Thương nhân đầu mối phải quy định giá xăng dầu cho đại lý

Thương nhân đầu mối phải quy định giá bán lẻ xăng dầu cho đại lý và chịu trách nhiệm kiểm soát giá trong hệ thống phân phối của mình

Thương nhân làm đại lý xăng dầu chỉ được ký hợp đồng làm đại lý bán lẻ cho một thương nhân đầu mối hoặc một thương nhân là tổng đại lý.
Thương nhân làm đại lý xăng dầu chỉ được ký hợp đồng làm đại lý bán lẻ cho một thương nhân đầu mối hoặc một thương nhân là tổng đại lý.

Thương nhân đầu mối phải quy định giá bán lẻ xăng dầu cho đại lý và chịu trách nhiệm kiểm soát giá trong hệ thống phân phối của mình

.

Đó là nội dung chính trong Thông tư số 36/2009/TT-BCT, vừa được Bộ Công Thương ban hành về quy chế đại lý kinh doanh xăng dầu.

Thông tư có hiệu lực thi hành từ ngày 15/12/2009.

Cụ thể, giá bán lẻ xăng dầu phải được thương nhân đầu mối quy định bằng văn bản dưới hình thức quyết định và gửi các đơn vị trong hệ thống phân phối của mình trước thời điểm giá có hiệu lực thi hành. Đồng thời gửi về sở công thương nơi thương nhân đầu mối có hệ thống phân phối để kiểm tra, giám sát.

Các cửa hàng bán lẻ xăng dầu không được bán cao hơn giá bán lẻ xăng dầu do thương nhân đầu mối quy định; phải niêm yết giá bán lẻ ở nơi dễ quan sát; phải bán đúng giá niêm yết (trừ trường hợp theo chương trình khuyến mại của thương nhân đầu mối).

Thương nhân đầu mối chịu trách nhiệm kiểm tra và liên đới chịu trách nhiệm về việc thực hiện giá bán lẻ xăng dầu trong hệ thống phân phối của mình.

Ngoài ra, Thông tư này còn quy định, thương nhân làm đại lý xăng dầu chỉ được ký hợp đồng làm đại lý bán lẻ cho một thương nhân đầu mối hoặc một thương nhân là tổng đại lý.

Đại lý phải đảm bảo cung ứng liên tục xăng dầu ra thị trường và không được bán cao hơn giá bán lẻ do thương nhân đầu mối quy định.

Đơn vị này phải chịu trách nhiệm trước pháp luật và bên giao đại lý về số lượng, chất lượng xăng dầu bán ra. Tuy nhiên, đại lý cũng được quyền từ chối tiếp nhận xăng dầu của bên giao trong trường hợp có cơ sở khẳng định xăng dầu không đảm bảo chất lượng theo đúng tiêu chuẩn quy định.

Hoa Kỳ sơ bộ giảm thuế chống trợ cấp đối với lốp xe Việt Nam

DOC vừa công bố kết quả sơ bộ đợt rà soát POR4 về thuế chống trợ cấp đối với lốp xe khách và xe tải nhẹ nhập khẩu từ Việt Nam. Đáng chú ý, mức thuế sơ bộ giảm xuống còn 3,01% - 5,84%, thấp hơn nhiều so với mức 6,46% - 7,89% ban đầu. Đây là tín hiệu tích cực cho các doanh nghiệp xuất khẩu trong giai đoạn này…

Đột phá tăng trưởng du khách quốc tế bằng công nghệ AI và xu hướng Trawell

Xu hướng Travel Well đang mở ra hướng đi mới cho du lịch Việt Nam khi chuyển trọng tâm từ tăng số lượng khách sang nâng cao giá trị trên mỗi du khách. Tại Diễn đàn Kinh tế Du lịch FIT 2026, các chuyên gia cho rằng việc kết hợp du lịch với chăm sóc sức khỏe, giáo dục, công nghệ và trải nghiệm cá nhân hóa sẽ tạo động lực tăng trưởng bền vững, đồng thời nâng cao sức cạnh tranh của điểm đến Việt Nam...

35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy