Bộ Tài chính vừa công bố tình hình trích lập, sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu tính đến hết tháng 9/2013.
Theo đó, số dư quỹ bình ổn giá đến tính đến hết quý 2/2013 là 55,467 tỷ đồng. Tổng số trích quỹ bình ổn trong quý 3, tính từ ngày 1/7/2013 đến hết ngày 30/9/2013 là hơn 1.043 tỷ đồng.
Bộ cũng cho biết, tổng số sử dụng quỹ trong quý 3/2013, tính từ ngày 1/7/2013 đến hết ngày 30/9/2013 là 1.040,629 tỷ đồng.
Như vậy, số dư quỹ bình ổn giá đến hết hết quý 3/2013 là 58,601 tỷ đồng.
Theo Bộ Tài chính, tính đến quý 3/2013, một số doanh nghiệp vẫn có số dư quỹ khá lớn như: Petrolimex có số dư quỹ là hơn 205 tỷ đồng, sau khi đã sử dụng hơn 523 tỷ đồng trong quý 3. Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) có số dư quỹ cuối quý 3/2013 -209 tỷ đồng; Tổng công ty Xăng dầu Quân đội có số dư quỹ hơn 180 tỷ.
Tuy nhiên, một số doanh nghiệp đầu mối khác tính đến hết quý 3/2013 lại có số dư quỹ bị âm khá lớn như: Tổng công ty Petec âm 145 tỷ, Tổng công ty Thương mại và Dầu khí Đồng Tháp âm 33 tỷ đồng, Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam âm 37 tỷ... nên tổng số dư quỹ đến hết quý 3/2013 của quỹ chung chỉ là hơn 58 tỷ đồng.
Cuối tháng 9 vừa qua, trước xu thế giá thế giới điều chỉnh giảm liên tiếp, Thủ tướng đã chỉ đạo liên Bộ Công Thương - Tài chính xem xét, yêu cầu các doanh nghiệp xăng dầu trong nước giảm giá bán lẻ mặt hàng này. Tuy nhiên, từ đó đến nay, giá xăng dầu vẫn được giữ nguyên.
Chiến lược xuất nhập khẩu hàng hóa mới tập trung vào mục tiêu tăng trưởng hai con số và phát triển cân bằng động. Bằng việc lượng hóa cụ thể các chỉ tiêu và giải pháp, chiến lược hướng tới nâng cao năng lực sản xuất, tối ưu chuỗi cung ứng và khẳng định vị thế thương mại quốc tế của Việt Nam trong giai đoạn tới…
Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa đặt ra yêu cầu tái cấu trúc dải chính sách một cách toàn diện, chuyển từ hỗ trợ diện rộng sang "hỗ trợ có mục tiêu", kết hợp các đòn bẩy tài chính, hạ tầng mặt bằng, nền tảng số quốc gia và cơ chế thuế linh hoạt…
Mặc dù nền kinh tế Hà Lan trải qua đợt tăng trưởng chậm trong những tháng đầu năm 2026, nhưng thương mại song phương giữa Việt Nam và Hà Lan vẫn ghi nhận những con số tăng trưởng vô cùng ấn tượng. Tuy nhiên, để tiếp tục giữ vững vị thế "cửa ngõ châu Âu", các doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động bước qua những "hàng rào xanh" và tiêu chuẩn chuỗi cung ứng ngày càng khắt khe từ thị trường EU...
Dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi) tập trung hoàn thiện quy định về phân cấp thẩm quyền và cơ chế tài chính cho Petrovietnam. Việc bổ sung khung pháp lý thu giữ carbon cùng các ưu đãi đầu tư giúp tháo gỡ vướng mắc, khơi thông nguồn lực, bảo đảm an ninh năng lượng và bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo…
Tình trạng chậm trễ trong việc cấp C/O làm phát sinh chi phí thuế và rủi ro tài chính, nguy cơ ách tắc logistics và tăng chi phí lưu kho, ảnh hưởng tới uy tín thương hiệu và đơn hàng, thậm chí hàng hóa có nguy cơ bị nghi ngờ hoặc xem xét áp thuế như hàng hóa có xuất xứ từ Trung Quốc khi nhập khẩu vào Hoa Kỳ…
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mặt ngoài với hơn 9.500 tấm kính Unitized. Toàn công trường huy động khoảng 6.500 kỹ sư, công nhân thi công ba ca, bốn kíp để hướng tới vận hành thử vào tháng 4/2027.