
Ngày 17/10, tại cuộc họp báo thường kỳ Bộ Công Thương, ông Dương Duy Hưng, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch cho biết nhiều dự án nằm trong danh sách 12 đại dự án thua lỗ "đắp chiếu" nghìn tỷ đã hồi sinh và có những chuyển biến tích cực.
Nhiều dự án sản xuất kinh doanh trước đây thua lỗ nhưng nay đã có 2 dự án có lãi đó là Nhà máy Gang thép Lào Cai và dự án DAP số 1 Hải Phòng (lãi 147 tỷ đồng).
Bộ Công Thương đã chỉ đạo và áp dụng nhiều biện pháp, cơ cấu lại sản xuất, tiết giảm chi phí để về cơ bản, các dự án được xử lý dứt điểm khó khăn vào năm 2020.
Ông Hưng cũng thông tin về việc Nhà máy xơ sợi Đình Vũ (PVtex), Nhà máy xăng sinh học Dung Quất, Nhà máy nhiên liệu Bình Phước đã đưa vào vận hành. Sản phẩm sản xuất có chất lượng tốt và đã tiêu thụ được. Dự án bột giấy Phương Nam đã có phương án bán đấu giá.
Vị này cho biết, tổng dư nợ của 12 dự án đã giảm 124 tỷ đồng so với thời điểm 31/1/2018. Bộ Công Thương luôn thực hiện đúng nguyên tắc không sử dụng vốn nhà nước vào dự án mà tôn trọng tính thị trường nên đã giúp giảm nợ và thu hồi cho ngân sách nhà nước 1.000 tỷ đồng chưa tính lãi.
"Những khó khăn của 12 dự án này đã tồn tại nhiều năm qua, việc giải quyết rất gian nan, khó nhất là ở việc tranh chấp các hợp đồng EPC khiến việc quyết toán chậm trễ, phải gỡ từng bước", ông Hưng nói.
12 dự án thua lỗ của Bộ Công Thương gồm Nhà máy sản xuất đạm Ninh Bình, nhà máy sản xuất đạm Hà Bắc, nhà máy sản xuất phân bón DAP số 1 - Hải Phòng và DAP số 2 - Lào Cai, Nhà máy nhiên liệu sinh học Quảng Ngãi, nhà máy nhiên liệu sinh học Phú Thọ và nhà máy nhiên liệu sinh học ở Bình Phước, Nhà máy thép Việt Trung và dự án mở rộng giai đoạn 2 nhà máy Gang thép Thái Nguyên, Nhà máy sản xuất xơ sợi polyester Đình Vũ (PVTex), Công ty TNHH Một thành viên Công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS), Nhà máy sản xuất bột giấy Phương Nam.
Theo thống kê của Bộ Công Thương, tổng mức đầu tư ban đầu của 12 dự án trên là 43.673 tỷ đồng, và sau đó được phê duyệt điều chỉnh tăng lên 63.610 tỷ đồng (tăng 45,65%). Trong đó, vốn chủ sở hữu là 14.350 tỷ đồng, chiếm 22,56%; vốn vay là: 47.451tỷ đồng, chiếm 74,6%; còn lại 2,84% là từ các nguồn khác.
Tổng số lỗ luỹ kế của 10 nhà máy đang sản xuất hoặc đã dừng sản xuất tới thời điểm 31 tháng 12 năm 2016 là 16.126 tỷ đồng. Tổng tài sản của 12 nhà máy là 57.679 tỷ đồng, tổng nợ phải trả là 55.063 tỷ đồng.
Điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia đặt mục tiêu đáp ứng nhu cầu phát triển giai đoạn 2026-2030, ưu tiên hạ tầng, công nghiệp, đô thị, an ninh lương thực, đồng thời siết quản lý và chống lãng phí đất đai.
Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh lực lượng Công an nhân dân không chỉ là “thanh bảo kiếm”, lá chắn thép bảo vệ an ninh Tổ quốc, mà còn góp phần tạo lập môi trường an toàn để đất nước bứt phá đi lên...
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng yêu cầu Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng nâng cao chất lượng tham mưu chiến lược, không để đất nước bị bất ngờ chiến lược, đồng thời xây dựng quân đội hiện đại, tự chủ công nghiệp quốc phòng.
Sáng 2/7, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đến dự và phát biểu chỉ đạo tại Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026). Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy trân trọng giới thiệu bài phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại buổi Lễ...
Sáng 2/7, tại Hội trường Thống Nhất, TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức lễ kỷ niệm 50 năm ngày thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh. Đây không chỉ là một sự kiện chính trị quan trọng mà còn là dịp để ôn lại chặng đường phát triển đầy tự hào của thành phố trong nửa thế kỷ qua...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.