Cục Hàng hải Việt Nam vừa tổ chức hội thảo “Chuyển đổi số trong công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực hàng hải” theo hình thức trực tuyến tại điểm cầu chính trụ sở Cục và 04 điểm cầu nước ngoài.
Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang cho biết, trong bối cảnh chuyển đổi số được áp dụng rộng rãi trên phạm vi toàn cầu, cùng với sự bùng phát của đại dịch Covid-19 thời gian qua đã đặt ra thách thức lớn cho ngành giáo dục, đào tạo nói chung và công tác đào tạo ngành hàng hải nói riêng.
Để tạo thuận lợi cho thuyền viên, hoa tiêu hàng hải học tập từ xa, học tập trực tuyến trong thời gian làm việc dưới tàu, giảm thiểu thời gian đi lại, Cục Hàng hải Việt Nam và các trường Đại học, Cao đẳng đào tạo nguồn nhân lực hàng hải đang nỗ lực thay đổi chương trình giảng dạy, nhất là công tác huấn luyện thuyền viên, hoa tiêu hàng hải.
Trong thời gian tới, Cục Hàng hải Việt Nam sẽ tập trung vào một số nội dung trọng tâm. Đáng chú ý, đề xuất Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp tạo thuận lợi cho các trường tiến hành xây dựng Đề án “Chuyển đổi số trong công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực Hàng hải”.
Đồng thời, tiến hành sửa đổi, bổ sung chương trình đào tạo, huấn luyện thuyền viên, gồm 64 chương trình để phù hợp chuyển đổi số trong công tác đào tạo, huấn luyện thuyền viên. Hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, các tiêu chuẩn trong đào tạo nhất là khi thay đổi không gian số trong các hoạt động giáo dục, đào tạo nghề nghiệp. Phát triển số hóa trong hoạt động giáo dục nghề nghiệp, trong đó có chính sách khuyến khích các tổ chức tài chính, quỹ đầu tư, các cá nhân tài trợ các nhân, doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng số cho hoạt động giáo dục nghề nghiệp số…
Sau gần 25 năm phát triển Khu Công nghệ cao, TP.Hồ Chí Minh đang bước sang giai đoạn mới: từ thu hút nhà máy công nghệ cao sang xây dựng hệ sinh thái nghiên cứu, phát triển và thương mại hóa công nghệ..
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về kết quả rà soát Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, trong đó thống nhất chủ trương đầu tư công, đồng thời đề xuất nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư thay vì triển khai toàn tuyến ngay từ đầu...
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung nhiều tuyến cao tốc mới và điều chỉnh tiến độ đầu tư một số dự án nhằm tăng cường kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển...
Viện Nghiên cứu phát triển TP. Hồ Chí Minh đang lấy ý kiến người dân về phương án đặt tên các tuyến và nhà ga metro, hướng tới xây dựng hệ thống nhận diện thống nhất, dễ nhớ, hạn chế nhầm lẫn khi mạng lưới đường sắt đô thị tiếp tục mở rộng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông báo số 375/TB-BXD công bố danh sách các tổ chức kinh doanh dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng phải thực hiện kê khai giá kể từ ngày 1/7/2026...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Việt Nam đang từng bước làm chủ công nghệ lò phản ứng mô-đun nhỏ; phát triển các dược chất phóng xạ thế hệ mới để chẩn đoán và điều trị ung thư, hướng đến phục vụ cộng đồng, người bệnh... Đó là hai trong số rất nhiều hạng mục mà Việt Nam đang nỗ lực trong công cuộc xây dựng nền công nghiệp hạt nhân hiện đại.