 đến 30/09/2026, kết hợp triển khai chuỗi sự kiện trải nghiệm thực tế "Ready Set Ford" trên phạm vi toàn quốc. Đây được xem là động thái bài bản giúp thương hiệu Mỹ không chỉ kích cầu bằng các đòn bẩy tài chính trực tiếp mà còn gia tăng điểm tiếp xúc trực tiếp với khách hàng tại từng địa phương.
Bảng xếp hạng thị trường ô tô tháng 8 vừa qua đã ghi nhận một bất ngờ lớn ở nhóm phương tiện sử dụng động cơ đốt trong. Mẫu bán tải Mitsubishi Triton – cái tên vốn khá lặng lẽ và hiếm khi xuất hiện ở top đầu danh sách xe bán chạy – đã có cuộc bứt phá ngoạn mục để chính thức vươn lên chiếm giữ vị trí số một toàn thị trường ở phân khúc xe truyền thống.
