
18 người đã thiệt mạng và 175 người khác bị thương khi một đoàn tàu trật bánh khỏi đường ray ở Đài Loan vào ngày Chủ nhật. Với con số thương vong lớn, đây là thảm họa đường sắt tồi tệ nhất ở Đài Loan trong hơn 3 thập kỷ.
Hãng tin Reuters dẫn thông tin từ nhà chức trách Đài Loan cho biết 4 toa tàu đã bị lật trong số 8 toa trật bánh khi đoàn tàu di chuyển qua Yilan, khu vực gần bờ biển phía Đông Bắc của hòn đảo. Nơi xảy ra vụ tai nạn là khúc cua gấp cách không xa một nhà ga.
Hiện chưa rõ nguyên nhân cụ thể dẫn đến vụ tai nạn là gì. Tính đến 9h35 tối theo giờ địa phương, toàn bộ 366 hành khách, bao gồm cả những người thiệt mạng và bị thương, đã được sơ tán khỏi tàu - theo Cơ quan Đường sắt Đài Loan (TRA).
"Tàu chạy rất nhanh. Tôi thầm nghĩ: tại sao không giảm tốc khi đi vào khúc cua", hành khách Henry Tseng, một người ngồi trên một toa tàu bị lật và bị thương ở mắt, nói với Reuters.
Hàng trăm nhân viên cứu hộ và binh sỹ đã được triển khai trong buổi tối ngày Chủ nhật để tìm kiếm các nạn nhân, với một số lượng lớn xe cấp cứu đợi sẵn. Cần cẩu đã được sử dụng để nâng các toa tàu lật để việc tìm kiếm diễn ra nhanh chóng hơn.
Hiện trường vụ tàu trật bánh ở Đài Loan ngày 21/10 - Ảnh: TRA/BBC.
Thông tấn Đài Loan cho biết đây là vụ tai nạn đường sắt tồi tệ nhất ở vùng lãnh thổ này kể từ vụ tai nạn khiến 30 người thiệt mạng vào năm 1981 ở miền Bắc Đài Loan.
"Chúng tôi sẽ sử dụng mọi sức mạnh và nỗ lực của mình cho việc cứu hộ", nhà lãnh đạo Đài Loan Thái Anh Văn viết trên trang Facebook cá nhân.
Một cuộc điều tra đang được tiến hành để tìm ra nguyên nhân khiến đoàn tàu bị lật, TRA cho hay. "Đoàn tàu vẫn trong tình trạng tương đối tốt", Phó giám đốc TRA Lu Chieh-Shen nói trong một cuộc họp báo.
Nhà chức trách đã xác định được một công dân Mỹ bị thương trong vụ lật tàu và đang kiểm tra xem còn có người nước ngoài nào khác trên tàu.
Vụ tai nạn diễn ra chỉ vài tuần trước khi Đài Loan bước vào một cuộc bầu cử địa phương trên toàn vùng lãnh thổ. Kết quả cuộc bầu cử này được coi sẽ là một "hàn thử biểu" báo trước kết quả mà đảng cầm quyền của bà Thái Anh Văn có thể đạt được trong cuộc bầu cử để tìm ra nhà lãnh đạo Đài Loan vào năm 2020.
Với GDP năm 2025 đạt 4,3 nghìn tỷ USD, California tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu trong nền kinh tế Mỹ. Nếu được xem là một quốc gia độc lập, California sẽ là nền kinh tế lớn thứ 4 thế giới, chỉ sau Mỹ, Trung Quốc và Đức...
Seattle, một trong những thành phố phát triển nhanh nhất tại Mỹ, đã rơi vào một cuộc khủng hoảng nhà ở trong những năm gần đây...
Ấn Độ và Nhật Bản đang tăng cường hợp tác về khoáng sản quan trọng nhằm củng cố chuỗi cung ứng và giảm phụ thuộc vào Trung Quốc. Thỏa thuận cho thấy cuộc cạnh tranh bảo đảm nguồn nguyên liệu chiến lược cho các ngành công nghệ cao đang ngày càng quyết liệt…
Tình trạng gián đoạn vận tải biển qua eo biển Hormuz những tháng gần đây khiến sự chú ý dồn sang một hành lang hàng hải quan trọng khác là eo biển Malacca...
Theo một khảo sát của Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) được công bố mới đây, tài sản trung vị của người trong độ tuổi từ 16-34 tại eurozone là 24.600 euro...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Ngày 3/7, thông tin mới nhất từ Cục Hải quan cho biết, tàu cá vận chuyển khoảng 30 nghìn lít dầu DO không rõ nguồn gốc vừa được phát hiện, bắt giữ.