
Công ty Cổ phần Giao nhận vận tải Ngoại Thương - VNT Logistics (mã chứng khoán VNT - HNX) vừa công bố thông tin về kết luận của cơ quan thuế Tổng cục thuế Hà Nội qua thanh tra thuế tại công ty.
Theo đó, VNT Logistics bị phạt chính số tiền 639,8 triệu đồng, trong đó phạt tiền theo mức phạt bằng 20% số thuế khai thiếu số tiền 624,8 triệu đồng và phạt hành chính trong lĩnh vực thuế 15 triệu đồng.
VNT Logistics bị truy thu thuế thu nhập doanh nghiệp qua kiểm tra năm 2018, số tiền 3 tỷ đồng. Trong đó, truy thu thuế giá trị gia tăng, số tiền 35,7 triệu đồng. Tiền chậm nộp thuế giá trị gia tăng, thu nhập doanh nghiệp số tiền 193 triệu đồng. Tiền chậm nộp đã tính đến ngày 22/10/2019.
Tổng số tiền phạt, truy thu và chậm nộp đối với VNT Logistics là gần 4 tỷ đồng.
Báo cáo kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm 2019 của VNT Logistics ghi nhận doanh thu thuần của doanh nghiệp đạt 666,6 tỷ đồng, giảm 12,3% so với cùng kỳ. Nhờ tiết giảm chi phí tài chính, mà chủ yếu là chi phí lãi vay, nên lợi nhuận sau thuế đạt 4,53 tỷ đồng, tăng nhẹ so với con số 4,31 tỷ đồng đạt được 9 tháng đầu năm 2018.
Giá vàng thế giới giảm nhẹ trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (16/10), hoàn tất một tuần đi xuống, dù tỷ giá đồng USD và lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ cùng giảm...
Thị trường chứng khoán Mỹ giảm điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (16/10) và hoàn tất một tuần giảm, khi nhà đầu tư bán mạnh cổ phiếu công nghệ - nhất là các cổ phiếu có liên hệ mật thiết với làn sóng đầu tư trí tuệ nhân tạo (AI)...
Hồi năm 2012, bản đồ nợ của châu Âu vẫn còn rất đơn giản: ở phía Bắc là nhóm các quốc gia cốt lõi với chi phí vay thấp, trong đó Đức đóng vai trò trung tâm, còn ở phía Nam là nhóm các quốc gia ngoại vi với nợ nần chồng chất...
Mặt bằng định giá thị trường hiện đã phản ánh phần lớn áp lực từ lãi suất. VN-Index đang giao dịch ở mức P/E 13,5 lần dựa trên lợi nhuận 12 tháng gần nhất .
Áp lực bán rất nhẹ tiếp tục hỗ trợ bên mua chống đỡ tốt điểm số dù một lần nữa VN-Index có thời điểm để mất mốc 1700. Lần đầu tiên sau 8 tuần giá trị khớp lệnh sàn HoSE xuống dưới ngưỡng 10 ngàn tỷ đồng, nhưng số lượng cổ phiếu tăng giá lại nhiều áp đảo.
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Thực tế, sau 9 tháng năm 2026, dù kinh tế ghi nhận nhiều kết quả tích cực, chỉ có 12/34 tỉnh, thành phố đạt mức tăng trưởng hai con số. Bài toán đặt ra không chỉ là huy động thêm nguồn lực, mà còn là nâng cao năng lực thực thi và chuyển hóa nguồn lực thành giá trị thực chất.