
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Hai, 29/12/2025
Bảo Anh
02/04/2014, 11:10
Bộ Giao thông Vận tải đã gửi kết quả xác định giá trị Vietnam Airlines cho Kiểm toán Nhà nước
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa có đề nghị Thủ tướng quyết định một số vấn đề quan trọng đối với việc sắp xếp lại các doanh nghiệp trong ngành.
Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, tính đến hết quý 1/2014, Bộ đã thực hiện được một số nội dung quan trọng, trong đó đáng chú ý là việc yêu cầu Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) khẩn trương thực hiện thoái vốn tại các doanh nghiệp thuộc nhóm thoái vốn theo đề án tái cơ cấu được phê duyệt; làm việc với các cơ quan liên quan về việc rút vốn thương hiệu Vinashin tại các công ty cổ phần có vốn góp thương hiệu của Vinashin trên địa bàn thành phố Hà Nội, Nam Định, Tp.HCM…
Bộ cũng đã chủ trì, phối hợp với Văn phòng Chính phủ, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước, Ngân hàng Phát triển Việt Nam xây dựng dự thảo nghị quyết của Chính phủ về tái cơ cấu nợ cho Vinalines trình Thủ tướng Chính phủ.
Cũng như, đã thành lập ban chỉ đạo cổ phần hoá và đang khẩn trương xây dựng phương án, kế hoạch, lộ trình cổ phần hoá đối với công ty mẹ các tổng công ty: Công nghiệp Tàu thủy, Hàng hải Việt Nam, Cảng hàng không Việt Nam, Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long.
Đến nay, Bộ cũng đã phê duyệt giá khởi điểm và danh sách nhà đầu tư chiến lược của 10 tổng công ty, sau khi có quyết định phê duyệt phương án cổ phần hóa của Thủ tướng.
Hiện đã có 9/10 tổng công ty thực hiện bán cổ phần lần đầu ra công chúng (IPO); trong đó 7/10 doanh nghiệp đã có nhà đầu tư chiến lược; 6/7 doanh nghiệp đã hoàn thành việc bán cổ phần cho nhà đầu tư chiến lược.
Theo kế hoạch, 10/10 tổng công ty sẽ hoàn thành việc cổ phần hoá và đăng ký doanh nghiệp, chuyển sang hoạt động là công ty cổ phần vào tháng 6/2014. Một số đơn vị trước đây Thủ tướng chỉ đạo phải phá sản, giải thể, thì nay đã bán thành công và có nhà đầu tư chiến lược tham gia.
Riêng với Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), Bộ trưởng Đinh La Thăng kiến nghị Chính phủ sớm phê duyệt giá trị doanh nghiệp của tổng công ty này để có thể tiến hành cổ phần hoá trong năm nay. Hiện Bộ cũng đã gửi kết quả xác định giá trị doanh nghiệp cho Kiểm toán Nhà nước thẩm định.
Ngoài ra, Bộ trưởng Thăng cũng kiến nghị Chính phủ sớm quyết định có hay không chủ trương cổ phần hoá Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và thí điểm một cảng hàng không khác. Chính phủ cũng sớm xem xét, cho phép thực hiện bán toàn bộ phần vốn cổ phần nhà nước đang nắm giữ tại Công ty Cổ phần Cảng Quy Nhơn cho các nhà đầu tư trong nước.
Về lĩnh vực bệnh viện, Bộ trưởng đề nghị Chính phủ cho phép cổ phần hoá thí điểm Bệnh viện Giao thông vận tải Trung ương.
Công tác cứu trợ và giảm nghèo bền vững cần quan tâm đến các giải pháp về tăng cường chuyển đổi số để phân bổ nguồn lực cứu trợ hợp lý, cân đối giữa các địa phương chịu ảnh hưởng bởi thiên tai.
Thăm và làm việc tại công trường các dự án trọng điểm ở Cà Mau ngày 28/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công liên tục để bảo đảm tiến độ cao tốc Cà Mau – Đất Mũi và tuyến đường ra đảo Hòn Khoai, đồng thời nhấn mạnh yêu cầu an toàn, chất lượng và tầm nhìn lâu dài của các công trình mang ý nghĩa chiến lược này...
Tiếp xúc cử tri thành phố Cần Thơ sau Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng các đại biểu Quốc hội, lãnh đạo bộ, ngành đã trực tiếp giải đáp nhiều kiến nghị liên quan giáo dục, y tế, thể chế và phát triển hạ tầng, nhấn mạnh yêu cầu đột phá hai lĩnh vực then chốt cho phát triển bền vững.
Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI tổng kết phong trào thi đua giai đoạn 2021–2025, xác định định hướng giai đoạn 2026–2030, nhấn mạnh yêu cầu đổi mới, thực chất và lan tỏa tinh thần cống hiến vì quốc gia, dân tộc.
Chứng khoán
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: