
Theo ông Jacques Barrot, Phó chủ tịch của Ủy ban Phụ trách vận tải của EU, dự thảo Hiệp định Hàng không EU - Hoa Kỳ vừa được các nhà đàm phán thông qua
.
Ông cũng cho biết, theo dự kiến, dự thảo này sẽ được trình lên Hội đồng Vận tải EU vào ngày 22/3 sắp tới và sau khi được thông qua, Hiệp định có thể có giá trị 12 tỷ Euro và mang việc làm cho 80.000 người.
Những nội dung lớn của Hiệp định được thỏa thuận gồm: một nghị định thư nữa về quyền sở hữu, đầu tư và kiểm soát; quyền cho các hãng hàng không của EU được kinh doanh các chuyến bay giữa một thành phố của Mỹ tới một thành phố thuộc các nước châu Âu; một số quyền tiếp cận cho hàng không của EU với chương trình “bay tới Mỹ” cho vận tải hàng hóa và hành khách được Chính phủ Hoa Kỳ tài trợ.
Đồng thời, Hiệp định cũng bao gồm các vấn đề như quyền trong lĩnh vực nhượng quyền thương hiệu và thương hiệu trong dịch vụ hàng không; các điều khoản về miễn trừ chống độc quyền để thuận lợi hóa việc phát triển các liên minh hàng không; các quy định về việc xây dựng các cách tiếp cận chung EU-Mỹ trong các tổ chức quốc tế và trong quan hệ với các nước thứ ba; các quy định về hợp tác kỹ thuật EU-Mỹ liên quan đến biến đổi khí hậu.
Báo cáo Stern công bố cách đây 20 năm đã chỉ ra rằng chi phí không hành động trước biến đổi khí hậu lớn hơn chi phí ứng phó, đồng thời khẳng định tăng trưởng kinh tế có thể song hành với cắt giảm phát thải. Tuy nhiên, những mô hình kinh tế truyền thống vẫn đang khiến nhiều chính phủ, doanh nghiệp đánh giá thấp rủi ro khí hậu và chậm chuyển đổi…
Tỷ lệ thất nghiệp dự báo năm 2026 có sự chênh lệch rõ rệt giữa các nền kinh tế, phản ánh bức tranh thị trường lao động rất khác nhau trên thế giới. Trong đó, Việt Nam thuộc nhóm nền kinh tế có tỷ lệ thất nghiệp thấp nhất...
Thông tin về gánh nặng chi phí ngày càng tăng của Mỹ trong cuộc chiến ở Vùng Vịnh xuất hiện trong bối cảnh nước này chuẩn bị bước vào cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ...
Thị trường tài chính Indonesia tiếp tục chịu sức ép lớn khi nhà đầu tư đồng loạt bán ra cổ phiếu, trái phiếu chính phủ và đồng rupiah, trong bối cảnh lo ngại công ty cung cấp chỉ số MSCI có thể hạ hạng thị trường chứng khoán nước này...
Trong tháng 10, rủi ro tín dụng của doanh nghiệp Nhật Bản tăng mạnh nhất kể từ tháng 9/2022, gia tăng sức ép lên thị trường trái phiếu vốn đang phải hấp thụ lượng phát hành kỷ lục...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.