
Công ty cổ phần Dịch vụ Hàng hoá Sài Gòn (mã: SCS, SCSC) đã công bố báo cáo tài chính quý 3/2020/. Theo đó, các chỉ tiêu kinh doanh chính trong kỳ đều sụt giảm quanh mức 10% so với cùng kỳ năm trước. Dù vậy, 9 tháng đầu năm SCS hoàn thành hơn 80% kế hoạch lợi nhuận đã đề ra.
Cụ thể, trong quý 3, SCSC đạt 167,5 tỷ đồng doanh thu thuần, giảm 10,4%; lợi nhuận gộp đạt 130,7 tỷ đồng, giảm 12,2%; lợi nhuận trước thuế đạt 123,5 tỷ đồng, giảm 9,3% so với quý 3/2019.
Luỹ kế 9 tháng, doanh thu thuần đạt 495,4 tỷ đồng, giảm 9,7%; lợi nhuận gộp giảm 11% đạt mức 387,3 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế đạt 361,5 tỷ đồng, giảm 7,8% so với 9 tháng đầu năm 2019.
Trong quý 3 và 9 tháng, SCSC đều ghi nhận doanh thu sụt giảm, biên lợi nhuận gộp giảm. Tuy nhiên, nhờ khoản doanh thu hoạt động tài chính tăng, qua đó, giúp thu hẹp mức giảm của lợi nhuận trước thuế. Cụ thể, trong kỳ, SCSC phát sinh thêm khoản thu từ tiền lãi cho vay, qua đó hoạt động tài chính đóng góp lần lượt 7,9 tỷ đồng và 20,9 tỷ đồng trong quý 3 và 9 tháng đầu năm, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước.
Báo cáo tài chính cho biết, tại ngày 30/09/2020, SCSC có 201 tỷ đồng tiền gửi có kỳ hạn và hơn 54 tỷ đồng tiền gửi không kỳ hạn; 165 tỷ đồng phải thu về cho vay ngắn hạn (so với hồi đầu năm là 56 tỷ đồng). SCSC không có bất kỳ khoản vay ngắn và dài hạn nào.
Năm 2020, SCSC đặt kế hoạch lợi nhuận trước thuế 450 tỷ đồng. Với kết quả nói trên, 9 tháng SCSC hoàn thành hơn 80% kế hoạch lợi nhuận cả năm.
SCSC là công ty được thành lập vào tháng 4/2008. Sự ra đời của SCSC nhằm đầu tư xây dựng và phát triển Nhà ga hàng hoá Hàng không theo tiêu chuẩn quốc tế tại sân bay Tân Sơn Nhất. Hiện SCSC có 3 cổ đông lớn nắm giữ khoảng 66% vốn điều lệ của SCSC gồm: Công ty cổ phần Gemadept (mã: GMD) sở hữu 36,73%; Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (mã: ACV) sở hữu 14,95% và Quân chủng Phòng không Không quân - Công ty TNHH MTV Sửa chữa máy bay 41 nắm giữ 14,34%.
Mới đây, SCSC vừa bổ nhiệm ông Mai Xuân Cảnh thay thế ông Phạm Bích Vượng, là thành viên Hội đồng quản trị công ty, đồng thời là người đại diện vốn của Quân chủng Phòng không Không quân - Công ty TNHH MTV Sửa chữa máy bay 41 tại SCSC.
Thị trường đã phản ứng rất dè dặt trong phiên giao dịch đầu tiên dưới mũ “mới nổi”. Đặc biệt thanh khoản cực thấp cho thấy dòng tiền lớn trong nước chưa hành động, trong khi hoạt động mua bán của khối ngoại gây xáo trộn mạnh.
Áp lực bán rất lớn của khối ngoại trong phiên chiều nay đã tạo sức ép nặng nề lên giá cổ phiếu, đặc biệt là các mã vốn hóa lớn. Chỉ vào đợt ATC mới xuất hiện giao dịch mua ròng ở khối này, giúp thị trường cân bằng hơn. Tuy nhiên nếu loại trừ các giao dịch của khối ngoại, dòng tiền trong nước chỉ ở mức thấp kỷ lục.
Giá năng lượng và vận tải tăng vọt cùng những gián đoạn chuỗi cung ứng đang đẩy nhiều doanh nghiệp Mỹ đến giới hạn, khiến họ cho rằng tình hình hiện nay còn khó khăn hơn thời Covid-19…
Chỉ số VN-Index tiếp tục củng cố xu hướng tăng ngắn hạn khi tạo các đáy sau cao hơn đáy trước, lúc này vùng 1.790 điểm là hỗ trợ cho thị trường để bảo toàn xu hướng hồi phục của thị trường kể từ khi tạo đáy ở vùng 1.660 điểm.
Fed tăng lãi suất thêm 25 điểm cơ bản trong tuần và phát tín hiệu có thể tiếp tục thắt chặt. Giá dầu thô lên mức cao nhất 4 tháng, làm gia tăng lo ngại lạm phát và đẩy lợi suất trái phiếu kỳ hạn Mỹ tăng, gây áp lực lên các quỹ tăng trưởng.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Nhu cầu làm mát đang gia tăng mạnh mẽ trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp. Để giải bài toán bảo vệ tầng ô-dôn và giảm phát thải, Việt Nam đang thúc đẩy các chiến lược làm mát bền vững nhân kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali...