“Tuổi thọ” của taxi không được quá 12 năm

Đây là một trong những nội dung trong quyết định mới mà Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành

Màu sơn, phù hiệu, tên hãng, số điện thoại, số thứ tự xe... là một trong những điều kiện không thể thiếu.
Màu sơn, phù hiệu, tên hãng, số điện thoại, số thứ tự xe... là một trong những điều kiện không thể thiếu.

Đây là một trong những n

ội dung

trong quyết định m

ới

mà Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành

.

Quyết định số 17/2007/QĐ-BGTVT nêu rõ, niên hạn sử dụng taxi không quá 12 năm. Đặc biệt, xe đăng ký biển số nước ngoài không được đăng ký vận tải khách bằng taxi trên lãnh thổ Việt Nam.

Theo Quyết định này, ôtô taxi vận tải khách phải có đăng ký và gắn biển số do cơ quan có thẩm quyền cấp và có bộ đàm liên hệ với Trung tâm điều hành của doanh nghiệp, có phù hiệu "xe taxi" do Sở Giao thông vận tải cấp. Phía mặt ngoài hai bên thành xe phải ghi tên, số điện thoại, biểu trưng lôgô của doanh nghiệp (nếu có) và phải có số thứ tự xe (theo số thứ tự của doanh nghiệp quản lý).

Ngoài ra, doanh nghiệp phải đăng ký một màu sơn hoặc kiểu sơn thân xe đặc trưng của doanh nghiệp mình (không được trùng với doanh nghiệp taxi đã đăng ký trước) với Sở Giao thông vận tải.

Trường hợp doanh nghiệp bổ sung, thay thế xe, hoặc ngừng hoạt động phải có giấy gửi cơ quan có thẩm quyền để được cấp phù hiệu mới và thu hồi phù hiệu đối với phương tiện bị thay thế hoặc ngừng hoạt động.

Doanh nghiệp muốn kinh doanh loại hình vận tải taxi phải có đủ số lượng xe bảo đảm chất lượng phù hợp; người trực tiếp điều hành hoạt động vận tải phải có trình độ chuyên môn chuyên ngành vận tải từ trung cấp trở lên, có giấy chứng nhận của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền về được phép sử dụng tần số vô tuyến điện.

Theo đó, doanh nghiệp kinh doanh vận tải khách bằng taxi phải có quyền sử dụng đất hoặc hợp đồng thuê diện tích đỗ xe tối thiểu trong 3 năm cho ít nhất 1/3 số xe, những xe còn lại phải được bố trí điểm đỗ ở các điểm công cộng theo quy định của Sở Giao thông vận tải.

Với nhân viên của hãng, đặc biệt là đối với lái xe, doanh nghiệp phải ký hợp đồng lao động rõ ràng, đồng thời tổ chức cho lái xe tập huấn theo quy định.

AI, dữ liệu và an ninh mạng trở thành trọng tâm hợp tác mới giữa Việt Nam và Pháp

Trong bối cảnh chuyển đổi số ngày càng đóng vai trò quyết định đối với năng lực cạnh tranh và khả năng phát triển bền vững của mỗi quốc gia, Việt Nam và Pháp đang mở rộng hợp tác sang những lĩnh vực chiến lược mới như quản trị dữ liệu, trí tuệ nhân tạo (AI) và an ninh mạng. Đây được xem là những nền tảng quan trọng để xây dựng nền hành chính số hiện đại, hiệu quả và tin cậy...

Hóa giải bài toán vốn cho phát triển hạ tầng năng lượng thông minh

Để hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi xanh và xây dựng hệ thống năng lượng thông minh, Việt Nam đang cần nguồn vốn đầu tư khổng lồ. Khơi thông nguồn vốn tín dụng và đảm bảo tính nhất quán, minh bạch về chính sách được xem là những giải pháp then chốt để thu hút các dòng lực đầu tư trong và ngoài nước...

TP. Hồ Chí Minh thành lập 7 Khu Nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao

TP. Hồ Chí Minh vừa thành lập 7 Khu Nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao với tổng diện tích hơn 1.700 ha, hướng tới hình thành các trung tâm nghiên cứu, thử nghiệm, chuyển giao công nghệ và thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển nông nghiệp hiện đại, giá trị gia tăng cao...

Việt Nam - Trung Quốc hợp tác nâng tầm giá trị và chuỗi cung ứng nông sản

Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời cũng đang đặt ra những yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, truy xuất nguồn gốc và phát triển bền vững. Đây vừa là thách thức, vừa là động lực để ngành nông nghiệp Việt Nam chuyển đổi từ tăng trưởng dựa vào sản lượng sang cạnh tranh bằng chất lượng và giá trị gia tăng...

Việt Nam đăng cai tổ chức Hội thảo quốc tế về gìn giữ hòa bình của Liên hợp quốc

Hơn 50 lãnh đạo, chuyên gia và nhà hoạch định chính sách từ Liên hợp quốc cùng các quốc gia đối tác sẽ tham dự Hội thảo các bên liên quan Chương trình Đối tác Ba bên (TPP) năm 2026 tại Hà Nội, nhằm thúc đẩy hợp tác đào tạo, nâng cao năng lực và ứng dụng công nghệ trong hoạt động gìn giữ hòa bình...

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

VnEconomy Việt Nam chuẩn bị vận hành sàn giao dịch tín chỉ carbon trong nước vào cuối tháng 6/2026

Cuối tháng 6 này, sàn giao dịch tín chỉ carbon dự kiến sẽ chính thức được đưa vào vận hành. Hiện các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục bảo đảm hoạt động đăng ký, lưu ký, giao dịch và thanh toán hạn ngạch phát thải khí nhà kính, tín chỉ carbon được thực hiện thông suốt, minh bạch và hiệu quả.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy