
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt kế hoạch điều chỉnh tiến độ sắp xếp, đổi mới 81 doanh nghiệp 100% vốn Nhà nước thuộc Bộ Giao thông Vận tải. Bộ vẫn tiếp tục thực hiện chức năng chủ sở hữu tại các công ty khi chuyển thành công ty TNHH một thành viên.
Cụ thể, sẽ có các tổng công ty: Cảng hàng không miền Bắc; Cảng hàng không miền Trung; Cảng hàng không miền Nam; Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam; Xây dựng giao thông đường thủy và 4 tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1,5,6,8 chuyển đổi tổ chức và hoạt động theo hình thức công ty mẹ-công ty con.
Trước ngày 1/7/2010, 5 công ty mẹ của các tổng công ty Nhà nước gồm Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải; Cảng hàng không miền Bắc; Cảng hàng không miền Trung; Cảng hàng không miền Nam; Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam sẽ chuyển thành công ty TNHH một thành viên.
Cùng thời điểm này sẽ tiến hành chuyển thành công ty TNHH một thành viên và tiếp tục thực hiện cổ phần hóa sau năm 2010 đối với 9 công ty mẹ của các tổng công ty: Xây dựng công trình giao thông 1,4,5,6,8; Xây dựng Thăng Long; Vận tải thủy; Công nghiệp ô tô Việt Nam; Xây dựng đường thủy.
Hình thức trên cũng áp dụng đối với 4 công ty thuộc Bộ, 2 công ty thuộc Cục Đường bộ Việt Nam, 1 công ty thuộc Cục Hàng hải Việt Nam, 4 công ty thuộc các trường và 11 công ty trực thuộc các tổng công ty.
Thủ tướng cũng quyết định cổ phần hóa 5 công ty: Phục vụ mặt đất Hà Nội; Thương mại và dịch vụ hàng không; Dịch vụ hàng không Đà Nẵng; Dịch vụ thương mại hàng không. Cũng tại phương án đã được phê duyệt, 18 công ty thuộc các tổng công ty Bộ Giao thông Vận tải được chuyển thành công ty cổ phần.
Với đóng góp khoảng 60% GRDP, gần 63% tổng thu ngân sách giai đoạn 2021–2025, cộng đồng doanh nghiệp tiếp tục là động lực quan trọng trong phát triển kinh tế Hà Tĩnh. Tại chương trình tôn vinh doanh nghiệp, doanh nhân tiêu biểu năm 2026, lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh khẳng định sẽ tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư, tháo gỡ khó khăn và tạo điều kiện để doanh nghiệp phát triển bền vững...
Bộ trưởng Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 141/2026/TT-BTC nhằm hướng dẫn chi tiết cơ chế thực hiện Chương trình đào tạo, bồi dưỡng 10.000 giám đốc điều hành đến năm 2030. Sự ra đời của Thông tư này đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện thể chế hỗ trợ, nâng cao năng lực quản trị cho lực lượng doanh nhân...
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, Việt Nam đứng trước cơ hội mới để chuyển từ một cứ điểm sản xuất có lợi thế về chi phí, trở thành mắt xích có giá trị cao hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu. Đây cũng là vấn đề trọng tâm được đặt ra tại Hội nghị Công nghiệp Sản xuất Quốc tế 2026, diễn ra từ ngày 9 đến 11/9 tại Hà Nội.
Hiệp hội Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh thống nhất đổi tên thành Liên đoàn Doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh. Ông Mai Hữu Tín được bầu giữ chức Chủ tịch nhiệm kỳ 2026 - 2031…
Danh hiệu “Doanh nghiệp TP.Hồ Chí Minh tiêu biểu” và “Doanh nhân TP.Hồ Chí Minh tiêu biểu” sẽ được xét chọn định kỳ 2 năm một lần nhằm tôn vinh các doanh nghiệp, doanh nhân có thành tích xuất sắc trong sản xuất, kinh doanh, đổi mới sáng tạo, phát triển bền vững và đóng góp cho sự phát triển của Thành phố.
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Tuyệt đối không để nền kinh tế thiếu điện và thiếu xăng dầu, đó là khẳng định từ Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi. Kịch bản tăng trưởng kinh tế 3 tháng cuối năm cũng được xác định rõ để từng bộ, từng địa phương đều hoàn thành kế hoạch của cả năm, đưa kinh tế cả nước đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số.