Long An province and Dong Tam Group delegation visit Japan

Visit to Misui E&S in Japan from September 4 to 10 hoped to boost bilateral investment in Long An province between Vietnam and Japan.
Mr. Nguyen Minh Lam, Vice Chairman of the Long An Provincial People’s Committee, and the delegation visited and worked at the Mitsui E&S Machinery Factory in Oita City in Japan.
Mr. Nguyen Minh Lam, Vice Chairman of the Long An Provincial People’s Committee, and the delegation visited and worked at the Mitsui E&S Machinery Factory in Oita City in Japan.

A delegation from the Mekong Delta’s Long An province, consisting of Mr. Nguyen Minh Lam, Standing Member of the Provincial Party Committee and Vice Chairman of the Provincial People’s Committee, Mr. Nguyen Thanh Thanh, Director of the Long An Economic Zone Authority, Mr. Vo Quoc Thang, Chairman of the Board of the Dong Tam Group (DTG), Mr. Vo Quoc Huy, Chairman of the Board of the Long An International Port, Mr. Peter Hendrik Slootweg, CEO of the Long An Port Joint Stock Company, and the management team recently paid a visit to the Mitsui E&S Machinery Factory in Oita City in Japan, which is a subsidiary of the Mitsui Group, one of the largest conglomerates, or Keiretsu, in Japan.

It worked with the Representative Leader of Mitsui E&S while at the factory, surveying the manufacturing progress of 24 world-class container cranes, including six STS cranes and 18 RTGs that will be completed and be ready to be shipped to Long An International Port in October.

Leaders from Long An Province, the Dong Tam Group, and the Long An International Port, join experts from Mitsui E&S in the construction finalization area.
Leaders from Long An Province, the Dong Tam Group, and the Long An International Port, join experts from Mitsui E&S in the construction finalization area.

While at the factory, Mr. Lam said Long An province presented the Dong Tam Group with a Certificate of Merit at the end of 2021 with the inscription “Pioneer in Digital Transformation”, which he explained was in recognition of its significant investment in expanding operations using new technology and its efforts to promote economic development, increase workplace productivity, and diversify the services it provides. Mr. Lam also presented a painting to a representative of Mitsui E&S.

Long An International Port is a crucial project that will attract additional investment to Long An province. When opened, it will enable companies in the Mekong Delta to form a center of foreign trade in Vietnam’s south. The expansion of its international port will also see Long An province boost its attraction among investors both domestic and foreign.

Long An province and Dong Tam Group delegation visit Japan - Ảnh 1

The Port combines a seaport service complex, including an Industrial Park, and Industrial Service Zone, an Urban Area, and other elements that will add value to customers and contribute to the creation of a multi-purpose and modern seaport city complex.

Given global needs to strengthen the resilience of supply chains, the further automation of logistics and sharpened last-mile delivery confirms that Long An International Port’s development is on the right track. It will also include a container “bus” shuttle to aid the needs of local businesses by reducing logistics and product costs and by increasing competitiveness and global integration.

Part of the Dong Tam Group, a prestigious local name with over 53 years in business, the Long An International Port is being developed and operated by a dynamic and professional team of young Vietnamese striving to expand port logistics in the Mekong Delta as quickly as possible.

The Port is to become a leading, internationally-recognized port-of-choice in Asia by providing safe, modern, integrated, end-to-end supply chain services, including warehousing, bulk cargo handling, business parks, freight forwarding, and other full-service logistics products. Most importantly, it will soon provide a full suite of container handling services, from the second quarter of 2023, with the addition of two new container berths, six quay cranes, and nine yard-blocks (including reefer capacity) capable of handling over 500,000 TEUs each year, putting the Port firmly on the regional, national, and international supply-chain and logistics map.

With unwavering support from its shareholders, a customer-focused way of working, and an organizational culture with strong values, the Long An International Port believes that success is achieved through investing in and providing opportunities for growth in the safest, most environmentally-friendly and sustainable manner possible.

Tin mới

Tương lai của ngành xe điện sau khi ông Trump nhậm chức

Tương lai của ngành xe điện sau khi ông Trump nhậm chức

Các sắc lệnh hành pháp do ông Trump ban hành vào ngày nhậm chức thực chất là sự phủ nhận toàn diện đối với một trọng tâm trong chương trình trị giá hàng tỷ USD của cựu Tổng thống Biden nhằm giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu, mà đảng Cộng hòa coi là một chiến dịch cấm xe chạy bằng xăng.
Trung Quốc vừa kỳ vọng vừa lo lắng khi ông Trump trở lại Nhà Trắng

Trung Quốc vừa kỳ vọng vừa lo lắng khi ông Trump trở lại Nhà Trắng

Sự trở lại của Tổng thống Donald Trump vừa mang theo hy vọng nhưng cũng là sự lo lắng với Trung Quốc với ngành công nghiệp ô tô nói riêng và cả nền kinh tế nói chung. Nguyên nhân là bởi một cuộc chiến thương mại gây tổn thương đã gây chia rẽ giữa các siêu cường kinh tế trong nhiệm kỳ đầu tiên của ông.
Bức tranh xe điện toàn cầu và bước ngoặt năm 2025

Bức tranh xe điện toàn cầu và bước ngoặt năm 2025

Trong nhiều năm, chính phủ nhiều quốc gia đã đưa ra các khoản trợ cấp hào phóng để khuyến khích người lái xe chuyển sang sử dụng xe điện. Các nhà sản xuất ô tô bắt đầu tái thiết nhà máy và cung cấp nhiều loại xe điện hơn để đáp ứng nhu cầu. Khi giá giảm và công nghệ được cải thiện, xe không phát thải đã chuyển từ phân khúc xe nhỏ sang xe phổ thông và có vẻ như kỷ nguyên động cơ đốt trong có thể kết thúc sớm hơn dự kiến.
Top xe hybrid bán chạy nhất thị trường Việt 2024

Top xe hybrid bán chạy nhất thị trường Việt 2024

Theo số liệu Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường ôtô hybrid tại Việt Nam trong năm 2024, Toyota là hãng xe bình dân có nhiều dòng xe hybrid nhất. Doanh số các mẫu xe hybrid của các thương hiệu là thành viên VAMA trong năm 2024 đạt khoảng 10.000 xe.