
Cục Hàng hải Việt Nam vừa tổ chức hội thảo “Chuyển đổi số trong công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực hàng hải” theo hình thức trực tuyến tại điểm cầu chính trụ sở Cục và 04 điểm cầu nước ngoài.
Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang cho biết, trong bối cảnh chuyển đổi số được áp dụng rộng rãi trên phạm vi toàn cầu, cùng với sự bùng phát của đại dịch Covid-19 thời gian qua đã đặt ra thách thức lớn cho ngành giáo dục, đào tạo nói chung và công tác đào tạo ngành hàng hải nói riêng.
Để tạo thuận lợi cho thuyền viên, hoa tiêu hàng hải học tập từ xa, học tập trực tuyến trong thời gian làm việc dưới tàu, giảm thiểu thời gian đi lại, Cục Hàng hải Việt Nam và các trường Đại học, Cao đẳng đào tạo nguồn nhân lực hàng hải đang nỗ lực thay đổi chương trình giảng dạy, nhất là công tác huấn luyện thuyền viên, hoa tiêu hàng hải.
Trong thời gian tới, Cục Hàng hải Việt Nam sẽ tập trung vào một số nội dung trọng tâm. Đáng chú ý, đề xuất Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp tạo thuận lợi cho các trường tiến hành xây dựng Đề án “Chuyển đổi số trong công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực Hàng hải”.
Đồng thời, tiến hành sửa đổi, bổ sung chương trình đào tạo, huấn luyện thuyền viên, gồm 64 chương trình để phù hợp chuyển đổi số trong công tác đào tạo, huấn luyện thuyền viên. Hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, các tiêu chuẩn trong đào tạo nhất là khi thay đổi không gian số trong các hoạt động giáo dục, đào tạo nghề nghiệp. Phát triển số hóa trong hoạt động giáo dục nghề nghiệp, trong đó có chính sách khuyến khích các tổ chức tài chính, quỹ đầu tư, các cá nhân tài trợ các nhân, doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng số cho hoạt động giáo dục nghề nghiệp số…
Tàu container MATZ MAERSK với trọng tải hơn 213.970 DWT và sức chở khoảng 18.270 TEU vừa cập Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng, đánh dấu bước tiến quan trọng của khu bến cảng Lạch Huyện trong việc tiếp nhận thế hệ tàu container siêu lớn,đồng thời nâng cao năng lực kết nối trực tiếp của hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam với các tuyến vận tải quốc tế...
Không dừng lại ở việc quy hoạch kho bãi hay bến cảng truyền thống, Khánh Hòa phải lấy "nguồn hàng" làm trung tâm, bắt tay chặt chẽ với Tây Nguyên và định hình rõ nét lộ trình số hóa… đây được coi là những điều kiện tiên quyết để đưa logistics trở thành động lực tăng trưởng thực chất cho toàn vùng...
Ban Biên tập và tập thể những người làm báo tại Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy – Vietnam Economic Times trân trọng cảm ơn sự quan tâm sâu sắc, những tình cảm tốt đẹp, quý báu, sự tin tưởng của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ, các bộ, ngành, các cơ quan, đơn vị, các doanh nghiệp đã dành cho Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times...
Năm tuyến quốc lộ tiêu chuẩn cao tốc được đề xuất vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ bao gồm: Cao tốc Vành đai 1, cao tốc Vành đai 2, cao tốc Hà Tĩnh - Cầu Treo, cao tốc Huế - A Lưới và cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa...
Lễ khởi công có sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng, đây được xem là chương trình đầu tư hạ tầng và an sinh xã hội có quy mô lớn nhất từ trước tới nay của Thủ đô...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.