VinFast bảo quản lô 999 xe điện VF 8 đầu tiên sang Mỹ như thế nào?
Hoàng Lâm
999 ô tô điện thông minh VinFast VF 8 dành cho thị trường Mỹ đã xuất cảng và được chuyên chở bằng tàu thuê riêng Silver Queen của Panama.
999 chiếc xe VinFast VF 8 sẽ được dán lớp màng nhựa và các miếng xốp để bảo vệ bề mặt sơn trong suốt gần 1 tháng lênh đênh trên biển và vận chuyển đến tay các đại lý, khách hàng Mỹ.Những chiếc VF 8 đều được kiểm tra cẩn thận trước khi lên tàu vận chuyển.999 xe VF 8 đầu tiên đến Mỹ sẽ được vận chuyển bởi chiếc tàu biển RO-RO (tàu chở phương tiện có bánh xe, roll on – roll off) mang tên Silver Queen nằm trong loạt tàu cùng được đóng năm 2009, hiện tàu mang quốc tịch Panama.Để đảm bảo những chiếc xe khi lên tàu không gặp bất kì vấn đề gì liên quan đến trầy xước và các yếu tố khách quan, đội ngũ nhân viên kỹ thuật của VinFast đã dán xe rất cẩn thận trong nhà máy Những khu vực có thể dễ bị trầy xước được dán một lớp màng nhựa màu trắng với độ kết dính vừa phải.Lớp màng này sẽ không để lại keo hay ảnh hưởng đến bề mặt sơn khi bóc ra sau này.Mâm xe cũng được dán lớp màng trong để tránh trầy xước.Toàn bộ xe trong lô xuất sang Mỹ của VinFast đợt đầu tiên sẽ được dán màng bảo vệ trên nắp capô, cốp xe và gương chiếu hậu, mái xe cẩn thận.Môt số góc nhô ra cũng được gắn mút xốp để tránh va quệt.Sau khi được kiểm tra kỹ lưỡng, 999 chiếc VF 8 được sắp xếp ngay ngắn tại cảng MCP Port - Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, phường Đông Hải 2, thuộc Quận Hải An, thành phố Hải Phòng, trước khi lên tàu đi Mỹ.Những chiếc VinFast VF 8 sau đó được đưa lên tàu Silver Queen cũng rất cẩn thận. Dự kiến, 20 ngày sau khi xuất phát từ cảng Hải Phòng, lô xe này sẽ cập cảng California (Mỹ) và bàn giao đến khách hàng quốc tế đầu tiên vào tháng 12/2022.
Trên bản đồ xe điện toàn cầu, không có tên Croatia. Nhưng quốc gia nhỏ bé nằm cạnh biển Adriatic này lại có một công dân sở hữu tầm ảnh hưởng lớn tới sự phát triển của xe điện, đặc biệt là phân khúc xe hiệu suất cao. Ở tuổi 34, Mate Rimac là một trong những nhân vật quan trọng nhất của ngành công nghiệp xe hơi trên thế giới.
Trong khoảng 1,3 tỷ ô tô đang lưu thông trên toàn cầu, xe điện chỉ chiếm chừng 15%. Thị phần của xe điện dù đang ở mức thấp, nhưng tăng đều theo thời gian, và cái tên dẫn đầu vẫn là Tesla – nhà tiên phong trong cả ba lĩnh vực: thiết kế, sản xuất và kinh doanh. Tuy nhiên, nếu nhìn vào gương chiếu hậu, Tesla sẽ nhận ra, các đối thủ bám đuổi ngày càng đông hơn, và khoảng cách cũng dần được thu hẹp lại…
Theo báo cáo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc, trước tình hình ngành công nghiệp ô tô đang phát triển nhanh chóng của Trung Quốc, đứng thứ hai thế giới vào năm ngoái về xuất khẩu ô tô, chính phủ Hàn Quốc có “nhu cầu cấp thiết” là phải thực hiện các chính sách giúp các nhà xuất khẩu cạnh tranh với các nước láng giềng.
Theo thông tin sơ bộ Tổng cục Hải quan vừa công bố, nửa đầu tháng 1 (1-15/1/2023), cả nước nhập khẩu 6.306 ô tô nguyên chiếc các loại, với tổng kim ngạch đạt 161,8 triệu USD.
Khi các nhà sản xuất ô tô theo đuổi lợi nhuận giống như Tesla trên các loại xe điện mới, họ phải đối mặt với một câu hỏi hiện hữu đó là làm thế nào tốt nhất để mang các đại lý ô tô được nhượng quyền đi cùng khi họ chuyển sang xe điện?
