Trong năm 2022, lưu lượng hành khách qua các sân bay trên thế giới lên tới 7 tỷ lượt, tăng gần 54% so với năm 2021 và tương đương 74% so với mức trước đại dịch Covid-19.
Các sân bay của Mỹ chiếm lĩnh top 10 sân bay đông khách nhất thế giới năm 2022. Dẫn đầu là Sân bay Quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta tại bang Atlanta (Mỹ) với gần 94 triệu lượt hành khách, tăng 24% so với năm 2021.
Theo sau là Sân bay Quốc tế Dallas Fort Worth (hơn 73,3 triệu lượt khách), Sân bay Quốc tế Denver (69,2 triệu lượt), Sân bay Quốc tế Chicago O'Hare (68,3 triệu lượt).
Đứng thứ 5 trong danh sách là sân bay Quốc tế Dubai tại Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) với hơn 66 triệu lượt hành khách, tăng 127% so với năm 2021. Năm ngoái, Dubai đón lượng khách quốc tế cao kỷ lục.
Sân bay Quốc Los Angeles của Mỹ đứng thứ 6 với gần 66 triệu lượt khách trong năm 2022.
3 đại diện châu Âu trong top 10 gồm có Sân bay Istanbul của Thổ Nhĩ Kỳ với 64,2 triệu lượt khách, Heathrow của Anh với 61,6 triệu lượt và Paris Charles de Gaulle của Pháp với 57,4 triệu lượt. Đại diện châu Á duy nhất trong top 10 là Sân bay Quốc tế Indira Gandhi tại Ấn Độ với hơn 59,4 triệu lượt hành khách.
10 sân bay nói trên chiếm 10% tổng lưu lượng hành khách hàng không toàn cầu trong năm 2022.
Trung Quốc không có đại diện nào trong top 10 do tiếp tục duy trì các biện pháp phòng dịch hà khắc Zero-Covid trong năm 2022.
Trung Quốc có thể tăng xuất khẩu dầu diesel để hạ nhiệt giá toàn cầu và giúp Mỹ tránh phải cấm xuất khẩu nhiên liệu này. Tuy nhiên, việc ưu tiên bảo đảm nguồn cung trong nước khiến khả năng Trung Quốc tăng mạnh xuất khẩu không cao…
Trong giai đoạn 2011-2025, thứ hạng và tỷ trọng vốn hóa của các thị trường chứng khoán toàn cầu thay đổi đáng kể. Mỹ nới rộng vị thế dẫn đầu nhờ sự phát triển của các tập đoàn công nghệ…
Tình trạng nợ nần chồng chất này của Paris được dự báo sẽ tiếp tục gia tăng trong thời gian tới, khi triển vọng kinh tế xấu đi và lãi suất đi vay tăng cao hơn...
Băng biển Bắc Cực đang thu hẹp nhanh chóng, nhiệt độ đại dương tăng mạnh và môi trường sống của nhiều loài sinh vật bị suy giảm. Những biến đổi tại hai cực Trái đất không chỉ là vấn đề môi trường mà còn làm gia tăng rủi ro đối với hạ tầng ven biển và các cộng đồng phụ thuộc vào đại dương…
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang đối mặt với rủi ro lớn nhất là sự phụ thuộc vào một số ít quốc gia để có nguồn cung chip và các vật liệu thiết yếu...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.