Thứ Năm, 25/09/2025
Khánh Huyền
25/06/2025, 15:32
Trong lĩnh vực vận tải biển - nơi doanh nghiệp thường xuyên đối mặt với những rủi ro khó lường như thiên tai, sự cố kỹ thuật hay tai nạn trên hành trình, bảo hiểm tàu thuyền không chỉ là công cụ tài chính bảo vệ tài sản, mà còn là giải pháp quản trị rủi ro hiệu quả, giúp doanh nghiệp duy trì sự ổn định và phục hồi hoạt động nhanh chóng sau tổn thất...
Ngày 24/6 tại trụ sở Công ty Bảo hiểm VietinBank (VBI) Hải Dương đã diễn ra lễ trao quyền lợi bảo hiểm tàu thuyền cho Công ty TNHH Thương mại và Vận tải An Bình Phát với tổng số tiền hơn 27 tỷ đồng.
Trước đó, tàu hàng An Bình Phát 68 của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải An Bình Phát khi di chuyển đến vị trí cách bờ biển xã Bình Hải, huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam khoảng 4,5 hải lý về phía Đông, bất ngờ gặp sóng lớn, bị nghiêng 45 độ và chìm hoàn toàn. 8 thuyền viên trên tàu may mắn được cứu sống nhờ kịp thời lên bè cứu sinh. Đây là một trong những sự cố gây thiệt hại tài chính lớn nhất của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải An Bình Phát trong gần 10 năm hoạt động.
Ngay sau khi sự cố xảy ra, Bảo hiểm VietinBank Hải Dương - đơn vị cung cấp hợp đồng bảo hiểm tàu thuyền cho Công ty An Bình Phát - đã khẩn trương cử cán bộ phối hợp cùng cơ quan chức năng để xác minh nguyên nhân, giám định tổn thất và cùng khách hàng thực hiện các thủ tục để nhận chi trả bồi thường.
Sau quá trình làm việc chủ động, tích cực của các bên, xác định sự cố của tàu hàng An Bình Phát 68 là một tai nạn gây thiệt hại nghiêm trọng, căn cứ Hợp đồng bảo hiểm tàu thuyền của công ty TNHH Thương mại và Vận tải An Bình Phát, Bảo hiểm VietinBank đã ra quyết định chi trả quyền lợi bảo hiểm với tổng giá trị 27.432.600.000 đồng.
Phát biểu tại buổi lễ chi trả, đại diện Công ty TNHH Thương mại và Vận tải An Bình Phát đã gửi lời cảm ơn tới sự đồng hành của Bảo hiểm VietinBank và khẳng định, khoản chi trả không chỉ giúp công ty sớm khắc phục tổn thất, mà còn củng cố niềm tin của công ty vào vai trò thiết yếu của bảo hiểm trong hoạt động của doanh nghiệp, đặc biệt trong bối cảnh thiên tai, biến động không ngừng gia tăng.
Theo Luật Kinh doanh bảo hiểm năm 2022 quy định cụ thể về các loại hình bảo hiểm bắt buộc (Điều 8), theo đó bảo hiểm thân tàu không phải là sản phẩm bảo hiểm bắt buộc. Tỷ lệ chủ tàu tham gia mua bảo hiểm cũng còn khiêm tốn do tâm lý chủ quan, sự e ngại việc chi trả bồi thường sau khi tàu gặp nạn, hay vì lý do kinh tế muốn tiết kiệm khoản phí bảo hiểm.
Tuy nhiên, thực tế chi phí để khắc phục tai nạn tàu thường rất lớn, tiền trục vớt tàu cũng đến vài trục triệu, còn chi phí sửa tàu có khi lên tới cả tỉ đồng, rất khó khăn để chủ tàu tự xoay xở nếu không được bảo hiểm hỗ trợ.
Theo TS. Cấn Văn Lực, Chuyên gia Kinh tế trưởng BIDV, Thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ, thị trường bất động sản Việt Nam đang đối mặt với một thách thức lớn và kéo dài, khiến Việt Nam xếp thứ 9/100 quốc gia về mức độ khó tiếp cận nhà ở…
Sự thận trọng thể hiện qua việc ông Powell nhấn mạnh những thách thức mà Fed phải đương đầu để đạt cùng lúc cả hai mục tiêu đưa lạm phát về 2% và giữ ổn định thị trường lao động ở trạng thái lành mạnh...
Dự thảo Luật Thuế thu nhập cá nhân (thay thế) gây chú ý với quy định về ngưỡng thu nhập không chịu thuế đối với cá nhân kinh doanh là 200 triệu đồng/năm và thẩm quyền điều chỉnh thuộc về Chính phủ…
Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 8/2025 ghi nhận mức tăng nhẹ 0,05% so với tháng trước, cho thấy áp lực lạm phát trong năm nay vẫn được kiểm soát hiệu quả...
Ngành ngân hàng đang đứng trước cơ hội khai thác hiệu quả kho dữ liệu lớn nhưng phải bảo đảm an ninh an toàn. Phó Thống đốc Phạm Tiến Dũng cho rằng phải hiện thực hoá nhiệm vụ này để ngân hàng mở rộng hoạt động trên không gian số, thúc đẩy tài chính toàn diện.
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...
Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…
Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...
...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:
