
Một tàu do thám của Trung Quốc đã bám theo hàng không mẫu hạm John C. Stennis của Mỹ ở khu vực phía Tây Thái Bình Dương ngày 15/6 khi chiến hạm này cùng với tàu chiến của Nhật Bản và Ấn Độ tiến hành tập trận chung ở vùng biển mà Bắc Kinh coi là “sân sau” của mình - hãng tin Reuters dẫn lời vị chỉ huy tàu Mỹ cho biết.
Cuộc phô trương sức mạnh hải quân lần này của Mỹ diễn ra trong bối cảnh Tokyo và Washington lo ngại về việc Trung Quốc đang mở rộng ảnh hưởng sang khu vực Tây Thái Bình Dương bằng đội tàu ngầm và chiến hạm trên mặt biển, song song với việc thúc đẩy các tuyên bố chủ quyền ở khu vực Biển Đông bằng cách mở rộng và bồi lấp trái phép các hòn đảo nhân tạo.
Cũng trong ngày 15/6, Nhật Bản cho biết một tàu do thám khác của Trung Quốc đã xâm nhập vào hải phận nước này ở phía Nam đảo Kyushu. Trong khi đó, Trung Quốc nói nước này hành động theo luật pháp và tuân thủ nguyên tắc về tự do hàng hải.
“Có một tàu Trung Quốc di chuyển cách chúng ta khoảng 7-10 dặm”, thuyền trưởng Gregory C. Huffman của hàng không mẫu hạm Stennis nói với các phóng viên có mặt trên tàu này, sau khi con tàu đón những chiến đấu cơ F18 tham gia cuộc tập trận. Ông Huffman cho biết thêm, con tàu Trung Quốc đã bám theo tàu Mỹ từ Biển Đông.
Phát ngôn viên Lu Kang của Bộ Ngoại giao Trung Quốc nói không biết gì về vấn đề này.
Bắc Kinh xem việc ra vào Thái Bình Dương có ý nghĩa quan trọng sống còn đối với việc vận chuyển hàng hóa tới các đại dương còn lại của thế giới, cũng như thể hiện sức mạnh hải quân của mình.
Ngăn cản sự tiếp cận của Trung Quốc đối với phía Tây Thái Bình Dương là 200 hòn đảo trải từ nhóm đảo chính của Nhật Bản qua biển Hoa Đông, tới khu vực cách đảo Đài Loan khoảng 100 km. Nhật Bản hiện đang củng cố lực lượng tại các đảo này bằng các trạm radar và hệ thống tên lửa đối hạm.
Trong cuộc tập trận lần này, tàu Stennis cùng với 9 tàu hải quân khác, bao gồm một tàu sân bay Nhật Bản và một số tàu khu trục cỡ nhỏ của Ấn Độ tập trận ở vùng biển ngoài khơi quần đảo Okinawa của Nhật. Máy bay tuần tra xuất phát từ các căn cứ ở Nhật cũng tham gia vào cuộc tập trận thường niên có tên là Malabar này.
Bằng cách tham gia cuộc tập trận, Nhật Bản thắt chặt các mối quan hệ liên minh mà Tokyo hy vọng sẽ giúp đối trọng với sức mạnh gia tăng của Trung Quốc. Căng thẳng giữa hai nước đã gia tăng trong thời gian gần đây sau khi một chiến hạm Trung Quốc lần đầu tiên di chuyển trong phạm vi 24 dặm từ quần đảo tranh chấp trên biển Hoa Đông mà Tokyo gọi là Senkaku còn Bắc Kinh gọi là Điếu Ngư.
Lo ngại sự hung hăng ngày càng gia tăng của Trung Quốc trên Biển, Hạm đội 3 của Hải quân Mỹ có kế hoạch cử thêm tàu tới Đông Á để làm việc cùng Hạm đội 7 đang đóng quân tại Nhật Bản, một quan chức Mỹ tiết lộ ngày 14/6.
Đối với Ấn Độ, cuộc tập trận lần này là một cơ hội để phô trương lực lượng gần vùng biển phía Đông của Trung Quốc và phát tín hiệu rằng New Dehli không hài lòng với hoạt động hải quân gia tăng của Trung Quốc ở Ấn Độ Dương. Ấn Độ đã cử 4 tàu đi qua Biển Đông, với trạm dừng chân ở Philippines và Việt Nam trước khi đến với cuộc tập trận.
Nhật Bản tăng phí thị thực nhập cảnh (visa) đối với du khách quốc tế từ ngày 1/7, đánh dấu lần đầu tiên nước này tăng phí visa kể từ năm 1978...
Doanh số xe điện toàn cầu đang tăng mạnh, nhưng những tranh cãi về tác động môi trường và chuỗi cung ứng khoáng sản của pin xe điện cũng ngày càng gay gắt. Theo nhiều chuyên gia, một số chỉ trích nhằm vào pin xe điện chưa phản ánh đầy đủ những thay đổi đang diễn ra trong công nghệ sản xuất và chuỗi cung ứng của ngành...
Lạm phát tại khu vực đồng tiền chung châu Âu (eurozone) giảm mạnh hơn dự báo trong tháng 6 vừa qua...
Chuyến công du của Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen tới Azerbaijan và Armenia phản ánh nỗ lực của EU nhằm tăng cường an ninh năng lượng, thúc đẩy kết nối và củng cố hiện diện chiến lược tại khu vực Nam Kavkaz…
Ngày thứ Tư (1/7), chính quyền Tổng thống Donald Trump từ chối gia hạn Hiệp định Mỹ - Mexico - Canada (USMCA). Quyết định này không làm hiệp định chấm dứt ngay, mà mở ra giai đoạn 10 năm để ba nước tiếp tục rà soát và đàm phán sửa đổi hàng năm...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.