
Lễ đón dòng dầu đầu tiên của mỏ Nam Rồng - Đồi Mồi đã được Vietsovpetro và Công ty Dầu khí Việt - Nga - Nhật (VRJ) tổ chức vào cuối tuần qua, tại Vũng Tàu.
Mỏ Nam Rồng - Đồi Mồi thuộc Lô 09 - 3 do Công ty Liên doanh điều hành Việt - Nga - Nhật phát hiện dòng dầu vào năm 2004 nằm liền kề với Lô 09 - 1 (mỏ Bạch Hổ và Rồng) của Vietsovpetro. Đây là mỏ dầu có cấu tạo phức tạp và việc thiết kế khai thác phải có một hoạch định riêng biệt mới có thể nâng cao hiệu quả phát triển mỏ.
Chính vì thế, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petro Vietnam) đã có chỉ đạo kết nối mỏ Đồi Mồi vào hệ thống khai thác liên hoàn trên Lô 09 - 1 nhằm tận dụng nguồn lực, kinh nghiệm, hợp lý hóa hệ thống thu gom vận chuyển, tăng năng suất khai thác mỏ Nam Rồng - Đồi Mồi, giảm thiểu chi phí đầu tư và hình thành mô hình hợp nhất, phát triển và điều hành chung mỏ.
Ngay sau khi tiến hành ký kết hợp nhất mỏ với VRJ, Vietsovpetro đã tiến hành xây dựng 2 giàn khoan khai thác RC- 4 và RC – DM; cải hoán giàn RP - 1, xây dựng lắp đặt hệ thống đường ống ngầm, mua sắm - lắp đặt hệ thống công nghệ thượng tầng, khoan và hoàn thiện các giếng khai thác sau 15 tháng triển khai.
Ngày 26/1/2010, dòng sản phẩm thương mại đầu tiên của mỏ Nam Rồng - Đồi mồi được công nhận và đến ngày 29/1/2010 bắt đầu triển khai các dịch vụ và trở thành công trình dầu khí biển trên thềm lục địa Việt Nam có tốc độ xây dựng nhanh nhất.
Hiện sản lượng hằng ngày khai thác của mỏ Nam Rồng - Đồi Mồi đạt trên 700 tấn với 4 giếng khai thác, trong tương lai gần sẽ tăng sản lượng bằng cách đưa lần lượt các giếng vào khai thác. Dự kiến trong tháng 3/2010 sẽ xuất 100.000 thùng dầu thương phẩm của phần quyền lợi khối 09-3 cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất.
GS.TS Hoàng Văn Cường, Phó Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam khẳng định việc thúc đẩy hợp tác quốc tế về trao đổi tín chỉ carbon mang ý nghĩa quan trọng, thiết thực. Đây không chỉ đơn thuần là câu chuyện môi trường hay ứng phó biến đổi khí hậu, mà là vấn đề cốt lõi của hội nhập kinh tế quốc tế, đổi mới công nghệ, huy động nguồn lực tài chính xanh và tạo dựng lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu...
Trước áp lực giá thế giới tăng vọt, trong kỳ điều hành ngày 23/7, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh. Để kìm hãm đà tăng, liên Bộ quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn từ 1.000 - 1.500 đồng/lít…
Sau hơn hai năm triển khai, chương trình "Tick xanh trách nhiệm" đã mở rộng từ siêu thị tới chợ truyền thống và bếp ăn trường học. Doanh nghiệp tham gia phải công khai thông tin sản xuất và chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm…
Việc Walmart trở lại và sự hiện diện của đông đảo doanh nghiệp đến từ Hàn Quốc tại VIS 2026 cho thấy sức hút ngày càng lớn của Việt Nam đối với các nhà mua hàng và đối tác quốc tế...
Do ảnh hưởng từ xung đột địa chính trị thế giới, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh từ chiều 16/7. Theo đó, giá xăng tăng 547 đồng - 635 đồng/lít, các loại dầu tăng 724 đồng - 1.584 đồng/lít. Trong kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn để giảm áp lực tăng giá cho thị trường…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Tuy đã có các khung cơ bản nhưng những chi tiết để doanh nghiệp có thể thực hiện được dự án tín chỉ carbon vẫn còn thiếu. Doanh nghiệp vẫn đang chờ hướng dẫn chi tiết từ các bộ, ngành để có thể tạo ra tín chỉ trao đổi, bù trừ trong nước và có thêm loại hàng hóa thứ hai đưa lên sàn giao dịch, thay vì chỉ có Hạn ngạch như hiện nay.