Truyền thông Trung Quốc gần đây đưa tin, chính phủ nước này đang tiến gần hơn đến việc nới lỏng chính sách một con vốn đã được áp dụng suốt từ thập niên 1970.
Có thể không còn lâu nữa, các gia đình Trung Quốc sẽ được phép có hai con, theo bài nhận định của nhà bình luận Adam Minter được Bloomberg đăng tải.
Chắc chắn không ít người dân mừng rỡ vì cuối cùng họ cũng được phép sinh con theo mong muốn. Thế nhưng, Chính phủ Trung Quốc có những toan tính kinh tế của riêng họ.
Từ năm 2012, lực lượng lao động của Trung Quốc bắt đầu thu hẹp. Đến năm 2050, theo tính toán của viện Peterson, Trung Quốc cũng sẽ đối diện với vấn đề dân số già, khi 1 người về hưu thì chỉ có 1,6 người lao động.
Tỷ lệ này khi ấy cũng tương đương như các nước nổi tiếng với dân số già như Nhật hay Singapore.
Trung Quốc, vì vậy, không thể khoanh tay đứng nhìn. Họ tính thay đổi chính sách dân số với hy vọng sẽ giúp cho tỷ lệ sinh bùng nổ nhằm có thêm người bổ sung cho lực lượng lao động.
Thế nhưng theo đánh giá của nhiều chuyên gia, dù Trung Quốc có đưa ra chính sách hai con vào lúc này, có thể đã là quá chậm. Hơn thế nữa, điều kiện sống khó khăn tại nhiều thành phố lớn cũng sẽ cản trở các cặp đôi muốn sinh thêm con.
Khi xã hội trở nên giàu có hơn, người dân sống tập trung chủ yếu ở các đô thị, các cặp đôi thường lựa chọn sinh ít con hơn. Một nghiên cứu vào năm 2012 cho thấy từ năm 2000 đến năm 2005, đô thị hóa là một yếu tố quan trọng dẫn đến giảm tỷ lệ sinh tại nhiều khu vực lớn ở Trung Quốc.
Nhiều người có thể lập luận rằng chính phủ sẽ khuyến khích tăng tỷ lệ sinh bằng cách đưa ra các chương trình hỗ trợ thai sản cũng như hỗ trợ nuôi con nhỏ. Tuy nhiên trên thực tế, những chính sách kiểu đó đã không phát huy được tác dụng ở Singapore và Nhật.
Vậy giải pháp nào sẽ giúp làm dịu cuộc khủng hoảng thiếu lực lượng lao động ở Trung Quốc lúc này?
Theo bài bình luận trên Bloomberg, trước tiên, Trung Quốc cần xóa bỏ hoàn toàn chính sách hạn chế sinh đẻ. Dù điều này có thể không tạo ra thay đổi lớn ở các thành phố, khu vực đô thị, nhưng ít nhất sẽ khuyến khích các bậc cha mẹ ở vùng nông thôn sinh thêm con.
Ngoài ra, Trung Quốc cũng cần đưa ra chính sách giống như Nhật đang làm: nhập khẩu lao động. Việc này có thể coi như nghịch lý ở đất nước đông dân nhất thế giới, nhưng lại là sự thật ở Trung Quốc.
Hiện nay, Trung Quốc đã buộc phải thu hút nhiều lao động nhập cư, chủ yếu đến từ khu vực Trung Đông, Mỹ, Nhật và châu Âu. Đó là còn chưa kể đến số lượng lao động Đông Nam Á đang đến làm việc ngày một nhiều tại các nhà máy ở phía Nam Trung Quốc.
Kết quả một cuộc điều tra vào tháng 8 của Reuters tại Đông Quản, một trong những trung tâm sản xuất lớn của Trung Quốc, cho thấy ít nhất khoảng 30 nghìn công nhân nước ngoài đang làm việc ở đây.
Chưa kể, theo truyền thông Trung Quốc, số lượng người làm việc bất hợp pháp tại nước này còn tăng mạnh trong những năm gần đây.
Tuy nhiên, hiện ở Trung Quốc vẫn còn tồn tại nhiều rào cản cản trở sự hòa nhập của người nhập cư. Giống như nhiều nước Đông Á, người Trung Quốc vẫn nhìn vào người nước ngoài với cái nhìn đầy hoài nghi, trừ trường hợp cá nhân đó được đánh giá có đóng góp lớn cho xã hội Trung Quốc.
Cũng giống như bất kỳ nước thuần chủng nào khác trên thế giới, Trung Quốc sẽ phải đối diện với sự phản đối từ dân chúng, nếu muốn nhập khẩu thêm lao động nước ngoài.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu Đại học Kinh tế Quốc dân đổi mới mạnh mẽ mô hình đào tạo, nâng cao chất lượng nghiên cứu, tư vấn chính sách; lấy hiệu quả thực tiễn và sự thụ hưởng của người dân, doanh nghiệp làm thước đo, phấn đấu đến năm 2045 trở thành đại học đẳng cấp quốc tế.
Trong cuộc hội kiến Nhà vua Naruhito và Hoàng hậu Nhật Bản ngày 11/11, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh tiềm năng hợp tác giữa hai nước trong nhiều lĩnh vực; đồng thời mời Nhà vua và Hoàng hậu thăm Việt Nam nhân dịp kỷ niệm 55 năm thiết lập quan hệ ngoại giao vào năm 2028.
Chiều 11/11, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng Phu nhân và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam rời Tokyo, kết thúc tốt đẹp chuyến thăm chính thức Nhật Bản. Trong ngày cuối chuyến thăm, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước tiếp lãnh đạo các tập đoàn lớn của Nhật Bản, thúc đẩy hợp tác trong những lĩnh vực chiến lược.
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gồm 21 chương, 318 điều, được xây dựng trên cơ sở hợp nhất hai luật hiện hành. Đáng chú ý, dự thảo bổ sung tầm nhìn quy hoạch hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa và cảng cạn lên 100 năm, đồng thời cắt giảm 54 thủ tục hành chính...
Trong chuyến thăm tỉnh Kanagawa (Nhật Bản), Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị tăng cường hợp tác công nghệ cao, bán dẫn, chuyển đổi xanh; đồng thời nhấn mạnh Việt Nam mong muốn cùng các doanh nghiệp Nhật Bản làm chủ công nghệ, tham gia sâu hơn vào những khâu có giá trị cao của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Theo Bộ Công thương, hiện có 11 doanh nghiệp được cấp phép pha chế và phối trộn xăng sinh học với tổng năng lực đạt 1,410 triệu m3/tháng, cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ khoảng 1triệu m3/tháng.