
Theo thông tin từ UBND tỉnh Quảng Bình, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam đã có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Bình về việc tăng từ 7 chuyến lên 14 chuyến/tuần đối với chặng bay Hà Nội - Đồng Hới.
Việc tăng chuyến sẽ được thực hiện từ ngày 17/6 đến 4/9 năm nay, do Vietnam Airlines khai thác. Như vậy, chặng bay Hà Nội - Đồng Hới mỗi ngày là 2 chuyến.
Đối với chặng bay Thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Hới, Tổng công ty Hàng không Việt Nam sẽ tiếp tục theo dõi thị trường để tăng số chuyến trên hành trình này, nhằm cân đối hiệu quả khai thác.
Việc tăng chuyến bay giúp người dân có thêm nhiều lựa chọn trong việc di chuyển, trong điều kiện nhu cầu đi lại của người dân khá cao so với nguồn cung đáp ứng hiện tại.
Hiện nay, Cảng Hàng không Đồng Hới đang đón khoảng 2.000 lượt khách cả đến và đi trên một ngày. Đối với chặng bay Hà Nội - Đồng Hới, trong thời gian qua, Cảng Hàng không Đồng Hới đón khoảng 400 khách đến và đi mỗi ngày. Việc tăng chuyến bay sẽ giúp kích cầu du lịch của địa phương trong kỳ cao điểm, đáp ứng nhu cầu đi lại của du khách.
Trong mùa cao điểm du lịch hè 2024, khách du lịch từ Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh đến Quảng Bình sẽ tiếp tục tăng cao, đặc biệt là từ tháng 6/2024, tỉnh này tổ chức nhiều hoạt động kỷ niệm 420 năm hình thành tỉnh Quảng Bình...
Trong 6 tháng đầu năm 2024, tổng lượt khách du lịch đến Quảng Bình dự ước đạt 2,4 triệu lượt khách, tăng 23,68% so với cùng kỳ, trong đó, khách nội địa dự ước đạt 2,3 triệu lượt khách, tăng 23,07% so với cùng kỳ. Khách quốc tế dự ước đạt 88.525 lượt khách, tăng 42,57% so với cùng kỳ. Tổng thu từ khách du lịch ước tăng 23,07% so với cùng kỳ.
Để tạo điều kiện giúp tỉnh Quảng Bình phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là du lịch trong thời gian tới, tháng 5 vừa qua, UBND tỉnh Quảng Bình có Công văn đề nghị Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet có phương án tăng tần suất đường bay Thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Hới và ngược lại, đồng thời mở thêm đường bay Hà Nội - Đồng Hới và ngược lại nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng nhiều của nhân dân.
Cảng hàng không Đồng Hới đưa vào hoạt động đã 16 năm với các tuyến bay nội địa hai chiều Hà Nội - Đồng Hới và Hồ Chí Minh - Đồng Hới do 4 hãng hàng khôngVietnam Airlines, Pacific Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways khai thác.
Trong các thương vụ huy động vốn, IPO hay mở rộng chuỗi cung ứng quốc tế, thông tin phát triển bền vững đang dần trở thành một phần của đối thoại tài chính. Với sự ra đời của IFRS S1 và IFRS S2, doanh nghiệp không chỉ được yêu cầu công bố nhiều thông tin hơn, mà còn phải chứng minh các rủi ro và cơ hội về phát triển bền vững có thể tác động như thế nào đến triển vọng kinh doanh và khả năng tiếp cận vốn…
Với kết quả phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu tỉnh tiếp tục bứt phá về tăng trưởng, đẩy nhanh giải ngân đầu tư công, phát triển hạ tầng chiến lược và chuẩn bị Đề án xây dựng Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương mang đặc trưng đô thị di sản vào năm 2030.
Nghệ An đang tập trung tháo gỡ những khó khăn về quy trình, thủ tục trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Việc lựa chọn phương án triển khai phù hợp được xem là giải pháp quan trọng để bảo đảm tiến độ dự án.
Dù hiện tại số lượng doanh nghiệp Nhà nước chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong nền kinh tế song khu vực này vẫn đang nắm giữ nguồn lực lớn trong các ngành và lĩnh vực then chốt. Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số, việc tái cơ cấu doanh nghiệp Nhà nước không còn dừng lại ở yêu cầu nâng cao hiệu quả hoạt động đơn thuần, mà phải hướng tới sự tinh gọn, hiệu quả và phát huy tối đa vai trò dẫn dắt trong các lĩnh vực chiến lược…
Theo thống kê mới nhất từ Bộ Tài chính, hiện cả nước có 859.048 doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm khoảng 97%. Đảng và Nhà nước ta đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ khu vực kinh tế này, nhưng trong quá trình thực thi vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ.
Theo thống kê mới nhất từ Bộ Tài chính, hiện cả nước có 859.048 doanh nghiệp đang hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm khoảng 97%. Đảng và Nhà nước ta đã ban hành nhiều chủ trương, chính sách hỗ trợ khu vực kinh tế này, nhưng trong quá trình thực thi vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần sớm được tháo gỡ.
Từng bị xem là loài cỏ dại mọc ven bờ ruộng, rau má ở làng cổ Đông Sơn (phường Hàm Rồng, tỉnh Thanh Hóa) nay đã trở thành cây trồng chủ lực của nhiều hộ dân, mang lại nguồn thu nhập ổn định hàng trăm triệu đồng mỗi năm. Sự chuyển đổi từ những ruộng hoa màu kém hiệu quả sang trồng rau má không chỉ nâng cao giá trị kinh tế trên cùng diện tích đất mà còn góp phần gìn giữ một loài cây đã gắn bó với vùng đất cổ suốt hàng nghìn năm.