
Tuần qua, giá đường trên các thị trường tiếp tục giảm nhanh.
Tại London, giá đường trắng giao ngay ngày 9/5 lúc mở cửa còn 311,5 USD/tấn, giảm 2,4% (7,5 USD/tấn) so với trước đó một tuần. Tại New York, giá đường thô giao ngay thời gian này đã giảm 2,5% (5 USD/tấn), còn 203 USD/tấn. So với cùng kỳ năm trước, giá đường thô tại New York hiện đã giảm 48% (185,5 USD/tấn) và giá đường trắng tại London đã giảm hơn 35% (167,3 USD/tấn).
Nguồn cung đường thô tiếp tục tăng mạnh ở những nước sản xuất và xuất khẩu lớn. Theo báo cáo của Bộ Nông nghiệp Mỹ, sản lượng đường của Brazil vụ 07/08 dự báo sẽ tăng tới 10% so với mức cao của vụ trước, lên 36,4 triệu tấn (quy đường thô).
Tại Thái Lan, sản lượng đường vụ 06 ước tính đạt 6,6 triệu tấn (quy đường thô), tăng tới 38% so với vụ trước. xuất khẩu đường của Thái Lan năm 2007 dự đoán sẽ đạt 4,0-4,1 triệu tấn (quy đường thô), tăng 54-58% so với năm trước. Nhập khẩu đường của Nga, vẫn ở mức thấp bởi sản lượng đường vụ 06 tăng mạnh. Cung tăng, cầu giảm làm giá đường tiếp tục giảm nhanh.
Theo Công ty Tư vấn đường Thế giới, thị trường đường thế giới 2007/2008 dự báo sẽ dư cung tới 9,48 triệu tấn. Giá đường sẽ tiếp tục giảm trong thời gian tới.




Sở hữu đường bờ biển dài hơn 3.260 km cùng những lợi thế địa kinh tế vượt trội, Việt Nam đang nắm giữ chìa khóa vàng để bứt phá thành một cường quốc kinh tế biển. Tuy nhiên, hành trình vươn khơi của các ngành kinh tế hiện đang vấp phải những rào cản lớn về thể chế quản lý không gian biển...
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang đẩy nhanh việc xây dựng bản đồ ranh giới đất rừng nhằm hỗ trợ nông sản xuất khẩu đáp ứng quy định EUDR. Đồng thời, các ngành hàng như cà phê, cao su cũng cần bản đồ hóa vùng trồng đến từng thửa đất thay vì chỉ dừng ở cơ sở dữ liệu, tạo nền tảng cho việc truy xuất nguồn gốc, đánh giá rủi ro và nâng cao năng lực quản lý vùng nguyên liệu...
Mục tiêu tăng trưởng hai con số không thể đạt được bằng cách dàn hàng ngang các nguồn lực, mà phải bằng những chính sách vi mô thực sự đột phá. Giải phóng năng lực công nghệ AI, nâng tầm thể chế thử nghiệm đặc khu kinh tế, tháo gỡ điểm nghẽn dòng vốn tín dụng và thiết lập hệ thống thuế số minh bạch chính là những bệ phóng vững chắc nhất để đưa nền kinh tế Việt Nam cất cánh trong kỷ nguyên mới…
Mục tiêu xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt 100 tỷ USD không chỉ đòi hỏi tăng kim ngạch, mà còn kiểm chứng khả năng chuyển các Nghị quyết về thể chế, công nghệ... thành năng lực cạnh tranh.
Sự hiện diện của ESFLO MKTING, S.A. de C.V. tại VIS 2026 cho thấy Việt Nam đang trở thành điểm đến ưu tiên của các nhà nhập khẩu Mexico, trong bối cảnh thương mại song phương tăng trưởng mạnh nhờ Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP)...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...