
Cuộc đua xe điện toàn cầu đang ngày càng nóng với cạnh tranh khốc liệt giữa các ông lớn. Top 10 công ty xe điện lớn nhất thế giới hiện nắm giữ 65% thị phần xe thuần điện (BEV – xe điện chạy bằng pin).
Đồ thị thông tin dưới đây gồm top 10 công ty có thị phần xe thuần điện lớn nhất thế giới, dựa trên dữ liệu từ TrendForce tháng 2/2024.
Đứng đầu là công ty Mỹ Tesla với gần 20% thị phần. Tuy nhiên, vị thế dẫn dầu của Tesla đang bị lung lay bởi BYD, công ty xe điện lớn nhất Trung Quốc, với 17,1% năm 2023. Trong quý 4/2023, doanh số xe thuần điện của BYD đã vượt qua Tesla. Công ty Trung Quốc được dự báo sẽ vượt qua đối thủ Mỹ trong năm nay.
Bên cạnh duy trì doanh số ổn định tại thị trường nội địa, BYD cũng đang đẩy mạnh mở rộng thị trường quốc tế. Hơn một năm trước, công ty này bắt đầu bán xe điện ở châu Âu và đang có kế hoạch xây dựng nhà máy tại nhiều quốc gia châu Âu để tránh thuế quan áp đặt lên hàng nhập khẩu Trung Quốc.
Đứng vị trí thứ ba và thứ tư trên thị trường xe thuần điện cũng là các công ty Trung Quốc khác, GAC Aion và SAIC-GM-Wuling, theo sau là hãng xe Đức Volkswagen. Top 10 cũng xuất hiện một cái tên Trung Quốc khác là MG.
Hai thương hiệu xe sang BMW và Mercedes-Benz cũng đang chạy đua cạnh tranh trên thị trường xe điện, hiện chiếm vị trí thứ 6 và thứ 8 về thị phần.




Bộ Thương mại Trung Quốc ngày 21/8 cho biết Trung Quốc và Thụy Sỹ đã hoàn tất đàm phán nâng cấp hiệp định thương mại tự do song phương và ký biên bản ghi nhớ về kết quả đàm phán...
Những dấu hiệu suy yếu của kinh tế Mỹ và Anh đang khiến giới đầu tư giảm kỳ vọng về khả năng các ngân hàng trung ương tiếp tục tăng lãi suất, bất chấp giá dầu tăng mạnh làm dấy lên lo ngại lạm phát...
"Nếu không được giải quyết ngay bây giờ, các khoản nợ sẽ tích tụ đến mức không thể quản lý được mà không gây ra tổn thương lớn”...
Thị trường chứng khoán Mỹ tăng trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (21/8), khi nhà đầu tư gượng dậy sau những cú bán tháo mạnh trong tuần này do lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ leo thang...
Giá vàng thế giới tăng mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu (21/8), đạt mức cao nhất trong hơn 3 tháng và hoàn tất một tuần tăng mạnh, nhờ lực hỗ trợ từ các yếu tố kỹ thuật thuận lợi và đồng USD yếu...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.